2023年，盡管全球供應鏈情況將有所改善，但受高通脹、上海3087無縫鋼管能源價格升高和貨幣緊縮政策影響，全球經濟恢復放緩，國際市場鋼鐵需求增長形勢并不樂觀。據世界鋼協（WSA）2022年10月份發(fā)布的短期預測，2023年全球鋼鐵消費量為18.147億噸，比2022年增長1.0％，增速由負轉正（去年增速是下降2.3％）；扣除中國后全球其他地區(qū)鋼材消費量為9.008億噸，同比增長2.0％。另一方面，國內經濟穩(wěn)字當頭，鋼材供需有望保持平穩(wěn)。2023年是實現黨的二十大提出的建設社會主義現代化開局起步“關鍵時期”的年。上海3087無縫鋼管黨的二十大報告強調，要把“實施擴大內需戰(zhàn)略同深化供給側結構性改革有機結合起來”，發(fā)揮大國經濟優(yōu)勢，加快構建新發(fā)展格局，推動高質量發(fā)展。去年底召開的中央經濟工作會議強調，2023年要繼續(xù)堅持穩(wěn)字當頭，穩(wěn)中求進，繼續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，上海3087無縫鋼管加大宏觀政策調控力度，加強各項政策協調配合，形成共促高質量發(fā)展的合力。去年末，中共中央、國務院印發(fā)了《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022—2035年）》，上海3087無縫鋼管頂層設計了2035年遠景目標和“十四五”時期主要目標，在促進消費和優(yōu)化投資結構等方面做出具體部署，要求充分發(fā)揮內需的拉動作用，建設更加強大的國內市場。促消費集中在傳統(tǒng)消費、發(fā)展服務消費、培育新型消費和提倡綠色低碳消費等方面，上海3087無縫鋼管優(yōu)結構集中于加大制造業(yè)投資力度，加大補短板，推動傳統(tǒng)基建投資，系統(tǒng)布局新基建和服務業(yè)投資，前瞻布局創(chuàng)新基礎設施等領域；加快建設海洋強國、貿易強國、上海3087無縫鋼管推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展也離不開鋼鐵材料的支撐?？傮w來看，隨著穩(wěn)增長政策措施效果陸續(xù)顯現，以及新冠疫情沖擊態(tài)勢的緩和，受抑制的消費和投資需求將得到釋放，我國經濟活力將進一步釋放，將對鋼鐵消費形成支撐，但房地產市場持續(xù)低迷和制造業(yè)出口增速回落可能拖累鋼鐵消費，上海3087無縫鋼管預計2023年國內鋼材市場供需有望總體保持相對平穩(wěn)。

在當時的人們看來，造汽車已屬不易，更遑論向其他大量出口汽車。而70年后的今天，上海無縫鋼管中國不僅成為世界的汽車生產國和消費國，也是世界的汽車出口國，在諸強林立、上海當地高度競爭的全球汽車市場上贏得越來越多消費者認可。這是對中國汽車工業(yè)70年光榮與夢想的致敬上海無縫鋼管。新能源汽車出口的快速增長對當前我國的產業(yè)轉型升級具有重要的示范意義。隨著我國人均工資水平的提高，越南、上海當地印度等勞動力成本更低的在勞動密集型產業(yè)方面的比較優(yōu)勢逐漸凸顯，成為國際上新一輪制造業(yè)聚集的目的地。這些正在對我國傳統(tǒng)制造業(yè)形成“分流效應”，加劇了我國傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級、上海當地提高勞動生產率的迫切性。與發(fā)達相比，我國在城鄉(xiāng)建設上海無縫鋼管、上海當地產業(yè)基礎、上海當地人民生活水平、上海當地人均收入和消費等方面仍有不小差距，仍須爬坡過坎。而美國等一些正在通過貿易保護、上海當地科技封鎖、上海當地脫鉤斷鏈等手段遏制我國產業(yè)發(fā)展，妄圖將我國經濟社會發(fā)展限制在一定水平。新能源汽車的換道超越，帶動中國汽車工業(yè)從跟跑到并跑，再到一定程度的領跑。這表明，面對復雜多變的國際環(huán)境和高度競爭的市場環(huán)境，中國人有能力推動自身產業(yè)轉型升級，不斷打開發(fā)展新局面。