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人車分流欄的詳細介紹
質(zhì)優(yōu)價保廠家新品
眾英金屬科技(徐州市沛縣分公司)生產(chǎn)的 人車分流欄，通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系認證，擁有完善的質(zhì)量保證體系和先進的管理模式，并被認定為省級“重合同守信用企業(yè)”、“質(zhì)量信得過單位”、“5.18質(zhì)量、信譽、服務(wù)消費者滿意單位”等。
自有廠家多年人車分流欄經(jīng)驗質(zhì)量值得信賴
品質(zhì)源于細節(jié)
人車分流欄品質(zhì)優(yōu)良貼心服務(wù)用質(zhì)量打造市場口碑
規(guī)格種類多樣人車分流欄可根據(jù)需求定制
【纜索橋梁護欄】設(shè)計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設(shè)為500m（日本、美國通過試驗認為，纜索在碰撞時大拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設(shè)計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設(shè)計了防盜結(jié)構(gòu)。
【纜索橋梁護欄】施工標(biāo)準
1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。
2) 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設(shè)計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強度等應(yīng)符合設(shè)計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計要求。
5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護欄】安裝技術(shù)要求
