南平光澤公路橋梁伸縮縫支持定做眾拓路橋
Z60橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟:在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，由于國內(nèi)橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大特別是重型車輛的不斷增多對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計(jì)方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確等。3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時(shí)清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修橡膠止水帶破損的更換;同時(shí)，建議加強(qiáng)對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。




橋梁伸縮縫裝置的養(yǎng)護(hù) 正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的必不可少的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點(diǎn)： 1、結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時(shí)更換膠帶。 2、經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。3、經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動(dòng)承壓支座或滑動(dòng)壓緊支座是否有損壞，如果損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設(shè)計(jì)中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實(shí)驗(yàn)，證明是完全可行的。 4、在日常養(yǎng)護(hù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時(shí)，可及時(shí)檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時(shí)也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，更換方便。 5、模數(shù)式伸縮裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)，盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護(hù)處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經(jīng)過一定使用時(shí)期后，產(chǎn)生一般銹蝕屬于正常現(xiàn)象，這時(shí)養(yǎng)護(hù)部門就應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理，以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。


南平光澤公路橋梁伸縮縫支持定做眾拓路橋 認(rèn)真分析橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)圖紙，確定橋梁伸縮縫的型號(hào)、伸縮量、鋼筋間距、安裝槽寬度深度根據(jù)圖紙要求，預(yù)埋固定鋼筋和伸縮縫安裝槽口。第貳、在安裝伸縮縫之前要清理干凈橋梁伸縮縫安裝槽口，以免混凝土粘結(jié)不結(jié)實(shí)，出現(xiàn)裂縫。整理安裝槽口，使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度第三、測試安裝實(shí)際溫度，根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整橋梁伸縮縫縫寬。（這點(diǎn)很重要，也是很容易忽略的一步！）第四、伸縮縫吊入預(yù)留槽后，其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。對伸縮縫直線段進(jìn)行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。對伸縮縫高度調(diào)整與路面平齊，或是略低于路面1-2mm，切記不能高于路面水平面。第五、伸縮縫與預(yù)埋鋼筋之間要連接結(jié)實(shí)，充分焊接。第六、伸縮縫混凝土標(biāo)號(hào)要按標(biāo)準(zhǔn)使用，要振搗充分，以免裂縫。第七、將伸縮縫膠條安裝在伸縮縫槽口內(nèi)，以免伸縮縫漏水或是進(jìn)入雜物。第八、橋梁伸縮縫安裝好后不要急于通車，按正規(guī)流程養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期過后再通車。



必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。 4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。 5、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行。