在飛速發(fā)展的經(jīng)濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔(dān)負(fù)著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態(tài)。同時也有著非常嚴(yán)格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設(shè)備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。

4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

軟銅絞線（ACSR）是國內(nèi)外高壓輸電線路中廣泛應(yīng)用的架空導(dǎo)體材料，構(gòu)成輸電線路的主體，導(dǎo)線質(zhì)量和性能的穩(wěn)定對電力線路的建設(shè)質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)，輸配電穩(wěn)定性及線路壽命等各個方面起到軟銅絞線至關(guān)重要的決定作用，在輸電線路的質(zhì)量特性和經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)中占有舉足輕重的地位。

<

ACSR是無絕緣防護(hù)的裸露導(dǎo)體，在戶外施工和日常運行中經(jīng)常遭遇各種極端不利環(huán)境條件，在存放和使用過程中國，周圍大氣和水土環(huán)境的溫度、水分、濕度、酸堿性和鹽分等多個物化因素都可能構(gòu)成腐蝕條件對其造成腐蝕，或生產(chǎn)表面發(fā)黑現(xiàn)象。通過軟銅絞線ACSR中鋁（AI）、鋼（St）物化性質(zhì)及金屬腐蝕學(xué)機理的簡要分析，淺析ACSR存放的環(huán)境要求，供電力運行和導(dǎo)線敷設(shè)施工部門參考，避免戶外施工中因存放不當(dāng)而引起導(dǎo)線腐蝕或表面不均勻黑斑的出現(xiàn)。保持導(dǎo)線的優(yōu)良電氣性能，提高輸電線路建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟技術(shù)效益。
用鋁（AI）和鋼（St）作為導(dǎo)體的性質(zhì)：
鋁（AI）是自然界儲量第三豐富的金屬元素，已其輕便、耐腐蝕、延展性好喝優(yōu)良的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能而被廣泛應(yīng)用于電線電纜制造。戶外高壓架空導(dǎo)線多用鋁做導(dǎo)體，避免了銅材緊張的資源限制，降低了建設(shè)成本。用ACSR生產(chǎn)的鋁為工業(yè)純鋁，為保證良好的導(dǎo)電性能，要求其純度在99.7%以上，鋁的化學(xué)性質(zhì)是：鋁屬活潑的金屬，子啊干燥空氣中鋁的表面立即形成一層致密氧化膜，使鋁不會進(jìn)一步氧化并能耐水；鋁和水反應(yīng)：水是極弱的電解質(zhì)，但在水中能電解出氫氧根離子與鋁反應(yīng)，反應(yīng)條件可加熱也可在常溫下進(jìn)行，在常溫下其現(xiàn)象很難觀察；純凈的金屬鋁極易與空氣中的氧氣反應(yīng)，生成一層致密的氧化鋁薄膜覆蓋在暴露于空氣中鋁的表面。這層氧化薄膜能防止鋁被繼續(xù)氧化，是金屬鋁在空氣中不易被腐蝕的原因。但能與強酸和強堿性物質(zhì)反應(yīng)，是典型的兩性氧化物；
軟銅絞線（ACSR）用鋼線為鍍鋅（Zn）鋼線，是為了保證軟銅絞線有足夠的抗拉強度，且鍍鋅層具耐腐蝕性能，以滿足于在高空長距離、大跨越架設(shè)要求。鋅是活性金屬，易溶于鹽酸、稀硫酸和堿性溶液中，也易從溶液中置換某些金屬，如金、銀、銅、鎘等。
鋅在常溫下不會被干燥空氣、不含二氧化碳的空氣或干燥的氧所氧化。但在與濕空氣接觸時，其表面會逐漸被氧化，生成一層灰白色致密的堿性碳酸鋅鹽薄膜包覆其表面，它可阻止鋅的繼續(xù)氧化，因此具有優(yōu)良的抗腐蝕性能。堿性碳酸鋅鹽能溶于烯酸和氫氧化鈉等強酸和強堿性物質(zhì)。