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―沉船沉物‖是指沉沒于中國沿海水域水面以下或者淤埋海底泥面以下的各類船舶和器物，包括沉船沉物的主體及其設(shè)備，所載的全部貨物或者其他物品，但具有重要價(jià)值的沉沒艦船和裝備。 因此，在法律上，船舶沉沒事故不但涉及船舶，貨物或者旅客，水域污染損害賠償?shù)乃椒▎栴}，而且常常涉及海事行政機(jī)構(gòu)對沉船沉物的強(qiáng)制打撈，水域污染的等有關(guān)水上航行和防止水域污染的公法問題。在我國，沉船沉物打撈的法律問題，已經(jīng)引起有關(guān)主管，航運(yùn)企業(yè)，保險(xiǎn)界，學(xué)術(shù)界和其他相關(guān)領(lǐng)域的高度重視。 水下打撈探摸公司水下打撈有時(shí)又稱整體打撈或者整體起浮，是指在保持沉船沉物整體完整或者基本完整的前提下，利用打撈浮筒和(或)浮吊將沉船沉物抬浮至水面的行為，有時(shí)又稱解體，多指為妨礙船舶航行，污染海洋環(huán)境，危害公共和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解體或者水下等方法，破壞其整體。

由于水下阻力大，加上暗潮、涌浪等不確定因素的影響，潛水員在水下作業(yè)，往往比在陸地上完成同樣的工作要多消耗幾倍甚至十幾倍的體力。因此，作為一名合格的潛水員，他除了應(yīng)該具備過硬的專業(yè)理論知識和操作技能外，還必須具備強(qiáng)健的身體素質(zhì)。 潛水員水下打撈前要首先了解潛水作業(yè)水域，附近的水下結(jié)構(gòu)設(shè)施裝置、或大功率設(shè)備的電氣特征等狀況。必要時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急防范措施，以確保水下作業(yè)潛水員的。潛水員水下作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的了解。同時(shí)對整個(gè)潛水步驟做到耳熟能詳。這樣下水后，工作人員就能較快的進(jìn)行作業(yè)。 潛水員水下施工前，對全體作業(yè)人員要做好教育和技術(shù)交底，特種作業(yè)人員必須持證上崗。根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場水文、氣象、地質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水員，水下作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。 蛙人潛水前檢查潛水設(shè)備、機(jī)具的性能狀態(tài)，排除隱患。潛水前將潛水員用供氣空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘以上，無任何故障時(shí)方可供潛水員使用。并保證兩臺空壓機(jī)串聯(lián)使用，一臺為電動(dòng)空壓機(jī)、一臺為柴油空壓機(jī)，當(dāng)其中一臺發(fā)生故障，另一臺能迅速啟動(dòng)。

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正規(guī)化救援和民間專業(yè)隊(duì)伍攜手施救，互相溫暖，這是一個(gè)系統(tǒng)化的公共應(yīng)急體系。城市水域事故救援體系也是一種義不容辭的公共責(zé)任，一種良心責(zé)任。也許這樣的投入沒有產(chǎn)出，但是卻收獲了無價(jià)的性命，無價(jià)的人心。追求至善憑技術(shù)開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹立形象。蛙人水下打撈作業(yè)者在實(shí)施打撈作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按照《海上交通法》的規(guī)定申請發(fā)布航行警告，打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，在海事行政機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并按照海事行政機(jī)構(gòu)的要求報(bào)告有關(guān)活動(dòng)情況。應(yīng)遵循基本要求：各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過相應(yīng)部門組織的技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效上崗。機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。