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更新時間:2025-09-09 16:06:01 ip歸屬地:衢州,天氣:小雨,溫度:24-37 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:泰安 中齊建材(衢州市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1.7/平米 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 80000 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
小起訂 | 50 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 PP |
產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
發(fā)貨城市 | 泰安 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 15-150KN |
可售賣地 | 泰安 |
產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
是否進口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 18mp |
工作溫度 | 10度 |
斷裂伸長率 | 16% |
斷裂強度 | 15-150kn |
范圍 | 玻纖土工格柵-EGA玻纖土工格柵供應范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 柯城區(qū)、衢江區(qū)、常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。 |
土工格柵的滲水性隨土工格柵上的壓力增加而降低,而隨水位高度的增加而增加。因此土壓增加時土工格柵仍有一定的排水和過濾性能。在人工建造的堤坡中應用土工格柵廠家生產(chǎn)的土工格柵,可以對堤坡起加固、排水和分離作用。上工格柵一層層地平行鋪放在斜坡中,可以加固斜坡,防止邊坡坍滑。土工格柵鋪在路堤、水壩的下面,可以增加軟上地基的承載能為,防止地基由于承載能力太差或沉降太大,造成堤壩的損壞失效。土工格柵可以使堤壩中的各個土工區(qū)域分開,防止不同材料的混合。
土工格柵的良好排水作用可以加速土城固結(jié)。因此,在建造路提或水壩時,應用土工格柵不僅可以加速施工進程,而且可以增加提坡的穩(wěn)定性,減少提坡的坍滑和堤壩的損壞。鋪在路堤、水壩下面的土工格柵,根據(jù)不同要求可以放一層、二層甚至三層。用挖溝機或人工挖溝。滲溝的深度和寬度應預先設(shè)計好。把鋼塑復合土工格柵鋪人溝內(nèi),鋪放鋼塑復合土工格柵時溝面上要留有一定的鋼塑復合土工格柵,以包透水琪料。當診溝較寬必須用兩片土工布時,鋼塑復合土工格柵之聞必須有0.3以上的拼頭,以過濾效果。
玻纖土工格柵在路面玻纖格柵如何防治路面反射裂縫及其作用機理分析,玻纖格柵如何防治路面反射裂縫玻纖格柵是一種主要的土工合成資料與其他土工合成資料相比它具有共同的性能與成效.玻纖格柵常用作加筋土構(gòu)造的筋材或復合資料的筋材等.玻纖土工格柵的。在鐵路上運用玻纖格柵可防止軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和毀壞。玻纖格柵應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程。玻纖格柵加強機場地基可大大進步跑道的承載才能飛機起降平安。
鋼塑復合土工格柵在道路中的加固作用,不僅表現(xiàn)在鋼塑復合土工格柵對路墓的加強,更主要的是鋼塑復合土工格柵有均布負荷作用,使作用在鋼塑復合土工格柵上的負載均布到地基上,減少地墓所受到的集中負荷,從而使道路緒構(gòu)保持穩(wěn)定。在公路下的碎石路基和土基之間鋪人鋼塑復合土工格柵后,垂直負荷產(chǎn)生鋼塑復合土工格柵的水平應力,使鋼塑復合土工格柵繃緊,負荷分布到較大面積的土城上,減弱了垂直應力的強度,保護了公路.土工格柵能讓水分通過,而阻檔砂土城粒的流失。土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發(fā)供應,產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!
玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。