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橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次,千斤頂,慢慢增加流量,壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值,停止供油,關(guān)閉閥門,檢查所有部件,再次檢查所有正常油到千斤頂,進行綜合檢查,如強迫檢查。預(yù)約比例為整體升降,至3mm/min速度升降,在頂部停止至5mm,在靜力欣賞下觀察,如有差異,即調(diào)整;若無,支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快,隨時檢查增加位移的均勻性,并立即進行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性,防止變形開裂,嚴格控制每千斤頂力的橫向分布;5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán):過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲稹m斶M時,千斤頂應(yīng)緩慢加載,分階段加載,即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當(dāng)梁體升高到設(shè)計值時,應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后,仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中,對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時,梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi),而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。
隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展,更換支座橋梁荷載等要求也在不斷提高,橋梁支座的使用年限問題也比較突出,受到承載力,自然外力等因素,支座病害問題也很多。支座在使用年限中應(yīng)定期進行養(yǎng)護,包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護才能確保支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座每次在檢修加固前都必須進行養(yǎng)護檢查工作,這些工作內(nèi)容不僅可以確保橋梁支座的正常工作,同時也確保了橋梁的正常使用。支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺,同時確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下,支座縱向位移量過大,造成支座發(fā)生滑移、偏位。2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。一是支座抗壓彈?;蚩辜魪椖2环腺|(zhì)量要求,二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時候,我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護人員對出現(xiàn)病害的橋梁支座進行檢修檢查。3.鋼板生銹處理支座長時間裸露在外,沒有采取任何支座防銹措施造成的。4.支座脫空主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空,頂部全脫空、局部 脫空及支座的缺失。
問:什么才是橋梁支座更換的正確就位?答:橋梁支座的正確就位先使橋梁支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中訫線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中訫線相平行。為落梁準確,在架第壹跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中訫,在梁的端立面上標(biāo)出兩個支座的位置中訫線的鉛直線,落梁時使之與墩臺上的位置中訫線相重合。以后數(shù)跨可依照第壹跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn),防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表。在安裝T型橋梁時,若橡膠支座比梁筋底寬,則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局部受壓,而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后,一般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁,其支座頂面可稍后傾;非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過5"。在設(shè)置板式橡膠支座的墩、臺、梁應(yīng)待可使用金屬線代替拉桿木模在施工現(xiàn)場制作,木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑。
不同的橋梁支座更換需要留意的事項 在當(dāng)今橋梁設(shè)計中,經(jīng)??紤]今后支座更換。這主要基于兩點:一是橋梁的長期運行,無論是盆式支座還是板式支座,前者都有腐蝕老化,后者有剪切變形、老化現(xiàn)象;二是隨著經(jīng)濟的發(fā)展,交通流量和荷載會顯著增加,也會對支座造成疲勞破壞。今天小編就跟大家分享下不同的橋梁支座更換需要注意什么?不同的橋梁結(jié)構(gòu)采用不同類型的橋梁支座。在舊橋危險橋梁的維修工作中,支座更換是一個比較常見的問題。如需更換橋梁支座,應(yīng)注意以下問題:當(dāng)橋梁在坡道上時,固定支座一般應(yīng)位于橋臺下坡方向;固定支座應(yīng)位于支座反力較大的地方。當(dāng)橋梁位于平坡上時,固定支架應(yīng)位于主行車方向的前橋臺上,橋梁支座更換工程同樣如此。由于橋梁支座更換在行人駕駛中的重要性,相關(guān)部門也對其進行了改進,即橋梁支座的更換和橋梁支座的定期維護安裝。該方案目前已全部實施。施工過程中必須注意,才能有效保證橋梁支座的良好更換,施工過程中要注意細節(jié)。必須注意這一方面,才能有效地提高橋梁支座更換在施工中的良好表現(xiàn),從而有效地提高所謂的性。其中更換橋梁支座時應(yīng)注意以下幾點?鐵路橋梁通常需要在每個梁體上安裝一個固定的支座,以使梁變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向和恒定旋轉(zhuǎn)角度盡可能不受限制,支座必須能夠可靠地傳遞縱向和橫向反力,當(dāng)結(jié)構(gòu)是一種空間結(jié)構(gòu)。當(dāng)更換盆式橡膠支座時,特別是在上、下座板橫向錯位時,當(dāng)安裝溫度不滿足設(shè)計要求時,可通過計算確定活動支座上、下座板的錯距。支架安裝前應(yīng)檢查標(biāo)高、墩、平臺軸線等,合格后方可進行下一步施工。
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