• 
• 
• 
• 
• 

鍍鋅板怒江公交站臺(tái) 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防腐方法，全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。它是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板，經(jīng)過連續(xù)熱浸鍍鋅工藝而生產(chǎn)出來的， 具有表面質(zhì)量好、有利于深加工、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。 不銹鋼怒江公交站臺(tái) 不銹鋼公交站臺(tái)表面光潔、亮度高，具有耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕，不容易生銹使用壽命長，并且易于日常維護(hù)保養(yǎng)等特點(diǎn)。 鋁型材怒江公交站臺(tái) 鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個(gè)過程。鋁型材的密度只有2.7g/cm3，約為鋼、銅或黃銅的密度的1/3。在大多數(shù)環(huán)境條件下，包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學(xué)和很多化學(xué)體系中，鋁能顯示優(yōu)良的抗腐蝕性。 鋁型材相對(duì)于其他金屬材質(zhì)而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發(fā)性金屬。

智能公交站臺(tái)，它是科技與公共交通完美合體的創(chuàng)新性設(shè)施，怒江智能公交站臺(tái)，在傳統(tǒng)車站功能的基礎(chǔ)上，還新添加了很多現(xiàn)代的、人性化的、智能的功能，比如提供實(shí)時(shí)公交信息、地圖查詢、天氣預(yù)報(bào)、 資訊、實(shí)時(shí)監(jiān)控等，給我們的候車營造出一個(gè)的港灣。 怒江公交站臺(tái)上還配備了環(huán)保節(jié)能的智能照明系統(tǒng)，當(dāng)天氣暗下來的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整光線亮度，為候車乘客提供更好的照明體驗(yàn)。此外，怒江公交站臺(tái)的座椅上還嵌入了可供充電的USB接口，乘客們可以在等待公交車的同時(shí)，邊玩手機(jī)邊充電。 還有一大亮點(diǎn)，就是智能公交站臺(tái)還具備防范和緊急救援功能。在緊急情況下，乘客可以通過站臺(tái)上的緊急呼叫設(shè)備，向公交調(diào)度中心發(fā)送求救信號(hào)，公交調(diào)度中心會(huì)立即派遣相關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)處理，保障乘客的。

公交站臺(tái)：怒江公交站臺(tái)主要是由立柱、頂棚、站牌、燈箱、座椅、垃圾箱、護(hù)欄等部分組成。怒江公交站臺(tái)都有一個(gè)常規(guī)尺寸，如果不是特別的安裝環(huán)境，常規(guī)尺寸的公交站臺(tái)都能符合使用標(biāo)準(zhǔn)，但是公交站臺(tái)是沒有固定尺寸的，所有的尺寸都可以根據(jù)實(shí)際使用情況和客戶的需求來量身定制。 港灣式怒江公交站臺(tái)對(duì)場(chǎng)地的要求比普通公交站臺(tái)要多，一般選擇在機(jī)動(dòng)車道旁邊的綠化帶上，這樣可以有效減少侵占非機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象，港灣式公交站臺(tái)給市民提供了更加的候車環(huán)境，對(duì)道路交通影響也較小，所以，現(xiàn)在越來越多的候車亭建設(shè)者都比較青睞港灣式公交站臺(tái)，但是客戶在選擇港灣式公交站臺(tái)的時(shí)候，一定要考察好周圍情況，看是否符合安裝港灣式公交站臺(tái)的條件。

在這個(gè)科技創(chuàng)新的時(shí)代，不論是哪個(gè)行業(yè)，都需要不斷的完善自己的產(chǎn)品，客戶體驗(yàn)，才能在市場(chǎng)上擁有不敗之地，如今的怒江公交站臺(tái)，在不斷的和完善自己，太陽能公交站臺(tái)、仿古公交站臺(tái)以及智能公交站臺(tái)等。怒江公交站臺(tái)一般有以下幾種分類標(biāo)準(zhǔn)，款式、制作材料和附加功能。 根據(jù)外觀風(fēng)格分為： 城市怒江公交站臺(tái)，突出城市的人文情懷，美化城市，能夠促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)怒江公交站臺(tái)，一般尺寸精致，指引公共交通出行，為農(nóng)村新城市建設(shè)添磚加瓦。 歐美怒江公交站臺(tái)，歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)、表面花哨靚麗、復(fù)雜又不失美觀。 仿古怒江公交站臺(tái)，加入了中國傳統(tǒng)的古典元素進(jìn)行改革創(chuàng)新，改善了傳統(tǒng)公交站臺(tái)風(fēng)格比較單一的情況。