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而在近期的十多年中，汽車制造行業(yè)，邁入了一次迅速發(fā)展趨勢(shì)的階段。不論是小車的高速率 ，還是發(fā)展的瞬時(shí)速度，常有了挺大的提高。而產(chǎn)生此次變革的，也就是秦皇島精密管，由于秦皇島精密鋼管 ，在制作的過(guò)程中，就會(huì)添加酸洗鈍化的程序流程。這能夠 完全的洗掉，管道表層不整平的一部分 ，及其存有著凸起的一部分。在歷經(jīng)打磨拋光以后，管道的表層，越來(lái)越十分的光潔。當(dāng)管道表層 越來(lái)越，更為的光潔以后，管道運(yùn)行的過(guò)程中，就可以降低許多 的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來(lái)管道，在 傳送能量的過(guò)程中，所消耗的能量，就會(huì)更為的少了。

1、由于秦皇島精密管在不同的工作條件下對(duì)性能的要求不同，因此對(duì)于同一種管件經(jīng)常采用不同 的熱處理工藝以滿足使用性能的要求；不銹鋼管件形狀復(fù)雜，壁厚不均，在鑄造過(guò)程中易形成粗大 的晶粒組織，因此固溶處理和時(shí)效時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。 2、冷拔深加工時(shí)易產(chǎn)生磨擦熱量，所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管，同時(shí)成型加工結(jié)束后應(yīng)除 掉表面附著的油。 3、精密不銹鋼管焊接之前應(yīng)徹底除掉有害于焊接的繡、油、水分、油漆等，選定適合鋼種的焊條 。點(diǎn)焊時(shí)間距比碳鋼點(diǎn)焊間距短，除掉焊渣時(shí)應(yīng)使用不銹鋼管刷。焊接完后，為了防止局部腐蝕或 強(qiáng)度下降，應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行眼膜處理或清洗。 4、由于不銹鋼比一般材料強(qiáng)度高，所以沖壓以及剪切時(shí)需要更高的壓力，而刀與刀間隙準(zhǔn)確時(shí)才 能不發(fā)生切變不良和加工硬化，采用等離子或激光切割，當(dāng)不得不采用氣割或電弧切割時(shí)，對(duì)熱影 響區(qū)進(jìn)行研磨以及必要進(jìn)行熱處理。 5、秦皇島精密鋼管在固溶處理時(shí)，應(yīng)對(duì)水溫進(jìn)行控制，水溫過(guò)低，會(huì)在管件中形成大的淬火應(yīng)力，易導(dǎo) 致管件變形和開裂；水溫過(guò)高，會(huì)減弱淬火所應(yīng)起到的使固溶體達(dá)到充分過(guò)飽和狀態(tài)的作用，從而 使固溶后的時(shí)效處理不能發(fā)揮其應(yīng)有的強(qiáng)化作用。

秦皇島精密管的應(yīng)用已經(jīng)在很多的地區(qū)得到了應(yīng)用，主要用在金屬行業(yè)，建材行業(yè)和一些建筑管道行業(yè)進(jìn)行展開。但是秦皇島精密管的生產(chǎn)要遵循一定的技術(shù)，加工的技術(shù)的工藝流程是非常重要的，那么常規(guī)的技術(shù)是不能少的，下面我們主要來(lái)看一下秦皇島精密管的生產(chǎn)工藝流程。 　　秦皇島精密管的生產(chǎn)工藝主要包括冷拔，熱軋和熱擴(kuò)。主要的加工程序有坯料鋸切工序，環(huán)形爐加熱工序，穿孔工序，軋管工序，定徑工序，冷床工序，矯直工序，切管吹灰工序，漏磁探傷工序，表面檢查和測(cè)長(zhǎng)稱重到打包入庫(kù)。 　　主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GB/T8162-2008輸送流體用無(wú)縫鋼管GB/T8163-2008低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 GB3087-2008液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管GB/T1396-1998高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管GB5310-2008API套管和油管規(guī)范 API5CT管線鋼管規(guī)范API5L-44低溫管道用無(wú)縫鋼管GB/T18984-2003。