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在橋梁工程中,使用塑料波紋管的目的是實施真空輔助灌漿的新,以真空過程中通道的密封性,而不會泄漏空氣。1986年,瑞士VSL在歐洲預(yù)應(yīng)力會議上提出了后張預(yù)應(yīng)力真空輔助注漿工藝和留空塑料波紋管的新。
當時,一些專家對此表示懷疑,關(guān)鍵是灌漿效果如何。當然,從應(yīng)用原理和理論上來說,這是一個科學(xué)的想法。后來,大量的工程實踐證明其制漿飽滿度為、,并且其致密性優(yōu)于普通制漿,因此自1990年代以來已在歐洲廣泛使用。
1999年,瑞士VSL的真空輔助灌漿(包括保持孔的塑料波紋管和工藝設(shè)備)在1999年南京長江二橋塔的圓形預(yù)應(yīng)力施工中引入。為了消化該,在現(xiàn)場進行了1:1塔模型的運行過程測試。其中,將塑料波紋管、的機械性能與鋼管和金屬波紋管進行了比較。
結(jié)果表明,塑料波紋管具有良好的密封性能,通道摩擦系數(shù)小于塑料波紋管,這是一個優(yōu)點。但是,塑料波紋管b價格昂貴,并且塑料波紋管b和混凝土之間的粘合性不如金屬波紋管,并且受溫度的影響很大。缺點。塑料波紋管的目的是將孔埋在結(jié)構(gòu)混凝土中,并起到模板的作用。
波紋管制造商-非金屬縫制造商-非金屬縫也稱為非金屬補償器、織物補償器,是一種補償器。其材料主要是纖維織物、橡膠、和其他耐高溫材料??梢匝a償風(fēng)扇、的管道振動和管道變形。非金屬節(jié)的特征:1.多向補償:非金屬節(jié)可以在較小的尺寸范圍內(nèi)提供較大的、軸向和橫向位移。
當時,一些專家對此表示懷疑,關(guān)鍵是灌漿效果如何。當然,從應(yīng)用原理和理論上來說,這是一個科學(xué)的想法。后來,大量的工程實踐證明其制漿飽滿度為、,并且其致密性優(yōu)于普通制漿,因此自1990年代以來已在歐洲廣泛使用。
1999年,瑞士VSL的真空輔助灌漿(包括保持孔的塑料波紋管和工藝設(shè)備)在1999年南京長江二橋塔的圓形預(yù)應(yīng)力施工中引入。為了消化該,在現(xiàn)場進行了1:1塔模型的運行過程測試。其中,將塑料波紋管、的機械性能與鋼管和金屬波紋管進行了比較。
結(jié)果表明,塑料波紋管具有良好的密封性能,通道摩擦系數(shù)小于塑料波紋管,這是一個優(yōu)點。但是,塑料波紋管b價格昂貴,并且塑料波紋管b和混凝土之間的粘合性不如金屬波紋管,并且受溫度的影響很大。缺點。塑料波紋管的目的是將孔埋在結(jié)構(gòu)混凝土中,并起到模板的作用。
波紋管制造商-非金屬縫制造商-非金屬縫也稱為非金屬補償器、織物補償器,是一種補償器。其材料主要是纖維織物、橡膠、和其他耐高溫材料??梢匝a償風(fēng)扇、的管道振動和管道變形。非金屬節(jié)的特征:1.多向補償:非金屬節(jié)可以在較小的尺寸范圍內(nèi)提供較大的、軸向和橫向位移。
恒塑管道有限責(zé)任公司(宿遷市分公司)秉著“以服務(wù)求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念,切實做到信用為本、客戶至上,追求客戶滿意,提供人性化服務(wù)。恒塑管道有限責(zé)任公司(宿遷市分公司)自創(chuàng)立以來,不斷創(chuàng)新,開拓進取,運用現(xiàn)代企業(yè)管理模式,力求做到【hdpe波紋管生產(chǎn)廠家】行業(yè)的標準、業(yè)界的良心企業(yè),為市場的規(guī)范化、標準化貢獻一份力量
7、溝槽回填7.1排水管道進行閉水試驗驗收合格后,及時進行溝槽回填?;靥钔粮鶕?jù)實驗室確定的干密度和含水量進行分層夯實,直至達到規(guī)范要求的壓實度指標;填土上方計劃修路者其壓實度為95%,填土上方不計劃修路者其壓實度為90%。
7.2溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)采用人工回填;從管底到管頂以上0.4m范圍內(nèi)的溝槽回填材料,采用碎石屑、粒徑小于40㎜的砂礫、中砂粗砂或開挖出的良質(zhì)土。7.3溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的原土,嚴禁回填、爛泥、砂礫石,溝槽內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料,所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設(shè)計規(guī)定的密實度要求。
7.4管道位于車行道下,鋪設(shè)后即修筑路面或管道位于軟土地層以及低洼、沼澤、地下水位高的地區(qū)時,溝槽回填應(yīng)先用中粗砂將管底腋角部位填充密實后,再用中粗砂或石屑分層回填至管頂以上0.4m,再往上可回填良質(zhì)土。7.5回填時應(yīng)分層對稱進行,每層回填高度不大于0.2m,以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。
