一款經(jīng)久耐用的行李箱也需要好看。maezio復(fù)合材料具有天然的單向碳纖維外觀，打破了碳纖維傳統(tǒng)的編織外觀，同時(shí)在外觀和美學(xué)上與木材等天然材料產(chǎn)生共鳴。然而，性能和設(shè)計(jì)僅僅是行李箱制造商的出發(fā)點(diǎn)，因?yàn)樗麄冃枰峡梢缘统杀镜卮笠?guī)模生產(chǎn)的新材料。盡管碳纖維行李箱很受歡迎，但眾所周知，碳纖維箱包的手工制作很費(fèi)勁，導(dǎo)致成本上升，難以規(guī)?；?。
maezio材料是熱塑性復(fù)合材料，可以地進(jìn)行熱成型，產(chǎn)量高，周期短，是大規(guī)模生產(chǎn)的理想材料。然而，并非所有的碳纖維行李箱都需要熱成型——箱包前后殼結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)使復(fù)合板可以直接集成到生產(chǎn)線中，并在適當(dāng)?shù)那懈詈屯繉雍筮M(jìn)行組裝。這種設(shè)計(jì)方法是獨(dú)特的，可以加快碳纖維行李箱的規(guī)?；?。相關(guān)人員說：“我們相，我們的熱塑性復(fù)合材料解決方案將憑借其獨(dú)特的性能，美學(xué)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，加速碳纖維復(fù)合材料在行李箱中的應(yīng)用。另一方面同時(shí)，我們還在研究熱成型的3d行李箱蓋解決方案，使復(fù)合材料可用于各種行李箱，讓更多的消費(fèi)者享受到復(fù)合材料的性能和生活方式?！薄?br /> 制成肥料外，還能通過自動(dòng)化生產(chǎn)變身為環(huán)保建材。7月8日上午，記者來到位于清徐縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的山西煜昊源環(huán)保科技有限公司。

曬曬太陽。走進(jìn)7號(hào)大棚，負(fù)責(zé)人于雪山正在給兩個(gè)工作人員布置任務(wù)。拉加鎮(zhèn)地區(qū)風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)，氣溫零下3攝氏度至8攝氏度。大棚外，果洛州氣象部門發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)顯示，這兩天拉加鎮(zhèn)附近氣溫較低，需要做好保暖工作。于雪山說，現(xiàn)有的13座溫室大棚，年產(chǎn)蔬菜50多噸，在河谷沃土上，這個(gè)產(chǎn)量應(yīng)該還可以再增加。他的計(jì)劃是，讓溫室大棚在今冬好好休息，孕育肥力，等過完年重新種菜。
于雪山有種不服輸?shù)膭蓬^，他想在果洛腹地的拉加鎮(zhèn)河谷種出更加高產(chǎn)的有機(jī)蔬菜。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法，今年4月，于雪山還在溫室大棚外大約半畝的沙土荒地試種了藜麥。7個(gè)多月過去了，藜麥長(zhǎng)到1米。產(chǎn)量雖少，可至少能證明在海拔3000多米的拉加還有新植物是可以成活的。于雪山說，過去的4年里，在果洛州、瑪沁縣相關(guān)部門的支持下，蔬菜種植基地工作人員先后成功試種了30多種蔬菜，如今，大棚里種植的蔬菜有20余種。

，建造成本比較低，是目前農(nóng)村中應(yīng)用*普遍的一類塑料大拱棚。該類大拱棚的主要缺點(diǎn)，一是竹竿拱架的使用壽命短，需要定期更換拱架，二是棚內(nèi)的立柱數(shù)量比較多，地面光照不良，也不利于棚內(nèi)的整地作畦和機(jī)械化管理。為減少棚內(nèi)立柱的數(shù)量，該類大棚多采取二拱一柱式結(jié)構(gòu)，也叫懸梁吊柱式。
2.鋼拱結(jié)構(gòu)大棚：該類大棚主要使用中816毫米的圓鋼以及1.27厘米或2.54厘米的鋼管等加工成雙弦拱圓形鋼梁拱架。柱或少立柱，環(huán)境優(yōu)良，也便于在棚架上安裝自動(dòng)化管理設(shè)備，鋼拱結(jié)構(gòu)大棚的結(jié)構(gòu)比較牢固，使用壽命長(zhǎng)，并且棚內(nèi)無立是現(xiàn)代塑料大拱棚的發(fā)展方向。該類大棚的主要缺點(diǎn)是建造成本比較高，設(shè)計(jì)和建造要求也比較嚴(yán)格。另外，鋼架本身對(duì)塑料薄膜也容易造成損壞，縮短薄膜的使用壽命。