秦皇島H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。秦皇島H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國(guó)熱軋秦皇島H型鋼材國(guó)標(biāo)(GB/T11263-1998)將秦皇島H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣秦皇島H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與秦皇島H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

我們這里講到的秦皇島不銹鋼屬于合金鋼中“特殊質(zhì)量合金鋼”中的“不銹、耐腐蝕和耐熱鋼”。秦皇島不銹鋼按金相組織一般分為：馬氏體（例：1Cr13-410）、鐵素體(例：1Cr17-430) ，奧氏體(例：1Cr17Mn6Ni5-201、1Cr17Ni7-301、0Cr18Ni9-304)、奧氏體+鐵素體雙相鋼(00Cr25Ni6Mo2N-SUS329JE)、沉淀硬化秦皇島不銹鋼。馬氏體和鐵素體型的鉻秦皇島不銹鋼，俗稱“不銹鐵”鋼的工業(yè)產(chǎn)品、鋼的其他產(chǎn)品鋼的工業(yè)產(chǎn)品分類：A、 初級(jí)產(chǎn)品---------液態(tài)鋼或鋼錠B、 半成品------------有軋制或鍛造鋼錠獲得C、 軋制成品和終產(chǎn)品D、 鍛制條鋼實(shí)際關(guān)聯(lián)較多的：（1）條鋼 （2）盤條 （3）扁平產(chǎn)品（4）鋼管（彎曲度5mm/米）：無縫鋼材、焊管。中空型材、中空棒材。

20號(hào)秦皇島冷拔無縫鋼管是一種低碳素鋼，使用率在我國(guó)鋼管行業(yè)中具有重要的地位。常州天展鋼管主要使用冷拔和精軋這兩種工藝生產(chǎn)20號(hào)秦皇島冷拔無縫鋼管。20號(hào)冷拔無縫鋼管對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)天展鋼管生產(chǎn)的20號(hào)秦皇島冷拔無縫鋼管按照標(biāo)準(zhǔn)流體用管GB/T8163和結(jié)構(gòu)用管鋼材GB/T8162；對(duì)應(yīng)美標(biāo)ASTM 1020；德標(biāo)DIN C20；日標(biāo) JIS S20C等。用途20號(hào)秦皇島冷拔無縫鋼管因?yàn)樘己吭?.17～0.24之間，材質(zhì)較軟，利于鋼管彎曲，壓延、彎邊和錘拱等加工，所以主要用于流體輸送管道以及汽車，摩托車零配件等領(lǐng)域。

針對(duì)秦皇島螺旋鋼管孔板組口質(zhì)量超標(biāo)的問題，應(yīng)采取以下措施：盡量使用內(nèi)部配套裝置。焊管組在焊管斷面分級(jí)方面做得很好。紫銅錘或銅墊圈錘的部分校正。當(dāng)錯(cuò)列口變形平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行切削處理。秦皇島螺旋鋼管鋼材的管理：在使用內(nèi)部配套設(shè)備時(shí)，施工前必須對(duì)配套設(shè)備、壓縮機(jī)設(shè)備和管式機(jī)進(jìn)行良好的檢查，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程靈活使用。在對(duì)方使用前，要仔細(xì)檢查對(duì)方使用的設(shè)備是否正常：在使用時(shí)，必須設(shè)置專門人員，按照標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作指令指揮操作，以避免事故的發(fā)生。在施工中，如采用墊士墩或墊麻包袋裝稻殼墊高管線時(shí)，則墊層高度必須堅(jiān)固牢固，以防止管道被滾動(dòng)損壞；不要用凍土或石頭對(duì)秦皇島螺旋鋼管進(jìn)行緩沖。