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本實(shí)用新型包括,減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中:雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速;小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速;大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面;彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔;工作臺(tái)面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。由于雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速,輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確,彎曲速度、準(zhǔn)確,且可利用電氣自動(dòng)控制變換速度,制動(dòng)器可保證彎曲角度。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn),對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換,便于??梢圆捎弥悄芑刂?。

設(shè)備描述:該設(shè)備多個(gè)機(jī)頭可同時(shí)工作,由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制,生產(chǎn)效率高。配備自動(dòng)儲(chǔ)料架,自動(dòng)移動(dòng)鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 數(shù)控鋼筋彎曲中心外形尺寸 12000X2180X1560(mm) 整機(jī)一體化的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)運(yùn)方便,無(wú)需固定, 全機(jī)械傳動(dòng)式結(jié)構(gòu),噪音小,維修方便, 機(jī)電一體化設(shè)計(jì),控制模塊先進(jìn),機(jī)頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于箱體內(nèi)的集成化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,工作面呈垂直狀,上料、下料操作方便,容易測(cè)量工件尺寸;設(shè)備具有測(cè)試功能,實(shí)現(xiàn)彎曲鋼筋時(shí)無(wú)廢料產(chǎn)生; 可實(shí)現(xiàn)雙向自動(dòng)彎曲鋼筋,彎曲鋼筋 直徑為32。


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