(14)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)諧波：緩慢變化的諧波，在短時間內(nèi)可以看作穩(wěn)態(tài)的諧波。 (15)奇次諧波：諧波次數(shù)為奇數(shù)(h=2k±1，k為任意正整數(shù))的諧波。 (16)偶次諧波：諧波次數(shù)為偶數(shù)(h=2k，k為任意正整數(shù))的諧波。。 (17)間諧波：頻率不是基波頻率酌整倍數(shù)或整約數(shù)的周期性交變量。過去的文獻(xiàn)中一般稱之為“非諧波”，尚有稱為“偽諧波”。IEEE的諧波對設(shè)備影響工作組“pseudo-harmonics”直譯為“分?jǐn)?shù)諧波”可解釋成“頻率為基波頻率的非整數(shù)倍的諧波”。 (18)柴油發(fā)電機(jī)組出租特征諧波：在理想的外部和內(nèi)部工作條件下，由諧波源本身的工作特性確定的某些特定次數(shù)的諧波，稱為該諧波源的特征諧波。重要的例子是脈動數(shù)為p的換流器的交流側(cè)特征諧波是(pk±1)次諧波，以及其直流側(cè)的特征諧波是p次諧波，k是任意正整數(shù)。有的文獻(xiàn)中稱之為“理論諧波”。 (19)非特征諧波：不同于所屬諧波源的特征諧波次數(shù)的各次諧波，稱為該諧波源的非特征諧波。諧波源的實(shí)際工作條件總會不同程度地偏離理想條件，故會出現(xiàn)某些或大或小的非特征諧波量。
柴油發(fā)電機(jī)組出租封閉母線由工廠成套生產(chǎn)，質(zhì)量較有保證，運(yùn)行維護(hù)工作量小，施工安裝簡便，而且不需設(shè)置網(wǎng)欄，簡化了結(jié)構(gòu)，也簡化了對土建結(jié)構(gòu)的要求。在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，防止相間短路和外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時由于外殼多點(diǎn)接地，保證人觸及時的；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場大為減弱，外部短路時，母線間的電動力大大降低；當(dāng)電流通過母線時，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護(hù)工作量小。不過也有些缺點(diǎn)，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。三、大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線特點(diǎn)大型發(fā)電機(jī)采用離相封閉母線的特點(diǎn)：1、減少了接地故障，避免了相間短路。離相封閉母線因有外殼保護(hù)，可發(fā)電機(jī)外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，母線采用分相封閉，也杜絕相間短路的發(fā)生 。
柴油發(fā)電機(jī)組出租用的負(fù)荷太大拉低電壓值。2、充電模塊給電池充滿電時電壓會低。3、直流接地時電壓會低。4、充電模塊輸出欠壓電壓會低。5、調(diào)壓裝置不自動調(diào)壓負(fù)荷大時會電壓低。6、沒有充電模塊，電池沒電時電壓會低。三、電壓跌落，關(guān)閉電源和斷電對設(shè)備產(chǎn)生的影響按鍵式關(guān)閉電源是告知 CPU 工作完畢，CPU 進(jìn)入關(guān)機(jī)程序，完成特定的操作。如：關(guān)閉各個輸出端口， 機(jī)械執(zhí)行裝置復(fù)位，保存當(dāng)前工作參數(shù)，熄滅顯示器。突然斷電 CPU 沒有足夠的時間完成關(guān)機(jī)任務(wù)，再次開機(jī)有可能帶來麻煩。如：設(shè)備故障，或者自檢發(fā)現(xiàn)上次關(guān)機(jī)異常，進(jìn)入修復(fù)、校驗(yàn)程序，造成啟動時間延長。異常斷電對 CPU 有監(jiān)視電源電壓、或者有后備電池的設(shè)備則無妨，CPU 在電壓跌落至工作電壓之前，會采取必要的措施，直至進(jìn)入關(guān)機(jī)程序。對高電壓、大電流輸出的設(shè)備，異常斷電的危害是很大的，自感電勢等過激反應(yīng)有可能損壞保護(hù)電路，甚至功率輸出模塊本身。四、電源跌落與電壓跌落的概念沒有電源跌落這個概念，電源跌落就是電源電壓跌落，貓和咪咪叫法一樣。電壓跌落（又可稱dips）是指在某一時刻電壓的幅值突然偏離正常工作范圍，經(jīng)很短的一段時間后又恢復(fù)到正常水平的現(xiàn)象。目前，多數(shù)文獻(xiàn)都用跌落的幅值和持續(xù)的時間來作為描述電壓跌落的特征量，但對幅值大小和持續(xù)時間的界定范圍還未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
柴油發(fā)電機(jī)組出租已投運(yùn)核電機(jī)組15臺，裝機(jī)容量1254萬千瓦，在建機(jī)組26臺、裝機(jī)容量2924萬千瓦，在建規(guī)模居世界首位。常見電站發(fā)電功率多少千瓦換算成小時發(fā)電量是多少？我國的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量：2.5萬千瓦。5萬千瓦，10萬千瓦，13.5萬千瓦，20萬千瓦，30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦等現(xiàn)在一般新建的電廠大多數(shù)是用30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦的發(fā)電機(jī)在滿負(fù)荷的時候，30萬千瓦的發(fā)電機(jī)一小時能發(fā)30萬千瓦時的電（30萬度電），60萬千瓦的能發(fā)60萬度電，90萬千瓦的能發(fā)90萬度電水電廠的水輪機(jī)一般是看水電廠的位置安裝的：例如：二灘水電廠的單臺容量55萬千瓦，三峽是70萬千瓦。我國的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量有：2.5萬千瓦。5萬千瓦，10萬千瓦，13.5萬千瓦，20萬千瓦，30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦，120萬千瓦。1千瓦時就是1度電。30萬千瓦，60萬千瓦，屬于超臨界，90，120屬于超超臨界。還有用一臺15萬千瓦或20萬千瓦的燃?xì)廨啓C(jī)帶動兩臺20萬千瓦的汽輪機(jī)的蒸燃聯(lián)合循環(huán)的電廠。一般火電廠的機(jī)組是30萬千瓦到60萬千瓦，屬大型機(jī)組和超臨界機(jī)組。三峽電廠是每臺水輪機(jī)70萬千瓦。滿發(fā)時每小時發(fā)電量就是30萬千瓦時、60萬千瓦時、70萬千瓦時。1千瓦時就是1度電。 