無(wú)縫不銹鋼管的耐腐蝕性和耐溫性在于鉻，但因?yàn)殂t是鋼的構(gòu)成部分之一，因而高溫304無(wú)縫拼接不銹鋼管的維護(hù)方式也各有不同。當(dāng)鉻的加上量做到10.5%時(shí)，鋼的耐腐蝕性，但鉻成分較高，但仍可 耐腐蝕性，但不顯著。緣故是用鎳鐵合金解決的鋼，耐熱304無(wú)縫拼接不銹鋼管的表面被氧化成類(lèi)似純金屬鉻表面上產(chǎn)生的金屬氧化物。  這類(lèi)密切黏附的氧化鉻維護(hù)表面可免于進(jìn)一步空氣氧化。空氣氧化層十分薄，根據(jù)它能夠 見(jiàn)到鋼表面的當(dāng)然光澤度，促使表面的高溫不銹鋼焊接鋼管。并且，假如損傷表面，耐熱304不銹鋼管的露出鋼表面與空氣反映自主修補(bǔ)，產(chǎn)生“膜”并再次具有維護(hù)功效。 不銹鋼管主要用途很普遍，一般主要用途的無(wú)縫鋼管由一般的碳素鋼、低合金工具鋼或合金工具鋼冷軋，關(guān)鍵作為運(yùn)輸液體的管路或構(gòu)造零件。不銹鋼管依據(jù)主要用途不一樣分三類(lèi)供應(yīng)：按成分和物理性能供應(yīng)。按物理性能供應(yīng)按打壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類(lèi)供應(yīng)的無(wú)縫鋼管，如用以承擔(dān)液體壓力，還要開(kāi)展打壓試驗(yàn)。  專(zhuān)業(yè)主要用途的無(wú)縫鋼管有加熱爐用無(wú)縫鋼管、化工廠電力工程用，地質(zhì)環(huán)境用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫鋼管等多種多樣。無(wú)縫鋼管具備空心橫截面，很多作為運(yùn)輸液體的管路，如運(yùn)輸石油、燃?xì)?、液化氣、水及一些固態(tài)原材料的管路等。無(wú)縫鋼管與園鋼等實(shí)芯不銹鋼板材對(duì)比，在抗彎強(qiáng)度抗扭抗壓強(qiáng)度同樣時(shí)，凈重比較輕，是一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展橫截面不銹鋼板材。  普遍用以生產(chǎn)制造零部件和機(jī)械零件，如石油鉆具、傳動(dòng)軸、自行車(chē)車(chē)架及其建筑工程施工選用的鋼鋼管腳手架等用無(wú)縫鋼管生產(chǎn)制造環(huán)狀零件，可 原材料使用率，簡(jiǎn)單化生產(chǎn)制造工藝流程，節(jié)省原材料和生產(chǎn)加工施工時(shí)間，已普遍用無(wú)縫鋼管來(lái)生產(chǎn)制造。

通過(guò)對(duì)新型奧氏體不銹鋼管00Cr18Ni10N的熱處理工藝試驗(yàn)，研究了不同固溶溫度、冷卻方式和保溫時(shí)間對(duì)其組織性能的影響。結(jié)果表明，隨著固溶溫度的升高，00Cr18Ni10N鋼晶粒變大，力學(xué)性能降低，塑性提高。隨著保溫時(shí)間的延長(zhǎng)，拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度都有所降低，斷后伸長(zhǎng)率略有提高，沖擊韌性和斷面收縮率變化并不顯著。雖然冷卻方式對(duì)其力學(xué)性能和晶粒大小的影響并不是很明顯，但在1050℃淬火，采用水冷可以到達(dá)更好的綜合性能。因此，00Cr18Ni10N鋼采用1050℃固溶、保溫1h后水冷的熱處理工藝具有良好的組織和強(qiáng)韌性配合。奧氏體不銹鋼管是不銹鋼管的重要組成部分，產(chǎn)量約占不銹鋼管總產(chǎn)量的65%～70%。由于它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，較好的力學(xué)性能和加工性能，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。隨著工業(yè)應(yīng)用環(huán)境更加苛刻，傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼管面臨晶間腐蝕問(wèn)題。不銹鋼管晶間腐蝕是由于在一定受熱條件下沿晶界析出Cr3C6碳化物，進(jìn)而引起晶界區(qū)域貧鉻所致，因而將鋼中的碳含量降至溶解度極限以下（C<0.03%）是解決此問(wèn)題的有效途徑。隨著冶金工業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展的00Cr18Ni10N等超低碳奧氏體不銹鋼管，因?yàn)檩^低C含量避免了晶間腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生，其耐晶間腐蝕性能好，在不同溫度和濃度的各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中均有良好的耐蝕性，冷變形、深沖壓、切削性、可焊性都很好，在航空領(lǐng)域的系統(tǒng)部件上得到了應(yīng)用。