我公司擁有專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均超過(guò)5年，可根據(jù)客戶應(yīng)用需求量身定制車(chē)型方案，滿足實(shí)際使用中的各項(xiàng)需求。我司提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m-9.50m。 一、應(yīng)急發(fā)電車(chē)的基本性能 1.車(chē)載系統(tǒng) 1) 車(chē)速。應(yīng)急發(fā)電車(chē)選用東風(fēng)、江鈴、五十鈴等汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán), 移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。 2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車(chē)輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的余量。 3) 人性化操作和維修空間。機(jī)組開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí), 操作人員可在車(chē)內(nèi)操作間進(jìn)行。車(chē)廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。 4) 措施。車(chē)廂內(nèi)門(mén)口處配有消防滅火器, 車(chē)廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車(chē)的。選用智能滅火系統(tǒng)，可無(wú)人值守。

應(yīng)急發(fā)電車(chē)的柴油發(fā)電機(jī)組 1) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的柴油機(jī)選用康明斯國(guó)際知名品牌。 2) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組采用國(guó)際知名品牌無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。 3) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。 4) 應(yīng)急發(fā)電車(chē)的發(fā)電機(jī)組的功率規(guī)格為150KW。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

程力移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車(chē)降噪原理1、排風(fēng)口：發(fā)電機(jī)安裝后水箱至車(chē)廂的 部一般只有900距離，也就是說(shuō)只能在這900距離間安裝排風(fēng)消聲元件，我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道，圓柱型吸聲體橫放在里面，弧型吸聲片直接放在外面（留有足夠的通風(fēng)面積），使聲波在向外輻射時(shí)充分能接觸到消聲元件，從而達(dá)到降低噪聲的目的。2、排煙口，也是發(fā)電機(jī)組噪聲 的地方，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種消聲器（插入損失）高于35分貝的阻抗復(fù)合消聲器，阻性吸聲材料采用硅酸鋁，用三節(jié)消聲，中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根，管上鉆相當(dāng)數(shù)量的小孔，它的擴(kuò)張比 能達(dá)到30，這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。