1、三元乙丙膠條具有優(yōu)異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴(yán)寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性，完全可以延長膠條的使用壽命；2、耐熱老化性指有很強(qiáng)的耐熱空氣老化性?？砷L期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當(dāng)長的期間內(nèi)保持有效的物性，短時間內(nèi)可耐230-260℃高溫，對城市建筑突發(fā)意外時，可以起到延時作用；加上運(yùn)用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產(chǎn)現(xiàn)場安裝創(chuàng)造了率的工作業(yè)績1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性，又被譽(yù)為“無裂紋橡膠”尤其應(yīng)用在不同大氣指數(shù)、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上，更會顯示出其產(chǎn)品的優(yōu)越性；2、抗紫外線的輻射，為高層建筑住戶提供了保護(hù)環(huán)境作用；可耐60~150KV電壓，耐電暈性、耐電龜裂性、耐電弧性，也很優(yōu)良。低溫彈性，拉伸能力達(dá)到100MPa時的溫度為-58.8℃。3、由于具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能，因此常被用于制造飛機(jī)、轎車、火車、客車、船舶、高低壓開關(guān)柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業(yè)、農(nóng)業(yè)密封零件。橋梁伸縮縫膠條更換
采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé)混凝土的養(yǎng)生不得少于14天養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體并在養(yǎng)生28天后再放行通車伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求之間禁止一切車輛碾壓及人員踩踏前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志提醒車輛及行人繞行。使用彩旗設(shè)置禁行線并設(shè)專人看護(hù)防止混凝土表面被破壞。 2.6 伸縮縫分幅施工焊接 如采取不中斷交通封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式在達(dá)到保養(yǎng)期開放交通后封閉剩下的損壞伸縮縫車道施工工序同上伸縮裝置現(xiàn)場安裝就位后須現(xiàn)場組裝先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對接。焊口采用坡口雙同開雙面焊接先焊頂面再焊側(cè)面后焊底面。分層施焊確保質(zhì)量。并用200×50×16的連接板加固;并及時焊渣將焊縫表面磨平檢查后即可安裝。焊接完畢后剩余施工步驟同上。 橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫膠條更換中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏，保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時，預(yù)留槽口的同時，做好鋼筋的預(yù)埋工作。公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且公路橋梁伸縮縫“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時，預(yù)留槽口的同時，做好鋼筋的預(yù)埋工作。比如：對于D80B型毛勒縫，位于空心板梁及橋臺背墻部分，則預(yù)埋16“冂”形光圓鋼筋，位于護(hù)欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣，預(yù)埋16“門”形直角光圓鋼筋，所有預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計要求布置，并且具備可焊性。
橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品，規(guī)格型號全部按照交通部，鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、E型及F型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橋梁伸縮縫膠條裝置施工操作中的質(zhì)量控制措施時間對于公路橋梁伸縮縫安裝時對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，故對施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求，對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識的同時，加強(qiáng)管理，確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。對每個進(jìn)入本項(xiàng)目施工的人員，均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進(jìn)場的勞動力進(jìn)行考核，同時，在施工中進(jìn)行考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。其次，加強(qiáng)對每個施工人員的質(zhì)量意識教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。后，在施工中各工序要堅持自檢、互檢、檢制度，在整個施工過程中，做到工前有交底，過程有檢查，工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。