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黔東南球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級（球化率》80％），因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。 在鐵素體和珠光體基體上分布有一定數(shù)量的球狀石墨，根據(jù)公稱口徑及對延伸率的要求不同，基體組織中的鐵素體和珠光體的比例有所不同，小口徑的珠光體比例一般不大于20％，大口徑的一般控制在25％左右。 我公司銷售的球墨鑄鐵管管能承受很高的內(nèi)壓，在進(jìn)行水壓實驗中，實驗壓力比尺度和歐洲尺度都高出1.6MPa。球墨鑄鐵管管還具有良好的抗外壓性，可以降低管床和保護(hù)層制作的要求，使管道鋪設(shè)既經(jīng)濟(jì)又可靠；另外，外噴鋅、噴瀝青漆、內(nèi)襯水泥等措施保證了鑄管的內(nèi)、外抗侵蝕性。球墨鑄鐵管的噴鋅質(zhì)量符合ISO8179的劃定，每平方米的管道小噴鋅量為130g，瀝青漆的厚度不低于70μm，水泥砂漿內(nèi)襯質(zhì)量符合ISO4179的劃定，保證砂漿堅固密室、光滑、附著力強(qiáng)。 從球墨鑄鐵管成本和程序考慮，地下供水管網(wǎng)的改造，一般都是在道路改造建設(shè)期間進(jìn)行。對于老舊管道的故障防范，主要通過探漏檢測漏點。但對于埋藏在地下的自來水管道，更多的情況無法及時掌握。 球墨鑄鐵管的分類

黔東南球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，防腐性能、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣輸油等。是供水管材的，具有很高的性價比。與PE管材相比，從安裝時間上，球墨管比PE管安裝更簡單快捷，且安裝后內(nèi)外承壓力更好；從密閉性和防腐性上來看，球墨管安裝后的密閉性更好，也可以通過多種防腐手段提高防腐蝕性能；從水力性能來看，因球墨管規(guī)格一般指內(nèi)徑，PE管規(guī)格一般指外徑，因為同等規(guī)格條件下，球墨管能實現(xiàn)更大的徑流量；從綜合安裝維護(hù)造價來看，球墨管有著更加的性價比。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂。內(nèi)壁噴鋅，水泥沙漿防腐材料等。 黔東南球墨鑄鐵管的缺點：球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平、責(zé)任心等影響較大，施工方面不如PE管便捷.PE管的優(yōu)點：PE管具有良好的耐腐蝕性其抗無機(jī)物性能比金屬管強(qiáng)得多，在埋地敷設(shè)時不需要防腐施工方便。小口徑PE管在性能價格比上優(yōu)于鋼管和球墨鑄鐵管.PE管得缺點：苯、汽油、等有機(jī)溶劑對聚乙烯有一定得影響。有機(jī)溶劑如果滲入聚乙烯內(nèi)，會出現(xiàn)溶脹現(xiàn)象，其物理性能就下降，其耐壓性、耐溫度變化性能較差。 山東博輝鋼鐵有限公司有限公司是集研究、設(shè)計、制造和銷售一體的現(xiàn)代化民營企業(yè)。公司生產(chǎn)的匯鑫源離心球墨鑄鐵管，采用的生產(chǎn)設(shè)備、工藝可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。整個生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照GB/T13295—2013《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》進(jìn)行。產(chǎn)品具有衛(wèi)生、綠色、耐腐蝕、不結(jié)垢、施工簡便等優(yōu)點博輝牌離心球墨鑄鐵管用于生活飲用水配輸水系統(tǒng)。 我公司將秉承“以用戶需求為方向，以用戶滿意為目標(biāo)”的企業(yè)宗旨，大力引進(jìn)鑄造行業(yè)管理和技術(shù)人才，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，為打造一個高起點、、高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化鑄造企業(yè)而奮斗！

黔東南球墨鑄鐵管終飾層厚度測量方法 應(yīng)通過測量涂覆后試片間接得到終飾涂層干膜的厚度。 在涂覆終飾涂層前，沿軸向?qū)⒃嚻接谇蚰T鐵管外表面上，經(jīng)涂覆及修剪后該試片的小尺寸應(yīng)為以下任一種： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 在終飾涂層的涂覆過程中，試片的密度和厚度不應(yīng)發(fā)生變化，在襯底溫度下形態(tài)穩(wěn)定，同時作為替代表面進(jìn)行涂層厚度測量。 黔東南使用千分尺或特定法測量干膜厚度。 干膜的平均厚度是： ——用千分尺測量試片上均勻分布的十個點或更多個點的讀數(shù)的平均值（每個讀數(shù)應(yīng)減去裸露試片的平均厚度），或用終飾涂層的平均質(zhì)量（通過試片得到）和密度計算得出。 目視檢查試片終飾涂層的均勻性。若不均勻，應(yīng)在試片涂層較薄的區(qū)域切下50mm×50mm的小片，依據(jù)上述方法測定局部小厚度。局部小厚度是： ——用千分尺測量50mm×50mm小片的表面上均勻分布的4個點的讀數(shù)的平均值，或用終飾涂層的質(zhì)量（在50mm×50mm小片上得到）通過計算得出厚度。 另外，還可以使用合適的測量儀器，如磁性測厚儀，或能顯示干、濕厚度相互關(guān)系的“濕膜”測厚儀直接在球墨鑄鐵管上測量，也可以使用ISO 2808中的方法進(jìn)行測量。

黔東南球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰b卸時應(yīng)輕裝輕放，在倒運、運愉時應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對鑄管、管件及防護(hù)層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應(yīng)使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達(dá)到保護(hù)鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數(shù)根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進(jìn)行防護(hù)。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 黔東南運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時根據(jù)運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。