以下是:南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣380伏靜音發(fā)電車廠家定制的產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)電機排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?
柴油發(fā)電機技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。
柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導致機組的排氣管壓增大,而使機組產(chǎn)生過多的功率損失,影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。
從柴油發(fā)電機增壓器排氣總管接出的 段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶,排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機組上,排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。
當發(fā)電機房內(nèi)有一臺以上柴油發(fā)電機時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免柴油發(fā)電機運行時因不同機組的排氣壓力不同而以。



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柴油發(fā)電機組常用術(shù)語及釋義
上止點:活塞在氣缸里做往復直線運動時,當活塞向上運動到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠的極限位置,稱為上止點。
下止點:活塞在氣缸里做往復直線運動時,當活塞向下運動到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心近的極限位置,稱為下止點。
活塞行程:活塞從一個止點運動到另一止點的距離,即上、南陽內(nèi)鄉(xiāng)本地下止點之間的距離稱為活塞行程。一般用s表示,對應(yīng)一個活塞行程,曲軸旋180°。
曲柄半徑:曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑,一般用R表示。通?;钊谐虨榍霃降?倍,即s=2R。
氣缸工作容積:活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積,稱為氣缸工作容積。
燃燒室容積:活塞位于上止點時,其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。
氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點時,其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和。
發(fā)電機組排量:多缸發(fā)電機組各氣缸工作容積的總和,稱為發(fā)電機組排量。
壓縮比:壓縮比是發(fā)電機組中一個非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油發(fā)電機的壓縮比為6—10,柴油發(fā)電機的壓縮比較高,一般為16—22。
工作循環(huán):每一個工作循環(huán)包括進氣、南陽內(nèi)鄉(xiāng)本地壓縮、南陽內(nèi)鄉(xiāng)本地做功和排氣過程,即完成進氣、南陽內(nèi)鄉(xiāng)本地壓縮、南陽內(nèi)鄉(xiāng)本地做功和排氣4個過程叫一個工作循環(huán)。



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柴油發(fā)電機組操作規(guī)程
一、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城
發(fā)電機組應(yīng)安放在平穩(wěn)的場所,露天存放使用應(yīng)有防雨措施。發(fā)電使用時應(yīng)有專人值守操作。
二、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城
柴油機的操作規(guī)程
1、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城起動前應(yīng)檢查柴油機的冷卻水、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城燃油、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城機油。檢查油底殼和噴油泵內(nèi)機油面,冷卻水是否到達上水室頂面,各部位均不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。
2、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城起動后應(yīng)隨時注意機油壓力,機油壓力未上升時禁止柴油機加速,當機油溫度高于450C、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城水溫高于550C時可逐漸進入全負荷運轉(zhuǎn)。
3、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城冬季使用時要注意冷卻水的凍結(jié),停機后應(yīng)擰開機體、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城水泵、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城機油冷卻器和散熱器上的放水閥,將冷卻水排盡。
三、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城
發(fā)電機的操作規(guī)程
1、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城使用前應(yīng)檢查發(fā)電機的各部位,控制箱之間連線是否受潮、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城松動、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城電流、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城電壓表及調(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象,若有應(yīng)及時更換。
2、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城當柴油機起動運轉(zhuǎn)時,檢查連軸節(jié)、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城發(fā)電機工作聲音是否正常。
3、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城當柴油機進入全負荷運轉(zhuǎn)時,檢查輸出電壓、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城電流和頻率,并進行調(diào)整,使之達到工作要求。
4、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城外接用電器操作時,要注意三相平衡。嚴禁超負荷使用。
5、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城發(fā)電機應(yīng)隨時檢查,發(fā)電機和輸出控制箱及各電器元件的工作狀態(tài)。
四、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城
柴油發(fā)電機組停車前,首先應(yīng)切斷各用電器的載荷,并讓柴油機逐步降速,降速運轉(zhuǎn)
3~5分鐘后,方可停車。
五、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城
操作人員應(yīng)經(jīng)常擦試柴油發(fā)電機組表面上的污物、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城塵土,發(fā)現(xiàn)漏氣、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城漏油、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城漏水、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城螺絲松動、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城及其它故障,應(yīng)按要求停車,并請專業(yè)修理人員修理。


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柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的介紹
作為備用電源,自動化柴油發(fā)電機組已經(jīng)成為用戶的 ,但是很多客戶對柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)不是很了解,今天朔銳發(fā)電機出租就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng)。
一、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城自動化系統(tǒng)的性能介紹
1、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城顯示:三相電壓、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城三相電流、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城相序、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城發(fā)電機功率、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城功率因數(shù)、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城頻率、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城控制用蓄電池電壓、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城浮充電電流、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城運行時間計時;
2、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城指示:市電電源指示、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城發(fā)電機組電源指示、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城供電指示、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城各類故障報警指示;
3、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城狀態(tài)選擇:自動/手動/測試自由轉(zhuǎn)換;
4、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城手動:手動啟動、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城手動合閘、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城分閘、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城停機。
二、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹
1、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城市電自動檢測功能:在自動狀態(tài),通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城判別。一旦市電有故障、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城失電時,機組隨即進入自動啟動狀態(tài);
2、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城柴油發(fā)電機組自動控制功能:當機組在自動狀態(tài)下,市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認,自動啟動機組并合閘投網(wǎng)、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城供電。
3、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S.當市電恢復正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認,機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動卸載停機,并進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。
4、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城自動保護功能:具有過載、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城短路、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城高水溫、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城低油壓、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城欠電壓、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城油高溫、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城超速保護、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城自動跳閘、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城停機功能;
5、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城市電、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城機組自動切換系統(tǒng)功能:該系統(tǒng)具有市電、南陽內(nèi)鄉(xiāng)同城機組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下,系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能,當市電失電時,系統(tǒng)能自動倒換之機組側(cè),由機組向負載自動供電;當市電恢復正常時,系統(tǒng)能自動倒換至市電側(cè),由市電向負載自動供電,具有市電優(yōu)先供電功能。
了解了柴油發(fā)電機組的自動化系統(tǒng),在選擇柴油發(fā)電機組的時候能夠選擇適合自己的機組,希望對大家有所幫助。



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