7.2溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)采用人工回填;從管底到管頂以上0.4m范圍內(nèi)的溝槽回填材料,采用碎石屑、粒徑小于40㎜的砂礫、中砂粗砂或開挖出的良質(zhì)土。7.3溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的原土,嚴禁回填、爛泥、砂礫石,溝槽內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料,所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)分別采用分層攤平、夯實、壓實等方法達到設(shè)計規(guī)定的密實度要求。
7.4管道位于車行道下,鋪設(shè)后即修筑路面或管道位于軟土地層以及低洼、沼澤、地下水位高的地區(qū)時,溝槽回填應(yīng)先用中粗砂將管底腋角部位填充密實后,再用中粗砂或石屑分層回填至管頂以上0.4m,再往上可回填良質(zhì)土。7.5回填時應(yīng)分層對稱進行,每層回填高度不大于0.2m,以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。
HDPE雙壁波紋管施工方案一、工程概況:古藺迎賓大道二期管道工程,依據(jù)設(shè)計要求采用HDPE雙壁波紋管,管埋置于地下縱向米,橫向米。本方案為土石方開挖,管道安裝的施工方案。二、施工測量1、工程開工前對設(shè)計交的導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)核,復(fù)核無誤報監(jiān)理審批后使用。
三、溝槽土石方開挖1、根據(jù)設(shè)計圖紙、文件、施工規(guī)范,按照施工測量、放線結(jié)果視溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況,選定開槽斷面和溝槽邊坡,由于本工程的縱向管線都是在已碾壓好的路基上開挖,全線是頁巖,故開挖的溝槽可以不支撐開直槽。
2、根據(jù)施工圖對溝槽中線進行測設(shè),測量完成后報監(jiān)理工程師檢查合格后開挖溝槽,并作好高程控制樁,以便檢查。2、溝槽嚴格控制基底高程,嚴禁超挖,基底設(shè)計標高以上0.2~0.3米的原裝土上,用人工清理至設(shè)計標高,如局部超挖或發(fā)生擾動,可換填級配的砂石料或中粗砂并夯實。
3、雨季施工,應(yīng)盡可能縮短開槽長度,,做到成槽快,回填快,一旦發(fā)生泡槽,應(yīng)將水排除,把基底受泡軟化的表層土,換填級配的砂石料或中粗砂并夯實,做好基礎(chǔ)處理。4、開槽高、對槽寬、基礎(chǔ)墊層厚度、基礎(chǔ)表面標高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥雜物、基面有無擾動等作業(yè)項目分別進行驗收,合格后才能進入下道工序。
5、質(zhì)量要求:槽底高程0,—30槽底中線每側(cè)寬度,不小于設(shè)計值溝槽邊坡不陡于規(guī)定6、分項工程施工工藝圖(土石方工程)測量放線挖集水坑、排水距離堆碼機械或人工土方淤泥距離堆碼、晾干石方機械打眼排水?。
三、溝槽土石方開挖1、根據(jù)設(shè)計圖紙、文件、施工規(guī)范,按照施工測量、放線結(jié)果視溝槽深度、土質(zhì)、地下水情況,選定開槽斷面和溝槽邊坡,由于本工程的縱向管線都是在已碾壓好的路基上開挖,全線是頁巖,故開挖的溝槽可以不支撐開直槽。
2、根據(jù)施工圖對溝槽中線進行測設(shè),測量完成后報監(jiān)理工程師檢查合格后開挖溝槽,并作好高程控制樁,以便檢查。2、溝槽嚴格控制基底高程,嚴禁超挖,基底設(shè)計標高以上0.2~0.3米的原裝土上,用人工清理至設(shè)計標高,如局部超挖或發(fā)生擾動,可換填級配的砂石料或中粗砂并夯實。
3、雨季施工,應(yīng)盡可能縮短開槽長度,,做到成槽快,回填快,一旦發(fā)生泡槽,應(yīng)將水排除,把基底受泡軟化的表層土,換填級配的砂石料或中粗砂并夯實,做好基礎(chǔ)處理。4、開槽高、對槽寬、基礎(chǔ)墊層厚度、基礎(chǔ)表面標高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥雜物、基面有無擾動等作業(yè)項目分別進行驗收,合格后才能進入下道工序。
5、質(zhì)量要求:槽底高程0,—30槽底中線每側(cè)寬度,不小于設(shè)計值溝槽邊坡不陡于規(guī)定6、分項工程施工工藝圖(土石方工程)測量放線挖集水坑、排水距離堆碼機械或人工土方淤泥距離堆碼、晾干石方機械打眼排水?。
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