如圖1和圖2所示，在左軸套11和右軸套12內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽35，環(huán)形注油槽35有兩個(gè)，且分別設(shè)置在左軸套11和右軸套12高度方向的兩端，延伸部2上設(shè)置有與環(huán)形注油槽35連通的通孔36，通孔36沿軸套本體1的徑向貫穿設(shè)置。
常見故障原因
[0006] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本軸套的結(jié)構(gòu)包括軸體，所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設(shè)置的正方形配合孔，在軸體外壁設(shè)有四個(gè)圓周分布且分別 與正方形配合孔每個(gè)角部相對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)筋，所述的軸體上還設(shè)有套在所述的加強(qiáng)筋外圍且 與軸體和加強(qiáng)筋連為一體式結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)套。
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通過采用上述技術(shù)方案，卡嵌槽和卡嵌塊相互配合，進(jìn)一步地增加了陶瓷襯套與環(huán)形槽之間的接觸面積，通過增加接觸面積，同時(shí)高溫粘接層能夠填充入卡嵌槽內(nèi)，從而在陶瓷襯套與環(huán)形槽相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，能夠使卡嵌槽與卡嵌塊進(jìn)一步地固定，卡嵌槽能提供防止陶瓷襯套遠(yuǎn)離環(huán)形槽方向移動(dòng)的作用力，從而使陶瓷襯套能夠很好的固定在環(huán)形槽內(nèi)，減少兩者之間的相對(duì)移動(dòng)；同時(shí)在高溫粘接后，陶瓷襯套與環(huán)形槽成為一體，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。
作為優(yōu)選，所述左軸套與右軸套相配合的延伸部?jī)?nèi)貫穿設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有固定件。
通過采用上述技術(shù)方案，螺紋孔和固定件相互配合，使得左軸套和右軸套之間實(shí)現(xiàn)可拆卸固定連接，方便大型軸套的生產(chǎn)、安裝和拆卸。
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