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朔州公路下沉注漿使其牢固的粘結(jié)管口，3.2施工工法1)基礎(chǔ)清理，在清理基本完成的情況下，為使修補后新舊材料結(jié)合牢固，必須將待處理的管線恢復(fù)原貌，整潔如新，這一點是保證維修質(zhì)量的關(guān)鍵，為此必須做以下幾個方面工作，a，繼續(xù)把殘余的泥水清理干凈。 并用高壓清水沖洗需處理的部位，直至修理的部位呈現(xiàn)出原有混凝土界面為止，b，鋼釬，電動砂輪，電動鋼絲刷將松散集料的部位剔除到實體，并將浮石，油污，塵埃，浮漿，水垢及被污滌侵蝕的部位剔鑿干凈，c，用烘干設(shè)備將破壞。 空洞，裂縫部位烤干，使其面干燥，d，在滲漏現(xiàn)象發(fā)生段的每個井段有針對性地檢查，認(rèn)真檢查井內(nèi)，井筒，管身，接口，仔細(xì)排查，并針對破壞狀況，部位，對其環(huán)裂，縱裂，砂眼，基礎(chǔ)缺陷裂縫等不同的現(xiàn)象做出不同的標(biāo)記。 并制定不同的處理方案，2)處理方法，a，對于不大于5cm的孔洞，在涂刷界面劑后，采用環(huán)氧樹脂加膨脹水泥及石英砂調(diào)配后的堵漏劑進(jìn)行填實，b，在充分干燥的情況下用美國產(chǎn)的3168防水聚合物砂系粘接劑對滲漏井身井筒部位及兩側(cè)數(shù)節(jié)管子進(jìn)行涂刷(包括東西向的管段)。

朔州公路下沉注漿水泥適合于塑性指數(shù)較低的軟土朔州地基，在相同條件下，用石灰處理的臨時加固效果在前數(shù)小時內(nèi)比水泥處理的要明顯來得快，值得注意的是，當(dāng)石灰攪拌樁滲透系數(shù)K值足夠小(如軟粘土朔州地基)，而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時)。 即使樁處于水下，也不能形成充分供水的條件，石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小，在天津塘沽軟土路基試驗中，于五年后挖出石灰樁，也發(fā)現(xiàn)樁身仍非常堅硬，日本的一份資料談到，即使在含水量高達(dá)100％的軟土中。 石灰樁身強度也比周圍土的強度高達(dá)10倍以上，3石灰攪拌樁與樁間土的復(fù)合朔州地基效應(yīng)生石灰加固軟弱朔州地基后，石灰攪拌與未加固部分朔州地基土形成復(fù)合朔州地基，復(fù)合朔州地基的強度包括攪拌樁樁體的強度和樁周土粘聚力增加后的強度。

朔州公路下沉注漿尤其是表面的凸起部位要磨，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥10mm)，4用吹風(fēng)機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥，涂底膠(FP膠)1按主劑∶固化劑＝2∶1的比例將主劑與固化劑先后置于容器中。 用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據(jù)現(xiàn)場實際氣溫決定用量并嚴(yán)格控制使用，一般情況下1h內(nèi)用完，2用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面，待膠固化后(固化視現(xiàn)場氣溫而定，以指觸干燥為準(zhǔn))再進(jìn)行工序施工，一般固化為2-3d。 找1混凝土表面凹陷部位應(yīng)用FE膠填，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用FE膠填補，盡量減小高度差，2轉(zhuǎn)角處也應(yīng)用FE膠修補成光滑的圓弧，半徑不小于10mm，1.基礎(chǔ)不強注漿加固法2.加大基礎(chǔ)地面積法3.加深基礎(chǔ)法4.錨桿靜壓樁法5.樹根樁法6.坑式靜壓樁法7.石灰樁法8.注漿加固法9.高壓噴射注漿法10。 2調(diào)配，攪拌粘貼材料FR膠(使用方法與底膠FP相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接，混凝土拐角等部位要多涂刷一些，3粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后，用特制滾子反復(fù)沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使FR膠充分浸透碳纖維布。