商洛電子地磅售后服務(wù) 在接到用戶求助電話侯，我公司將于24小時(shí)內(nèi)派出技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，保證及時(shí)維修； 更換有缺陷的零部件并搞好技術(shù)改造，直到用戶滿意 如果我公司在收到質(zhì)量問題通知后未能及時(shí)處理，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由我公司承擔(dān) 對(duì)產(chǎn)品實(shí)施三包。質(zhì)保期內(nèi)為我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)修理和更換配件 與用戶建立一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的配件供應(yīng)和服務(wù)關(guān)系，定期走訪用戶了解產(chǎn)品使用情況 對(duì)投入使用的電子衡器實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，終身為用戶提供技術(shù)服務(wù)及技術(shù)支持售后服務(wù) 選購小貼士：客戶在選購汽車衡時(shí)，不應(yīng)只著眼購買時(shí)的價(jià)格，還應(yīng)必須留意汽車衡的價(jià)值，這包含了使用這產(chǎn)品的生命周期長(zhǎng)短、維護(hù)成本、因磅秤損壞無法使用而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失等
［商洛電子地磅商品特點(diǎn)］ ◆稱重準(zhǔn)確度高，系列化模塊秤臺(tái)，易于校準(zhǔn)和四角調(diào)整，自動(dòng)復(fù)位傳輸距離遠(yuǎn)、干擾能力強(qiáng)，可配接計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕。人機(jī)對(duì)話、鍵盤設(shè)定/校正、雷擊保護(hù)，浪涌電壓保護(hù)。 ◆稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置及CPU處理單元 ◆用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能等參數(shù)的自動(dòng)補(bǔ)償 ◆實(shí)現(xiàn)了更換傳感器后免校秤的問題 ◆校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成 ◆應(yīng)用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器 ◆采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離1500米 ◆輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)了系統(tǒng)雷擊能力 ◆智能化技術(shù)，可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù) ◆可根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境采用不同的濾波方式 ◆利用簡(jiǎn)單電路改變信號(hào)的大小 ［商洛電子地磅商品說明］ 數(shù)字SCS電子汽車衡是我公司緊跟世界技術(shù)，采用當(dāng)今世界的數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示儀及全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)采集器而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。結(jié)合度秤體，此秤體由機(jī)械組經(jīng)多年鉆研、開發(fā)，設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)萬次沖擊實(shí)驗(yàn)，得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同具有沖擊力強(qiáng)，可以承受國(guó)標(biāo)150％的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強(qiáng)度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊等特點(diǎn)。同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，了秤體的腐蝕性，并大大的延長(zhǎng)了汽車衡的使用壽命。 我公司技術(shù)力量強(qiáng)大，可根據(jù)客戶的生產(chǎn)的實(shí)際需要，為其做量身定制規(guī)格尺寸及功能配置。秤體稱重范圍為1~150噸。
1、結(jié)構(gòu)組成 電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單； 2、工作原理 被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。 商洛電子地磅的使用說明： 電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。 第二章系統(tǒng)組成與工作原理 SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。 其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。
商洛電子地磅產(chǎn)品介紹： 1、產(chǎn)品名稱：電子地磅（汽車衡） 2、產(chǎn)品規(guī)格：1m~24m 3、稱重范圍：SCS-1t~200t 4、秤臺(tái)結(jié)構(gòu)：模塊化秤臺(tái)，全鋼材質(zhì)，無蓋板 5、過載：120％ of F.S.D 6、極限過載：150％of F.S.D 7、數(shù)字式傳感器數(shù)量根據(jù)需要（一節(jié)4只、兩節(jié)6只、3節(jié)8只）； 8、基礎(chǔ)形式：淺基坑，根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)確定，秤體結(jié)構(gòu)不變 9、系統(tǒng)電源：220VAC(-15％～＋10％)，100VA，50Hz ± 2％ 10、溫度范圍：-35℃～＋65 ℃ 11、相對(duì)濕度：≤95％，不結(jié)露 商洛電子地磅結(jié)構(gòu)介紹： 采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、化等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工精細(xì)，造型美觀，堅(jiān)固耐用，秤臺(tái)主粱采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)(U型截面閉口肋冷彎型鋼)制造，大型構(gòu)件均采用自動(dòng)連續(xù)焊縫組焊而成，面板中縫采用埋弧焊。采用無基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡(jiǎn)便，基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用少。稱重系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重顯示控制器，具有高靈敏度，高分辨力，軟件功能豐富。稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口，可供打印機(jī)記錄，也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。能長(zhǎng)期可靠地應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場(chǎng)合，如冶金、礦山、建筑、化工、港口、倉庫以及工廠企業(yè)的領(lǐng)域，是理想的各類載重貨物車輛的稱重計(jì)量設(shè)備。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用組焊，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；