經高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，主要代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo、15CrMo。執(zhí)行標準：國標GB6479-2013、美標ASTM DIN JIS化肥專用管的制造及用途(1)生產制造方法：①化肥專用鋼管使用溫度在450℃以下，國產管主要用10號、20號碳結鋼熱軋管或冷拔管制造。

管理創(chuàng)造價值，服務優(yōu)勢，品質至上，服務質優(yōu)，是公司的發(fā)展理念。團結、創(chuàng)新、務實、奮進是公司矢志不渝的追求。公司倍加珍惜每一份榮譽，“堅持質量 、用戶至上、以質興業(yè)、以優(yōu)取勝”的經營理念，不斷將產品貢獻社會。

也考慮到了這種情況，一般都會進行一番市場調查之后在進行生產，這樣就能夠讓無縫管的市場空間更加的廣闊。無縫鋼管生產線主要冷床類型有單鏈冷床、雙鏈冷床、新型鏈式冷床、步進齒條式冷床、螺桿式冷床。1、單鏈冷床單鏈冷床多采用爬坡結構。冷床由正向運輸鏈和固定導軌組成，有一套傳動系統。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間，固定導軌承擔鋼管本體的重量。

鉻（Cr）：在結構(Structure)鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強度（strength)、硬度和耐磨耗性，但同時降低塑性和韌性。無縫鋼管按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。鉻又能提高鋼的抗氧(Oxygen)化(抗氧化自由基)性和耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性，因而是不銹鋼(不銹耐酸鋼)，耐熱鋼的重要合金元素。

汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
   柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。