常見故障原因
[0006] 為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本軸套的結構包括軸體，所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設置的正方形配合孔，在軸體外壁設有四個圓周分布且分別 與正方形配合孔每個角部相對應的加強筋，所述的軸體上還設有套在所述的加強筋外圍且 與軸體和加強筋連為一體式結構的加強套。
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如圖1和圖2所示，在左、右軸套12配合的位置設置有延伸部2，環(huán)形槽13也是貫穿過延伸部2的，延伸部2沿左、右軸套12的徑向向外延伸，延伸部2的厚度與左、右軸套12的厚度相似，延伸部2在軸套本體1上一共設置有四個，且左、右軸套12各為兩個；左軸套11和右軸套12的延伸部2上貫穿設置有螺栓孔，螺栓孔上螺紋配合有固定件34，固定件34為螺栓，通過螺栓與螺栓孔的配合，使得左、右軸套12相互固定。
如圖1、圖3和圖4所示，環(huán)形槽13內設置有陶瓷襯套14，陶瓷襯套14是半環(huán)形的結構，且通過陶瓷制成，陶瓷襯套14在延伸部2的位置也沿自身的徑向向外延伸有卡接部21，卡接部21與陶瓷襯套14一體形成，卡接部21的厚度與陶瓷襯套14的厚度是相同的，在陶瓷襯套14與環(huán)形槽13配合的表面均勻分布有卡嵌塊32，卡嵌塊32的形狀呈L型，在環(huán)形槽13的表面設置有與卡嵌槽31，卡嵌槽31的形狀也呈L形，該卡嵌槽31的寬度大于卡嵌塊32的 寬度，從而通過旋轉陶瓷襯套14使得兩者之間實現(xiàn)固定，卡嵌槽31和卡嵌塊32
[0027] 如圖5-7所示，所述的軸體1的一端具有從動軸體6,在從動軸體6的軸向中心設 有連接孔7,所述的連接孔7軸心線和正方形配合孔2的軸心線重合設置。所述的正方形配 合孔2為盲孔，所述的連接孔7呈扁形且為盲孔。正方形和扁形的設置都是為了方便裝配， 且增強了受力可靠性。
[0028] 如圖1-4所示，所述的軸體1和加強套4之間形成四個圓周均勻分布的扇形盲孔 9〇
[0029] 如圖1-7所示，所述的軸體1的外徑大于從動軸體6的外徑且該軸體1和從動軸 體6連為一體式結構。一體式結構使得整體的軸套結構更加牢固。
