商洛ups租賃
<商洛>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。

3.發(fā)電機(jī)組租賃型號及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠 環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租

商洛柴油發(fā)電機(jī)廠家來告訴你應(yīng)怎樣來選擇柴油 操作人員在使用商洛柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件，選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否，對商洛柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械性能和使用壽命有很大影響。 1.柴油的選用 商洛柴油發(fā)電機(jī)可根據(jù)不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點高的輕柴油；對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。 柴油中的雜質(zhì)和水分越少越好，否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，柴油中較硬的機(jī)械雜質(zhì)還可引起噴油泵和噴油器內(nèi)部精密部件出現(xiàn)早期磨損，嚴(yán)重時還可導(dǎo)致商洛柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生“飛車""事故。 柴油的凝點一般要控制在比使用商洛柴油發(fā)電機(jī)時的 環(huán)境溫度低10℃左右，以保證柴油在各管路中的流動性。 無論是進(jìn)口或國產(chǎn)商洛柴油發(fā)電機(jī)在一般環(huán)境溫度下使用時，均可選用0號或一10號輕柴油。若在寒冷的北方地區(qū)可選用一35號或凝點更低的輕柴油。注意：更換凝點更低的輕柴油時，必須放凈商洛柴油發(fā)電機(jī)油箱和噴油泵及各油路中的柴油后進(jìn)行。目前國內(nèi)使用的柴油有10號、0號、一10號、一20號、一25號、一35號和一50號等規(guī)格。 商洛柴油發(fā)電機(jī)使用的柴油必須要清潔， 在使用前做沉淀處理或用綢布進(jìn)行過濾，以除去柴油中的機(jī)械雜質(zhì)。

柴油發(fā)電機(jī)組的使用規(guī)則 只有正確地操作、維護(hù)和保養(yǎng)才能保證設(shè)備地運行，避免人身和設(shè)備危害的 方法是嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)則。 ? 注意觸電危險 發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路必須經(jīng)過具有機(jī)械連鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān)（ATS)，確保與市電的隔離。 機(jī)組必須可靠接地，必須使用絕緣工具進(jìn)行帶電設(shè)備的檢修，在潮濕的環(huán)境下更要注意觸電危險。 遵守所有的電氣規(guī)定，設(shè)備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進(jìn)行。 ? 廢氣有毒 應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證發(fā)動機(jī)的廢氣完全排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當(dāng)發(fā)電機(jī)房內(nèi)有廢氣時，應(yīng)先開門窗排出廢氣再進(jìn)屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。 ? 運行 不要在有爆炸物危險的地方使用發(fā)電機(jī)組。 靠近運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)很危險。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會造成人身及設(shè)備的重大事故。 運行中的發(fā)電機(jī)組，部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài)，要防止觸摸灼傷。 ? 火災(zāi) 金屬物品將導(dǎo)致電線短路，可引發(fā)火災(zāi)發(fā)生。 發(fā)動機(jī)要保持清潔，過量的油污有可能引發(fā)機(jī)體過熱所造成損壞及火災(zāi)發(fā)生。 要在發(fā)電機(jī)房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或CO2氣體滅火器。 ? 鉛酸電池使用 鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性，接觸到皮膚會造成灼傷，應(yīng)立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛，要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院治療。 電池在使用過程中會釋放爆炸性氣體，要保證室內(nèi)通風(fēng)良好并禁止明火靠近。 ? 啟動 在極寒冷的環(huán)境下，啟動發(fā)電機(jī)組需要預(yù)熱裝置，千萬不能用明火烘烤機(jī)體，蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上，才能使蓄電池提供出足夠的電力。

商洛柴油發(fā)電機(jī)啟動電瓶的使用與保養(yǎng) 電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時是干的，因此在使用發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。 在第1次給電池充電時，應(yīng)注意連續(xù)充電的時間不應(yīng)超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。 當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時，充電時間允許適當(dāng)延長： 電池存放時間超過3個月充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年充電時間可以為12小時 在充電行將結(jié)束時應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠必要時可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液.

