PE燃氣管生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品種類是比較多的，為了可以發(fā)揮產(chǎn)品特點，我們需要對其它的性能進行了解，現(xiàn)在我們就來了解這方面的知識介紹吧?PE燃氣管獨特的柔韌性還使其能夠有效的抵抗地下運動和端載荷。從表面上看，強強度和剛性方面，塑料埋地管不及水泥管及金屬管道，但從實際應用看，塑料埋地管是屬于“柔性管”,在正確設計和鋪設施工下塑料埋地管是和周圍土壤共同承受負載的。PE燃氣管的壓力松弛特性可有效地通過形變而消耗應力。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量，是可以將其放置在有陽光的地方，可以有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量，給我們帶來極大的好處。
PE燃氣管自2017年始執(zhí)行PE燃氣管新標GB15558.1-2015，和老標準（GB15558.1-2003）相比，新標準將標準尺寸比SDR17.6修改為SDR17，增加了兩個標準尺寸比：SDR21、SDR26，每種公稱直徑（dn20—dn630）的壁厚稍有增加，管身顏色變?yōu)楹谏偌t色條（老標準為黑色黃條）。PE燃氣管標準號：新標準GB15558.1-2015；老標準GB15558.1-2003。
PE燃氣管道連接應采用電熔連接（電熔承插連接、電熔鞍形連接）或熱熔連接（熱熔承插連接、熱熔對接連接、熱熔鞍形連接），不得采用螺紋連接和粘接。PE燃氣管道連接前應對管材、管件及設備按設計要求進行核對，并應在施工現(xiàn)場進行外觀檢查，符合要求方準使用。PE燃氣管道不同連接形式應采用對應的專用連接工具。連接時，不得使用明火加熱。PE管道與金屬管道連接，必須采用鋼塑過渡接頭連接。1.熱熔承插悍：用焊接設置裝備部署將管材外外貌及管件內(nèi)外貌同時加熱至熔融狀態(tài)后用外力將二者粘合在-起。2.熱熔對接焊：將管材與管件端面加熱至熔融狀態(tài)，用機器外力交二者粘合在一起。3.電熔承插焊：管材與管件的毗連是通過管件內(nèi)外貌預埋的電熱絲經(jīng)通電加熱后。
PE燃氣管施工的特點（1）工效高以PE200的施工為例，一般卡車可裝200mΦ200PE管，卸放在管溝100m處。我們一個臺班使用2臺對焊機，將管子兩兩相連，待一定數(shù)量后，將管子在管溝旁邊散開。再用一臺焊機，將PE管接上后放入溝槽內(nèi)。兩臺焊機一套人馬可充分利用 個焊口的冷卻時間，進行第二個焊口的操作，這種施工方法工效高，例如1998年在我市大渡口新城工地，該工程包括3958mΦ200PE管，Φ250PE管和2臺Φ200PE閥門，全部采用對接焊，整個工程僅用了40天。如果該工程采用同口徑的鋼管，以一個臺班、一個焊工每天焊接6個焊口計算，需3個月才能完成。如施工臺班采取 搭配，效果更為理想。現(xiàn)仍以Φ200PE管為例。

認真做好PE燃氣管工程資料管理工作。PE燃氣管工程資料主要指：在PE燃氣管施工過程產(chǎn)生的各種施工文件、資料，諸如施工方案、施工日記、單線圖、分部分項記錄、焊接記錄、試壓清通記錄等，這些資料能反應整個PE燃氣管工程項目的質(zhì)量狀況，具有重要利用和參考價值。認真好做PE燃氣管工程資料收集整理，確保資料的真實性、及時性、完整性對提高PE燃氣管道工程質(zhì)量具有重要的意義。PE燃氣管短距離搬運，不應在堅硬不平地面或石子地面上滾動，以防損傷管道。PE燃氣管管道若采用疊放運輸時，應將管道保持穩(wěn)定，管道之間適當留有縫隙，以防管道發(fā)生滑動。PE排水管上下疊放運輸，其高度不應超過2米。車、船與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運榆工具上。
防止?jié)L動和碰撞。PE燃氣管道主要采用機械裝卸，裝卸時應采用柔韌性好的皮帶、吊帶或吊繩進行安裝，不得采用鋼絲繩和鏈條來裝卸或運輸管道。PE燃氣管道裝卸時應采用兩個支撐吊點，其兩支撐吊點位置宜放在管長的四分之一處，以保持管道穩(wěn)定。在管道裝卸過程中應防止管道撞擊或摔跌，尤其應注意對管端保護，如有擦傷應及時與供貨方聯(lián)系，以便妥善處理。當PE燃氣管道直接放在地上時，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體，要有防止管道滾動的措施。為了盡可能排除待測試的PE燃氣管道內(nèi)的空氣，減少PE燃氣管內(nèi)空氣對試壓結果的影響。進水口盡量設置在待試PE燃氣管道中 點，排氣口設置在待試PE燃氣管道中 點。灌水時，同時打開進水閥門和排氣閥門。
當排氣閥門有水流出時，緩慢關閉排氣閥。排氣閥全關后，關閉進水閥。PE燃氣管壓力表應盡可能放置在該段管道的 處。PE燃氣管以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，切忌猛然快速升壓。PE燃氣管在試驗壓力下，緩慢打開排氣閥，觀察是否還有殘余空氣排出，若水是連續(xù)、不間斷地噴出，則表明待試管道的氣體已完全排凈，則可關閉排氣閥。PE燃氣管道試壓時，原則上不帶閥門進行試驗。但條件不允許須帶閥門進行試驗時，待試管道中的閥門的工作壓力必須大于試驗壓力。進行水壓試驗前將待試管道中所有閥門全開，并將閥門的止水螺栓上緊。待試管道末端必需用盲堵板封堵，嚴禁以閥門閘板充當盲堵板。在進行水壓試驗前，管道應以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道。