氣囊堵塞法管道堵塞氣囊的使用方法： 將管道堵塞氣囊放入需要堵塞的管口，管道的長度與堵塞器的長度相等，通過吸氣閥將壓縮空氣沖入指定壓力施工，施工后打開吸氣閥排氣，將堵塞器取出。 在用水下管道密封氣囊之前的檢查工作：檢查氣囊表面是否干凈，是否粘垢，是否完好，充少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進入管道進行密封操作時，確認正常。 水底管路阻塞氣囊檢查管路：阻塞前，檢查管路內(nèi)壁是否平整光滑，有無毛刺、玻璃、石塊等尖銳物體。如有，立即，以免刺破氣囊?？諝獯湃牍艿篮螅瑧椒胖茫荒芘で胖?，以免堵塞氣體，爆炸空氣袋。

水下焊接一般依據(jù)焊接所處的環(huán)境大體上分為三類：濕法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但隨著水下焊接技術(shù)的發(fā)展： 又出現(xiàn)了一些新的水下焊接方法：水下螺柱焊接、水下爆炸焊接、水下電子束焊接和水下鋁熱劑焊接等。

水下濕法焊接與干法和有些干法焊接對比，運用多，但性差。

由于水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。水下焊接與切開的事端因素。水下切割公司但便用局限性很大，運用不廣泛。有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區(qū)周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。

    水中的一些雜物的影響，從而導致能見度比較低，進而在一定程度上影響焊接質(zhì)量；另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會導致焊接斷裂；再加上水的壓力的影響，也會影響焊接的難度；目前來說，水下焊接一般由人工來完成，但是受水中各種因素的影響，工人無法長時間待在水中持續(xù)工作，所以只有采取間接性的工作方式，而這也會影響焊接的進度與質(zhì)量，水下堵漏。

沉箱在存放、安裝后未及時回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質(zhì)土較多時，遇大風浪的情況下，容易產(chǎn)生滑移?；蛘咄陷嗛L拖過程中遇風浪需棄沉箱的情況下。會出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對此種情況，采用鋼模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。

  模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對于傳統(tǒng)的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時，且易于操作，結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時省力。

  施工工藝流程及操作要點

  水下堵漏情況介紹

  沉箱存放區(qū)淤泥較厚，約80cm。沉箱拖至存放區(qū)后坐于淤泥上。因存放時間較短，沉箱未坐實，存放兩天后，遇海上強風浪，沉箱發(fā)生滑移。及時發(fā)現(xiàn)后，用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時間較長且坐實的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。

  施工工藝流程

  接高模板制作→潛水員水下進行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。

水下作業(yè)的潛水員落地后立即通知水面。報告情況后，清理號繩、軟管和移動繩，識別好方向和水流，請示水面到達作業(yè)地址或沿移動繩移動。有流量的情況下，一般應頂流或側(cè)流動，如流急也可采取側(cè)退動，一般不準順流而下，潛水員著底后適當增加通風量。

由于潛水作業(yè)所遵守的高標準作業(yè)準則，其出事率，出事的后果嚴重性小于礦山、建筑、危險化學品等職業(yè)。每個系統(tǒng)都歸結(jié)為一個不同的可領(lǐng)域的內(nèi)容，潛水管理者要將這些不同可領(lǐng)域的系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，順利地完成一個在外人看來很難完成的任務。

潛水員在水下發(fā)現(xiàn)頭暈、出汗、呼吸困難、心跳加速、窗戶水霧等情況時，應停止作業(yè)，向水面報告，要求通風和適當休息，癥狀消失后才能繼續(xù)作業(yè)。潛水員在水下作業(yè)時，禁止解脫號繩，挪做它用。潛水員在水下作業(yè)時，應始終與水面員聯(lián)系。