• 
• 
• 
• 
• 

方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機架進行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進行必要的固定。4.現(xiàn)場吊裝時，起吊機、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據(jù)安裝規(guī)程進行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達現(xiàn)場后無需對內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。

方艙CT是為發(fā)熱門診病人及其他與疫情相關(guān)的病人設(shè)計的影像檢測，可實現(xiàn)疾病的早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療，為有效防控疫情創(chuàng)造條件。方艙內(nèi)CT外層用鉛板屏蔽，內(nèi)部包含獨立掃描室、操作室、紫外線消毒裝置等一系列必要設(shè)施。操作者和患者有兩個渠道避免交叉感染。為了保證發(fā)燒病人能快速看病，避難所CT 24小時工作。在手術(shù)室，可以通過遠程操作實時完成數(shù)據(jù)傳輸圖像，對患者進行即時掃描讀取。“移動方艙CT”的特點是平戰(zhàn)結(jié)合，可以快速拆卸運輸。具有防水、隔熱、四季恒溫、即插即用等特點。可應(yīng)用于室內(nèi)外收容醫(yī)院等場景。

方艙CT分為兩類，一類是實際應(yīng)稱為“車載CT”的“方艙CT”。還有一類就是我們近期常見的放置在醫(yī)院發(fā)熱門診門前的，也叫“方艙CT”。隨著新冠肺炎的爆發(fā)，全國有很多的疑似病例急需確診，應(yīng)盡早收治，盡快切斷傳染源。CT雖然不是診斷新冠肺炎的金標(biāo)準(zhǔn)，在衛(wèi)生委員會印發(fā)的《新型冠狀病毒肺炎診療方案》至第六版中，也逐漸明確了影像學(xué)檢查在新冠肺炎疑似病例和臨床診斷病例診斷中的重要作用。新建臨時性醫(yī)院、原來設(shè)置了發(fā)熱門診但沒有專用CT的定點醫(yī)院，如何在短的時間建立起一間CT檢查室，是擺在眼前的現(xiàn)實問題。這時，對方艙CT的需求應(yīng)運而生。

移動方艙醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品ZJYD3601移動：僅僅36平米，用自動化分杯匹配能實現(xiàn)日單檢10000管，常規(guī)儀器設(shè)備單檢5000管，以定制集裝箱為主體，適用常規(guī)拖掛車輛，可多次拆分運輸，可快速布置安裝，到位后1小時安裝完畢，根據(jù)需求無限次移動。溫度方面，零下40度到零上45度輕松應(yīng)對。移動式方艙CT醫(yī)院影像檢查效率，降低醫(yī)患交叉感染風(fēng)險。具有幾個優(yōu)點：方艙CT是獨立于室外的全身型方艙檢查單元搭建離醫(yī)院大樓不遠的空地，只給發(fā)熱檢查，減少交叉感染。方艙CT運轉(zhuǎn)的檢查量可達幾百人次。移動式方艙CT經(jīng)過隔離和通道改造，專門用于發(fā)熱病人，分流到其他設(shè)備上做檢查。