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分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、成都邛崍非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、成都邛崍非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、成都邛崍 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
3、成都邛崍 警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
4、成都邛崍 美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、成都邛崍不同的形式、成都邛崍不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。成都邛崍橋梁護(hù)欄
工業(yè)建筑中：距基準(zhǔn)面高度小于2m時(shí)，防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于900mm；大于等于2m并小于20m，欄桿高度不應(yīng)低于1050mm；不小于20m，欄桿高度不低于1200mm。成都邛崍橋梁護(hù)欄，成都邛崍橋梁防撞護(hù)欄
民用建筑中：臨空高度24m以下，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度24m及24m以上，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m；
住宅、成都邛崍托兒所、成都邛崍幼兒園、成都邛崍中小學(xué)及少年兒童專用活動(dòng)場所欄桿，文化娛樂建筑、成都邛崍商業(yè)服務(wù)建筑、成都邛崍?bào)w育建筑、成都邛崍園林景觀建筑等允許少年兒童進(jìn)入活動(dòng)的場所，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距不應(yīng)大于0.11m。
《民用建筑設(shè)計(jì)通則》6.6.3.4中規(guī)定: 住宅、成都邛崍托兒所、成都邛崍幼兒園、成都邛崍中小學(xué)及少年兒童專用活動(dòng)場所的欄桿必須采用防止少年兒童攀登的構(gòu)造，當(dāng)采用垂直桿件做欄桿時(shí)，其桿件凈距不應(yīng)大于0.11m；(這是強(qiáng)制性條文)
304不銹鋼復(fù)合管橋梁防撞道路護(hù)欄(福來順)金屬制品生產(chǎn)廠家(成都市邛崍市分公司)先后引進(jìn)了美國、德國、日本、澳大利亞等的先進(jìn)技術(shù)和工藝，建立了先進(jìn)的 不銹鋼道路橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測廠地，并成立了 不銹鋼道路橋梁防撞護(hù)欄研究團(tuán)隊(duì)。 公司以科學(xué)的管理方法，精益求精的制造工藝，勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國 不銹鋼道路橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)和出口廠地。
成都邛崍橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、成都邛崍立柱、成都邛崍橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。
1. 成都邛崍橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。
2. 成都邛崍橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路.
3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過成都邛崍橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。
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