產(chǎn)品詳細介紹

<南陽>領航電力設備有限公司秉承"優(yōu)質(zhì)服務、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務。

選擇柴油發(fā)電機出租的好處 資金融通方式靈活：現(xiàn)在城市建設增速，對于大部分業(yè)主為政府投資方的施工項目，政府資金緊張是不可避免的事情，資金短缺情況下，就需要減少成本支出，合理利用資金，采用靈活的資金融通方式成為一種必然。發(fā)電機租賃具有融資和融物相結合的特點，這使得租賃能夠提供及時而且靈活的資金融通方式，是現(xiàn)在市政施工企業(yè)取得設備進行生產(chǎn)和施工的一個重要手段。 有利于盤活企業(yè)資本：選擇發(fā)電機組租賃，機組無需購買節(jié)省了大額資金的支出。施工企業(yè)在租賃設備時，一般只需支付相當于設備價值的10%—20%的租金，即可擁有投入工程所必須的設備，大幅減少了企業(yè)在購置設備上的資金投入，使其余資金用到施工其他經(jīng)營活動中，有利于企業(yè)資金周轉。相對全額購買機械設備，實行機械設備租賃，減少資金的大量流出，促進企業(yè)資金的周轉，防止資金呆滯，保持企業(yè)良好的資金運營，企業(yè)資產(chǎn)負債不至于惡化，也可以在當今金融危機的全球環(huán)境下保持企業(yè)的金融資產(chǎn)風險的降低，更好的避免通貨膨脹利率波動等帶來的沖擊和影響，減少施工企業(yè)的投資風險。

發(fā)電機出租當柴油發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應，其對運行周期較長的發(fā)電機組破壞較為嚴重。主要表現(xiàn)為：軸電流在發(fā)電機組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電，傷害金屬表面，破壞油膜。如果長時間沒被發(fā)現(xiàn)，將對發(fā)電機組的機械零部件產(chǎn)生嚴重的破壞。究竟為何發(fā)電機組會產(chǎn)生軸電流呢？接下來就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家介紹一下。000.jpg在發(fā)電機組是電機類轉子的情況下，原因主要是磁力線分布的不對稱效應及其轉軸的磁化效應產(chǎn)生軸電流，而磁力線分布不對稱通常是因為疊片層的不對稱的間隙引起的。還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象，其原因是，移動式發(fā)電機旋轉磁場切割導體或轉子不平衡而導致轉軸磁化，摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導致設備帶有磁性，并建立起磁場。當旋轉磁場切割導體時，會在這些零件內(nèi)感應形成一定電位，電位升高到足以擊穿油膜時，就會形成電流回路。這種電流回路可能會穿過整個轉子，也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流，而這些電流又會產(chǎn)生新的磁場，磁化轉軸或其他零件，因此這種磁電相互轉換，會在發(fā)電機機組內(nèi)形成很強的磁場，并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上，損傷的電壓在30～100V之間，因此保證發(fā)電機組正常運行可以有效限制發(fā)電機組的電壓，一旦電壓低于1V是 不會產(chǎn)生軸電流的

柴油發(fā)電機出租發(fā)電的步驟：將柴油發(fā)電機控制器主開關打到手動位置，啟動柴油發(fā)電機。機組起動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常，機組運轉聲音、振動等情況是否正常。機組運轉一切正常后即可合上發(fā)電機開關并進行帶負荷運轉。發(fā)電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況，并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常，并在運行中不斷進行巡視；為了柴油發(fā)電機運行，柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95度，發(fā)電機負荷電流應控制在額定范圍內(nèi)。 一、開機前的檢查工作 1、檢查水箱是否滿水，冬季檢查防凍液是否加滿；機油是否在規(guī)定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之間。 3、檢查高壓電室變壓器開關是否已斷開，低壓配電室市電進線開關是否已斷開。 4、檢查低壓電室發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在斷開位置。 5、檢查柴油發(fā)電機控制器指示燈是否指示在正常狀態(tài)（黃、綠亮）；主開關是否在自動位置。 二、自動開機及運行 1、機組自動啟動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常，機組運轉聲音、振動等情況是否正常。 2、機組帶負載運行后檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常，并在運行中不斷進行巡視。 三、停機步驟： 當市電來電柴油發(fā)電機停機前（注：航班結束后1小時后），應首先通知各主要用電部門經(jīng)理，暫時停止工作，關閉柴油發(fā)電機，按照停送電流程進行市電供電，將柴油機控制器主開關打到自動位置。 四、緊急狀況停機： 如發(fā)電機緊急情況，而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時，應緊急停機，將柴油發(fā)電機組緊急停車(按下緊急制動)；或者立刻停止供應柴油，并及時通知部門主管。

　4、發(fā)電機出租噴油時間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。5、噴油時間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運轉時有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡磨損：在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻；有節(jié)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調(diào)錯。如有碰撞，應適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。