由于綜合運(yùn)用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時(shí)間，對(duì)不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．船舶抬撬打撈法：這種打撈法是利用駁船作為起重工程船來(lái)抬升沉船。由于駁船較易于籌集，所以建國(guó)初期也廣為采用，并沿用至今．有時(shí)也利用撈起的沉船打撈沉船。
華南打撈工程隊(duì)帶了少量的工具和設(shè)備到海南島，打撈一艘5000噸油輪“桐丹丸”，他們用了十幾噸鋼材補(bǔ)好水下5米直徑大破洞和甲板上的大破洞，然后抽水起浮。加固后作為打撈工程船，打撈了沉于榆林港航道中的登陸艦“中條號(hào)”等沉船。
但是，用船舶抬撬打撈較大或較重的沉船，因儲(chǔ)備力小而危險(xiǎn)性很大，也不能抗風(fēng)浪，所以有了打撈浮筒后已盡量避免用該法打撈較重的沉船。浮筒打撈法：把浮筒灌滿水沉入水底與船連接把浮筒內(nèi)水排出可打撈沉船。在使用浮筒打撈沉船工程中，為了保證沉船在上浮過(guò)程中有合適的縱傾和上浮速度，同時(shí)便于保持沉船出水后船位的穩(wěn)定，通常選擇在低平潮期間使沉船離底出水。
為此，必須在方案和計(jì)劃制訂中，擬訂浮筒充氣計(jì)劃，使浮筒充氣量在的沉船起浮時(shí)刻達(dá)到規(guī)定的數(shù)量。否則，沉船就可能在其它時(shí)刻起浮出水，從而出現(xiàn)事先無(wú)法預(yù)料的情況，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)打撈工作的失敗。全內(nèi)浮力打撈法：這種方法是通過(guò)向沉船艙室輸入高壓空氣，形成內(nèi)浮力把沉船抬浮。
這種方法可以省去大量的水下封補(bǔ)工作量，可以在風(fēng)浪大的海區(qū)先起浮沉船拖到淺水區(qū)域或風(fēng)浪較小的海區(qū)，再進(jìn)行封補(bǔ)、扳正。1976年打撈“南洋”號(hào)油輪，1974年打撈“大慶236”油輪都采用了這種方法。以上四種不同的打撈沉船的方法都需要根據(jù)具體事況而選用合適的打撈方法來(lái)處理。
水下打撈是特指在水平面以下，由潛水員按照施工圖進(jìn)行工程打撈的工作。那么整個(gè)過(guò)程中，潛水員應(yīng)該遵循哪些注意事項(xiàng)呢。參加工程施工作業(yè)的全體人員必須樹(shù)立“ ，為主”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)在崗，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)的規(guī)章制度。
換好潛水服裝后如果不進(jìn)行充分的熱身就入水，較容易導(dǎo)致因水溫過(guò)低造成的痙攣和腿部抽筋等狀況。這不僅不能保證正常的工作，而且還會(huì)造成多種事故的發(fā)生，對(duì)潛水員生命造成威脅。因此，我們規(guī)定，在入秋后，水溫較低的情況下，潛水員必須按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行熱身運(yùn)動(dòng)，并使用涼水潑身，以快速適應(yīng)水溫。
入水后，也應(yīng)循序漸進(jìn)的逐漸加大運(yùn)動(dòng)量。水下工程工作是近年來(lái)發(fā)展較為迅速的工種之一，隨著科技的發(fā)達(dá)，水下施工工作的分類也越來(lái)越繁多，其情況也越來(lái)越復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)也開(kāi)始增加。在進(jìn)行工作時(shí)，要注意的事項(xiàng)也越來(lái)越多。
在工程潛水作業(yè)之前，應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深狀況、流速、水溫、地質(zhì)以及風(fēng)速進(jìn)行細(xì)致徹底的勘察了解，并進(jìn)行記錄填寫(xiě)，以便于工作分析；根據(jù)所勘查記錄的數(shù)據(jù)分析作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文、氣象、地質(zhì)情況，并結(jié)合水下工程的作業(yè)內(nèi)容以及工作量，分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施；要保證工作人員包。
工程潛水作業(yè)開(kāi)始之后，潛水工作船只上應(yīng)做好信號(hào)旗的懸掛工作，夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)要懸掛信號(hào)燈以保證好照明工作；進(jìn)行潛水作業(yè)的工作人員必須熟悉事先約定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)并可熟悉使用信號(hào)繩，特別是在深水、流急及水庫(kù)、堤壩處進(jìn)行水下工程作業(yè)時(shí)必須系信號(hào)繩，以備電話發(fā)生故障時(shí)，可利用信號(hào)繩傳遞信號(hào)；如果有兩組或者兩組以上。
水下工程施工時(shí)，工作人員一定要牢記以上事項(xiàng)，認(rèn)真細(xì)致，做好細(xì)節(jié)工作，才能夠在一定的程度上保證水下工程作業(yè)的性，才能更快，更好，更完滿的完成項(xiàng)目?！霸谒麓驌谱鳂I(yè)時(shí)，如果突然發(fā)生肌肉痙攣怎么辦?！比涨埃辔幌M(fèi)者來(lái)我公司洽談業(yè)務(wù)時(shí)，提到了這個(gè)問(wèn)題。
