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　啟閉機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在基礎(chǔ)上負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計(jì)時(shí)參考。 　　用戶特殊要求雙方可協(xié)商解決。 　　隨機(jī)供應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)為單機(jī)單控。 　　用戶選購件名發(fā)（另外計(jì)價(jià)） 　　a、用戶提出特殊電控系統(tǒng) 　　b、手搖機(jī)構(gòu) 　　c、機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為Q3－中，Ｑ４－重時(shí)（增加費(fèi)用） 　　d、非本廠常規(guī)配置的過載保護(hù)及高度顯示裝置及其附加要求。 　　e、加長(zhǎng)部分鋼絲繩（單機(jī)超過４０mm時(shí)） 　　f、用戶提供圖紙與本廠比較，增加的材料部分及選用的高性裝置部分

啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開關(guān)作保護(hù)運(yùn)行。 　　啟閉機(jī)的吊點(diǎn)中心距應(yīng)按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。 　　啟閉機(jī)械強(qiáng)度按輕型工作級(jí)別計(jì)算，電動(dòng)機(jī)按周期運(yùn)行；若工作級(jí)別需提高，用戶應(yīng)提出，然后更換啟閉機(jī)制造圖樣種類制造并供貨。 　　閘門吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門連接的銷軸尺寸來決定。 　　OPK系列啟閉機(jī)有快速、慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動(dòng)啟閉機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過5m/min快速閉門時(shí)間一般為2min。

內(nèi)蒙古移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多主要有： ●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)而且也能上下游方向移動(dòng)。 ●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)門式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。 ●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。 ●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

內(nèi)蒙古卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn) 　　一卷揚(yáng)式啟閉設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。 　　二應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度應(yīng)準(zhǔn)確。 　　三應(yīng)檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。 　　四啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm。 　　五纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下限位置時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上限位置時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。