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汽油發(fā)電機租賃原理 汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。 在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與汽油機曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。 · 主磁場的建立：勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場，即建立起主磁場。 · 載流導體：三相對稱的電樞繞組充當功率繞組，成為感應電勢或者感應電流的載體。 · 切割運動：原動機拖動轉子旋轉（給電機輸入機械能），極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組（相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場）。 · 交變電勢的產生：由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。

發(fā)電機租賃不動相序指示器 　　如果現場沒有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊，如圖1(b)。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，由于電感上的電壓向量超前電流向量，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 　　4　電壓互感器 　　將發(fā)電機斷路器和隔離開關拉開，用3只或2只單相電壓互感器，將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上，二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡，如圖2所示。然后合上隔離開關，把發(fā)電機轉速和電壓升至額定值，若所有燈泡同時發(fā)亮同時熄滅，則發(fā)電機和電網相序相同，否則必須交換發(fā)電機出線的兩相位置，并重新檢查。采用高壓開關柜作為發(fā)電機主開關的電站，用這種方法檢查相序，引線對地距離難以保證。 圖2　用電壓互感器法檢查相序 　　對于低壓機組，可以不用電壓互感器，但每相要有兩個220V的燈泡串聯(lián)，跨接在斷路器兩側，只要發(fā)電機與電網相序一致，且頻率和電壓很接近時，三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗，否則三相燈光不是同明同暗變化，而是旋轉發(fā)光。

3、發(fā)電機租賃電流過大 （1）負荷過大，應減輕負荷。 （2）輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應對線路進行檢修，故障排除后即可恢復正常。 4、發(fā)電機端電壓過高 （1）與電網并列的發(fā)電機電網電壓過高，應降低并列的發(fā)電機的電壓。 （2）勵磁裝置的故障引起過勵磁，應及時檢修勵磁裝置。 5、功率不足 由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發(fā)電機端電壓低于電網電壓，送不出額定無功功率，應采取下列措施： （1）在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發(fā)電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。 （2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數千歐、10W的電阻。 （3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機的勵磁電流增大

若漏氣量較大時，應以額定壓力或適當提高充氣壓力，便于尋找漏氣部位；找漏方法可用肥皂水f發(fā)電機租賃或鹵素檢測儀進行。 10、計算公式： △V＝V［（P1＋B1）/（273＋θ1）－（P2＋B2）/（273＋θ2）］?（θ0/P0）?（24/△t） △V：在試驗氫壓下 的漏氣量（m3) V：發(fā)電機的充氣容積（m3） P1：試驗開始時機內的氣化壓力（MPa） B1：試驗開始時大氣 壓力（MPa） θ1：試驗開始時機內的氣體平均溫度（℃） P2：試驗結束時機內的氣體壓力（MPa） B2：試驗結束時大氣 壓力（MPa） θ2：試驗結束時機內的氣體平均溫度（℃） △t：試驗進行的時間（h） P0：給定狀態(tài)下的大氣 壓力（0.1Mpa） θ0：給定狀態(tài)下的大氣 溫度（273＋20＝293K） 11、當用壓縮空氣進行試驗時，應乘以3.8才能得到等值的漏氫氣量。 12、氣密試驗應在發(fā)電機靜止狀態(tài)下（或盤車時）進行，其標準如下： 空氣漏氣量小于2.9 m3/24h（氫氣：14.5 m3/24h）為合格 空氣漏氣量小于2.3m3/24h （氫氣：11.5 m3/24h）為良 空氣漏氣量小于1.7m3/24h （氫氣：8.5 m3/24h）為優(yōu)