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更新時(shí)間:2025-09-09 14:53:11 ip歸屬地:深圳,天氣:陣雨,溫度:26-31 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(深圳市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 物流配送 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
工作溫度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工說明 | 橋梁支座更換 |
施工性 | 更換安裝 |
施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
范圍 | 布吉街道頂升橋梁支座更換修復(fù)施工方法-歡迎致電供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
深圳布吉街道頂升橋梁支座更換修復(fù)施工方法-歡迎致電 深圳布吉街道頂升橋梁支座更換修復(fù)施工方法-歡迎致電
鐵路維修橋梁支座更換需要的準(zhǔn)備工具 我們都知道橋梁在經(jīng)過很長(zhǎng)的時(shí)間使用之后,由于受氣候、超荷載等因素的影響,使得橋梁的損害速度嚴(yán)重加快,那么,此時(shí)如果對(duì)橋梁不進(jìn)行及時(shí)的維修,橋梁將會(huì)減少使用壽命,確往行車的,使橋梁處于一個(gè)很好的使用狀態(tài),橋梁支座替換裝置是一件大工程,需求留意的問題有許多,施工,質(zhì)量要確保是橋梁支座裝置的方針,橋梁更換支座還需要準(zhǔn)備哪些工作?如何確保施工人員,以及需要什么工具?下面小編下面來告訴大家一起來看看吧!首要,咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下,設(shè)置有許多護(hù)欄,這是為什么呢?我們都知道設(shè)置護(hù)欄是為了考慮,由于工人在橋墩上裝置橋梁支座,不免有此東西會(huì)掉到地上,設(shè)置護(hù)欄便是為了不讓人誤走入去,這樣能夠防止一些不必要的工作發(fā)作,起到安果。咱們能夠看到工人裝置橋梁支座的時(shí)分都穿上作業(yè)服,帶著帽,這一點(diǎn)是為了本身的考慮,帽是為了維護(hù)個(gè)人的頭部不受損傷,由于橋梁支座裝置屬高空作業(yè),不免一些不如意的工作發(fā)作。咱們還看到每個(gè)工人都配有一個(gè)肩袋,這一個(gè)又是有什么效果呢?據(jù)介紹,這一個(gè)肩袋叫東西袋,在橋梁支座裝置時(shí)一切的東西都放在這一個(gè)肩袋內(nèi),以防墜落形成事故,且職工不能靠投擲進(jìn)行傳遞東西,需求的東西應(yīng)一致放在東西袋內(nèi),這樣才能夠到達(dá)施工的意圖。
橋梁支座更換時(shí)需要注意哪些細(xì)節(jié) 橋梁支護(hù)是橋梁加固工程中不可忽視的一項(xiàng)工程,由于支座是連接橋梁和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,所以需要每隔一段時(shí)間更換支座以保證橋梁的正常使用,在更換橋梁支座應(yīng)注意施工過程中的一些小細(xì)節(jié),下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時(shí)需要注意的小細(xì)節(jié)。1、在橋梁支座更換的過程中,需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進(jìn)行更換工作。2、每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì)造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出橋梁支座之后,要迅速清理橋梁支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,強(qiáng)大的壓力就會(huì)使已經(jīng)放好的橋梁支座彈開,還會(huì)損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。
(3)落梁施工 落梁過程采用頂升力和位移雙控。落梁前,檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度,并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐,再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過程中,嚴(yán)格控制同一橋墩相鄰頂升點(diǎn)之間的頂升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求,縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內(nèi)。為減小頂升誤差,保證落梁后支座不脫空,本次分級(jí)落梁。即落梁前,將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平,且墊石頂面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度,然后再分級(jí)落梁。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后,支座處梁底標(biāo)高維持不變。 (4)頂升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 橋梁同步頂升、更換支座工程,同步頂升是關(guān)鍵,是核心。為了保證同步頂升順利進(jìn)行,應(yīng)該遵循弟一的原則。頂升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來,頂升過程中要保證頂升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,頂升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)的允許限值,還要有足夠的操作空間,保證支座能順利拆卸和安裝,樶后梁體要下落到頂升前的標(biāo)高處,避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 橋梁支座更換