產(chǎn)品詳細介紹

在過去的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的，除了效率低下外，主要的缺點是制作的鋼筋籠差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊接鋼筋網(wǎng)等。全自動鋼筋籠繞筋機是將這些設(shè)備有機的結(jié)合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現(xiàn)機械化和自動化，了各個環(huán)節(jié)間的工藝時間和配合偏差，大大了鋼筋籠成型的和效率，為鋼筋籠的集中制作、統(tǒng)一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和基礎(chǔ)。同時，全自動鋼筋籠繞筋機的使用將大大的減輕操作人員的勞動強度，為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。全自動鋼筋籠繞筋機的使用，開創(chuàng)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。

鋼筋籠繞筋機通過:圓盤用于纏繞筋存放繞筋通過放線器連接于骨架骨架、小車直行纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做.機器具有穩(wěn)定性能好繞筋機間距準(zhǔn)確等諸多有點深受監(jiān)理青睞11月27日，中鐵建設(shè)黨委理論學(xué)習(xí)中心組在中鐵建設(shè)大廈舉行學(xué)習(xí)貫徹黨的精神專題研討會。中鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席，會議由集團黨委、董事長趙偉主持。班子成員圍繞學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的精神，從暢談學(xué)習(xí)體會、自覺遵循踐行兩個方面，結(jié)合主管和分管的工作，就黨建工作、企業(yè)建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營、倡廉、選人用人等方面進行了深入研討交流。班子成員認為，報告提出了新時代中國特色思想和基本，確定了決勝建成小康社會、開啟建設(shè)現(xiàn)代化 新征程的目標(biāo)，進一步指明了家事業(yè)的前進方向，是我們黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民在新時代堅持和發(fā)展中國特色的宣言和行動綱領(lǐng)。工作報告實事求是反映了各級紀(jì)律檢查推進的實踐探索、重要成效、工作體會。

跟著我國社會主義經(jīng)濟裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因為我國地區(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響，對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個方面。

  一般來講，鐵路建設(shè)項目主要分為，橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。

5、箍筋纏繞及焊接

鋼筋安裝利用箍筋盤，通過調(diào)直機構(gòu)，把箍筋端部與主筋連接，移動盤轉(zhuǎn)動前移，通過控制臺設(shè)定好的轉(zhuǎn)速與移動速度，進行箍筋纏繞及間距控制。

箍筋與主筋交叉點采用CO2保護焊焊接。該部位為設(shè)備的選配結(jié)構(gòu)，可選擇自動手，也可直接人工焊接。

6、相鄰鋼筋籠對接

以 、二節(jié)鋼筋籠連接為例，當(dāng) 節(jié)鋼筋籠加工完成后，在末端剩余1m時，通過固定盤分料器，人工連接第二節(jié)主筋，完成后開動移動盤繼續(xù)向前移動，同時繼續(xù)纏繞箍筋，停止焊接，將第二節(jié)鋼筋籠拖出固定盤模板1m后，停止移動盤，鎖緊固定盤模板定位螺栓，人工標(biāo)識主筋連接順序，拆開兩節(jié)鋼筋籠之間的連接，卸除 節(jié)鋼筋籠，將移動盤回移到位后，重復(fù)以上工序，完成第二、三節(jié)鋼筋籠加工。

7、加勁箍圈的制作與安裝

加勁箍圈采用自動彎箍機進行加工。

加勁箍圈安裝分為兩步， 步分是在鋼筋籠完成自動滾焊后卸除鋼筋籠前，為保證整體剛度，在鋼筋籠兩端及中間各焊接一加勁箍圈；第二步是完成卸籠后，在半成品存放區(qū)進行剩余部分加勁箍圈的安裝及焊接及聲測管的安裝。

卸籠