只有正確的操作和保養(yǎng)才能減少商洛柴油發(fā)電機(jī)氣缸套的異常磨損 商洛柴油發(fā)電機(jī)氣缸套磨損的形式多樣而復(fù)雜，主要有：磨粒磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損和穴蝕等，通常是幾種磨損形式同時存在，互相影響，相互作用，從而加劇了氣缸套的磨損。商洛柴油發(fā)電機(jī)氣缸套異常磨損與操作、保養(yǎng)方法有很大關(guān)系，只有保持正確的操作和保養(yǎng)方法，才能有效減少和商洛柴油發(fā)電機(jī)氣缸套的異常磨損，延長使用壽命和大修間隔期，降低使用成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 氣缸套異常磨損的原因分析：氣缸套的磨損分為正常磨損和異常磨損。正常磨損是在正常工作條件下所發(fā)生的磨損，一般分3個階段，即：初始磨合期、穩(wěn)定磨損期和后期急劇磨耗期。正常磨損的磨損率較低，一般為0.01～0.08mm/1000h；異常磨損率則達(dá)到10～15mm/1000h。根據(jù)維修經(jīng)驗分析，在灰塵多的環(huán)境下工作的商洛柴油發(fā)電機(jī)的氣缸套異常磨損主要與下列因素有關(guān)： 1.操作不正確造成的氣缸套異常磨損分為以下幾類： 超速超負(fù)荷作業(yè)：商洛柴油發(fā)電機(jī)超速運轉(zhuǎn)時，活塞運動速度加快，缸套和活塞環(huán)間摩擦表面溫度隨速度增加而升高，當(dāng)缸套表面溫度升高至200℃左右時，缸套表面潤滑油膜遭到破壞，摩擦狀態(tài)也由邊界摩擦變?yōu)楦赡Σ痢Ｍ瑯?，超?fù)荷作業(yè)時，進(jìn)油量增多，燃燒室內(nèi)空氣充量相對較為不足，造成燃料燃燒不完全，導(dǎo)致排氣溫度高，缸套表面溫度隨之上升，潤滑油膜被燒蝕、破壞，使摩擦面間潤滑不良，產(chǎn)生干摩擦。燃燒不完全和潤滑油被燒蝕，使缸套表面積炭增多，產(chǎn)生了磨粒磨損；同時潤滑油的高溫擴(kuò)散性差，易產(chǎn)生高溫腐蝕。因此，長期超速超負(fù)荷作業(yè)，缸套異常磨損特別嚴(yán)重。 頻繁變換工況：當(dāng)發(fā)電機(jī)在變換工況下運行時，如啟動、停機(jī)、變負(fù)荷等，缸套和活塞環(huán)表面間的潤滑油膜會隨之發(fā)生變化，容易使缸套磨損。 為以下幾類： （1）“三濾”未清潔或失效而沒能及時更換：煙塵主要含有石英砂等，商洛柴油發(fā)電機(jī)在含塵量較多的環(huán)境中作業(yè)時，灰塵易隨著空氣經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)帶入氣缸中。此外也有可能是污染了灰塵的機(jī)油和燃油一道進(jìn)入發(fā)電機(jī)。當(dāng)空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機(jī)油弗列加濾清器因灰塵堵塞而未清潔或失效而無及時更換時，灰塵就較易進(jìn)入發(fā)電機(jī)，這些塵埃進(jìn)入摩擦面后，由于硬度比摩擦面高，引起磨粒磨損。有試驗表明，當(dāng)磨粒直徑在30m左右時，所造成的磨粒磨損為劇烈，而磨粒粒度太大或太小的磨粒磨損則較輕微。在弗列加濾清器過濾效果良好的情況下，弗列加濾清器一般能過濾掉10m以上的磨粒，因此經(jīng)常清潔弗列加濾清器和及時更換失效的弗列加濾清器，對減少磨粒磨損有很大作用。 （2）冷卻水溫度太低或太高：冷卻水溫度過低，則因燃燒生成的二氧化碳、硫的氧化物容易與凝結(jié)于缸壁的水滴結(jié)合成碳酸、硫酸和亞硫酸，對缸壁造成嚴(yán)重的酸腐蝕；同時溫度低，燃料不能完全燃燒，一部分成為廢氣排出，一部分則滲入并破壞缸壁的潤滑油，導(dǎo)致摩擦面間潤滑不良，磨損加劇。冷卻水溫度太高，則使?jié)櫥宛B(yǎng)化嚴(yán)重。有試驗表明，溫度每增加10℃，氧化速度將增加一倍，因此，缸套壁溫度過高，潤滑油膜氧化速度進(jìn)行得很快，此時潤滑油粘度降低，油膜容易破壞，加劇磨損，根據(jù)對許多柴油機(jī)的試驗表明，冷卻水溫度在75～80℃為宜，此時磨損量較低；另外，潤滑油在高溫氧化后生成的積炭使摩擦表面產(chǎn)生磨粒磨損，使磨損更加嚴(yán)重。造成冷卻水溫度太低和太高的原因主要有：發(fā)電機(jī)頻繁開開停?；騿訒r節(jié)溫器失效致冷卻水始終未能進(jìn)行小循環(huán)使冷卻水溫度太低。水箱水量太少，水泵風(fēng)扇皮帶太松致風(fēng)扇風(fēng)力不足；冷卻水道堵塞水流不暢，水箱冷卻片污物多致散熱差；冷卻水道滲入高溫氣體；潤滑油變質(zhì)缸套積碳散熱差、磨損嚴(yán)重等，均會造成水溫偏高。 （3）燃燒室內(nèi)積炭多：商洛柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間后，就會在活塞頂、進(jìn)排氣門、氣缸蓋的燃燒室上面積聚一定數(shù)量的積炭，若沒有及時清理，這些積炭就會在摩擦面間形成磨粒，使摩擦面產(chǎn)生磨粒磨損；同時因積炭造成表面散熱差，導(dǎo)致磨擦面間表面溫度升高，降低潤滑油的潤滑性能，也同樣加劇了氣缸套的磨損。 （4）潤滑油變質(zhì)：潤滑油變質(zhì)后對金屬表面的吸附力和分散力下降，從而使有腐蝕磨損表面更加嚴(yán)重，表面摩擦狀態(tài)也由于潤滑油的變質(zhì)而粘度下降，容易破壞潤滑油膜，使表面磨損加大，對此，應(yīng)定期更換潤滑油，確保表面處于良好潤滑狀態(tài)。 為防止氣缸套發(fā)生類似上面的異常磨損，應(yīng)做好以下幾點措施： 1）商洛柴油發(fā)電機(jī)啟動后，應(yīng)適當(dāng)?shù)芈D(zhuǎn)一段較短時間，待溫度升高后，再帶負(fù)荷工作；商洛柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)荷工作時轉(zhuǎn)速應(yīng)均勻，不應(yīng)在超負(fù)荷情況下工作，工作溫度要保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，不可過高或過低； 2）按時清潔更換失效的空氣弗列加濾清器、燃油弗列加濾清器和機(jī)油弗列加濾清器；按不同季節(jié)更換不同的潤滑油，定期添加或更換油底殼的潤滑油；定期清潔活塞頂、氣門及氣缸蓋上的積炭；經(jīng)常清洗水箱，清通冷卻水道，檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶，檢查節(jié)溫器性能，失效應(yīng)及時更換。 3）發(fā)現(xiàn)商洛柴油發(fā)電機(jī)有故障時要及時排除，避免因小故障而造成大的損失；

鑒別商洛柴油發(fā)電機(jī)潤滑油是否變質(zhì)的方法 商洛柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油在使用一段時間后，由于機(jī)械雜質(zhì)的污染和來自外界的灰塵，燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣、水分、顆粒物等原因，都會使?jié)櫥妥冑|(zhì)。 如何鑒別潤滑油是否變質(zhì)了？介紹幾種簡易的鑒別方法如下： 1、油流觀察法 取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面３０－４０厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質(zhì)量好的潤滑油油流時應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質(zhì)。 2、光照法 在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起，與水平面成４５度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤滑油。 3、手捻法 將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，沒有污染的潤滑油手感顆粒物、磨屑少，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多，不能再用，應(yīng)更換新潤滑油。 潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，有顆粒物，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換潤滑油會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時更換尤為重要。 更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題，歡迎咨詢維曼發(fā)電團(tuán)隊。十余年來專業(yè)出租發(fā)電機(jī)組，更有專業(yè)工程師團(tuán)隊為您服務(wù)，選擇商洛商洛發(fā)電機(jī)出租商洛發(fā)電機(jī)出租，選擇放心，歡迎實地考察。

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