下面，就由我公司潛水隊(duì)員為大家?guī)?lái)詳細(xì)解答。技術(shù)人員表示，水下打撈作業(yè)時(shí)如果不提前做好防患措施，下水后就很可能因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致肌肉發(fā)生短暫性抽筋或痙攣的現(xiàn)象。此時(shí)若不果斷正確處理，就有可能造成重大事故的發(fā)生。
打撈隊(duì)專注水下高難度工程作業(yè)：打撈汽車、物證、錄像、溺水人員、水下堵漏、閘門(mén)水下維修服務(wù)的潛水公司。服務(wù)范圍包括水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修復(fù)，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，水下管道鋪設(shè)，潛水錄像、沉井下沉、繩鋸切割、切割橋梁等水下作業(yè)。
為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等；各個(gè)業(yè)主和施工單位提供潛水服務(wù)。煜榮水下工程有限公司<全國(guó)施工>自創(chuàng)建以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)誠(chéng)信，憑借高質(zhì)量、率、高信譽(yù)的作風(fēng)贏得廣大客戶。多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重潛水施工任務(wù)，歷年來(lái)公司承建的水下工程作業(yè)，均得到業(yè)主的好評(píng)。
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打撈隊(duì)在潛水施工中注重質(zhì)量、講究信譽(yù)、遵守合同。主要經(jīng)營(yíng)：水下打撈、水下切割、水下拆除、水下拍照、水下打樁、水下補(bǔ)漏、水下補(bǔ)洞、水下堵洞、水下封堵、水下探摸、水下加固、水下安裝、水下基礎(chǔ)工程等施工。
供氣設(shè)備中的油水分離器應(yīng)及時(shí)排放油水，根據(jù)使用時(shí)間定期進(jìn)行清潔處理；空氣過(guò)濾器中的活性炭或其他代用品也應(yīng)根據(jù)使用情況定期更換或清洗。外出潛水作業(yè)，必須要有生產(chǎn)調(diào)度的書(shū)面指令和技術(shù)人員編制的該項(xiàng)工作書(shū)面技術(shù)交底，明確作業(yè)目的，方可進(jìn)行作業(yè)。
潛水員急救措施：潛水現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備急救箱，急救箱存放地點(diǎn)應(yīng)標(biāo)志清楚。合理配備急救箱內(nèi)和急救器材，并附有清單，配備內(nèi)容和數(shù)量應(yīng)適合具體作業(yè)需要。每次作業(yè)前應(yīng)按清單審核，及時(shí)補(bǔ)充消耗的和器材，并根據(jù)本作業(yè)的特殊情況增添有關(guān)和器材。
此外，急救箱內(nèi)必須附有箱內(nèi)物品使用（包括重復(fù)使用）情況報(bào)表。潛水現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有標(biāo)準(zhǔn)的《急救手冊(cè)》、袋式人工復(fù)蘇器及附屬的透明面罩和導(dǎo)管。潛水人員必須經(jīng)過(guò)急救培訓(xùn)。水下閘門(mén)檢查維修水利工程中采用的金屬閘門(mén)有鋼閘門(mén)和鑄鐵閘門(mén)，而以鋼閘門(mén)較多。
鋼閘門(mén)維修分門(mén)體維修(包括門(mén)葉結(jié)構(gòu)、止水裝置、支承行走裝置及其它聯(lián)接件)和埋設(shè)件維修兩部分。閘門(mén)門(mén)葉發(fā)生殘余變形和局部損壞等缺陷時(shí)，可采用增加梁系或?qū)υ合颠M(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等措施，進(jìn)行修理。對(duì)面板局部銹蝕嚴(yán)重部位，可補(bǔ)焊鋼板加強(qiáng)。
系指閘門(mén)的有關(guān)滾輪(如主輪、反向輪、側(cè)向輪)、滑塊(如膠木滑塊，鋼滑塊等)、弧形閘門(mén)的支鉸和其它類型的閘門(mén)支承部分，在運(yùn)行中由于潤(rùn)滑不良，或水中微細(xì)泥沙沖入軸與軸瓦之間，常常出現(xiàn)的滾輪、支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或銹死，滑塊和埋設(shè)件間銹蝕及膠木滑塊變形等。
局部變形可采用人工或機(jī)械方法等進(jìn)行矯正。其它零部件的局部損壞和焊縫開(kāi)裂，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新材。水下閘門(mén)支承行走裝置維修。因此，對(duì)閘門(mén)全部滾輪及弧形門(mén)支鉸等，要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油保護(hù)并保持各油孔、油道清潔暢通。
