20Cr無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料等。與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，20Cr無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。

20Cr無(wú)縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。20Cr無(wú)縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。

27SiMn液壓支柱管，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17396-1998。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。

27SiMn液壓支柱管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或幾種合金元素，用來(lái)提高鋼的強(qiáng)度、韌性和淬透性能。這類(lèi)鋼在制成后，通常均需經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)、化學(xué)熱處理、表面淬火等熱處理。與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼相比較，具有良好的綜合力學(xué)性能，多軋制成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機(jī)械或機(jī)器中的重要結(jié)構(gòu)件. 硬度達(dá)HB285，應(yīng)該是調(diào)質(zhì)態(tài)的供貨料

一分價(jià)錢(qián)一分貨，多花錢(qián)買(mǎi)好貨！價(jià)格和質(zhì)量永遠(yuǎn)是成正比的，好的質(zhì)量一定會(huì)是高的價(jià)格，有人和你說(shuō)他的質(zhì)量好，但價(jià)格便宜，不要相他，他一定是在哪個(gè)環(huán)節(jié)騙了你

　　湖南邵陽(yáng)無(wú)縫鋼管被普遍用以機(jī)械設(shè)備制造,由于這類(lèi)鋼的設(shè)備功能非常好,但因?yàn)槭堑吞间?因此熱處理功能并不太好,可以淬硬至HRC42-46。倘若必須表層強(qiáng)度,又期待反映出無(wú)縫鋼管高品質(zhì)的設(shè)備功能,選用的辦法是將無(wú)縫鋼管表層開(kāi)展?jié)B碳淬火,那樣就可以得到必須的表層強(qiáng)度。 　　熱處理后零件具備較好的綜合性機(jī)械設(shè)備功能,廣泛運(yùn)用于各種各樣關(guān)鍵的構(gòu)造零件,尤其是在交替變化負(fù)載下運(yùn)行的曲軸、地腳螺栓、傳動(dòng)齒輪及軸類(lèi)零件等。但表層強(qiáng)度較低,不耐磨損,可以用時(shí)效處理＋感應(yīng)淬火發(fā)展零件表層強(qiáng)度。滲氮解決-般用以表層耐磨損、 芯部抗沖擊的輕載零件,其耐磨性能比時(shí)效處理＋感應(yīng)淬火高。表層碳含量0.8-1.2％ ,芯部-般在0.1-0.25％(特殊情況下選用0.35％)。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,表層可得到很高的強(qiáng)度(HRC58-62) ,芯部硬度低,抗沖擊。成分也確定了無(wú)縫鋼管的特性,而對(duì)性能的檢測(cè)關(guān)鍵有三個(gè)方式:拉伸實(shí)驗(yàn)、應(yīng)力測(cè)試、強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和液壓機(jī)實(shí)驗(yàn)。 　　假如用無(wú)縫鋼管滲氮,熱處理后芯部會(huì)涌起硬脆的奧氏體,喪失滲氮解決的優(yōu)點(diǎn)。如今選用滲氮加工工藝的原材料,碳含量也不高，到0.30％芯部抗壓強(qiáng)度早已可以做到很高,并且從沒(méi)在具體運(yùn)用發(fā)生過(guò)?？蛇x用時(shí)效處理＋高頻率感應(yīng)淬火的加工工藝，可是耐磨性能較滲氮略差。