中央導(dǎo)坑法是導(dǎo)坑開挖后向四周打輻射炮眼出全斷面或先擴(kuò)大上半部。20世紀(jì)初美洲曾用這種方法，20年代美國新喀斯喀特隧道也用這種方法。下導(dǎo)坑法即下導(dǎo)坑領(lǐng)先的方法。其中包括：a.上下導(dǎo)坑法，利用領(lǐng)先的下導(dǎo)坑向上預(yù)打漏斗孔，便于開展上導(dǎo)坑等多工序平行作業(yè)。襯砌順序多用先拱后墻，遇圍巖較好時(shí)亦可改為先墻后拱。b.漏斗棚架法，適用于堅(jiān)硬地層，以下導(dǎo)坑掘進(jìn)領(lǐng)先，由下而上分層開挖，設(shè)棚架，先襯砌邊墻后砌拱。1961～1966年在中國成昆線關(guān)村壩鐵路隧道應(yīng)用1964年復(fù)工后取得平均單口月成洞152米的進(jìn)度。c.蘑菇形法，同漏斗棚架法類似，也設(shè)棚架，但先襯砌拱部后砌邊墻。1971～1973年在枝柳線彭莫山單線隧道應(yīng)用取得平均單口月成洞132米的進(jìn)度。d.側(cè)壁導(dǎo)坑法，兩個(gè)下導(dǎo)坑領(lǐng)先，環(huán)形開挖，挖掉中心土體，襯砌順序?yàn)橄葔蠊?，多用于圍巖很差的雙線隧道。也有采用上導(dǎo)坑領(lǐng)先及兩個(gè)下導(dǎo)坑成品字形的。冷彎機(jī)
寶潤機(jī)械有限公司 萍鄉(xiāng)22號工字鋼冷彎機(jī)圖片
隧道二次襯砌施工工法一、工法特點(diǎn)施工工藝完善、簡便，可操作性強(qiáng)。工字鋼冷彎機(jī)采用此技術(shù)施工質(zhì)量能夠得到很好得控制，滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)得要求。二、適用范圍本工法適用于三淅高速LXTJ-10標(biāo)隧道二次襯砌施工三、機(jī)械設(shè)備及人員配備1勞動(dòng)力安排每個(gè)隧道施工隊(duì)伍管理人員1人，負(fù)責(zé)全隊(duì)得現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè)4個(gè)工班，施工高峰期可適當(dāng)增加勞動(dòng)力。勞動(dòng)力安排表隧道二次襯砌施工工法2機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要得原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合理配備。同時(shí)，還充分考慮設(shè)備得完好率與出勤率，擬投入本標(biāo)段每座隧道二襯施工得主要機(jī)械設(shè)備見下表。