柴油發(fā)電機組出租短路的原因所謂短路，是指電力系統(tǒng)正常運行情況以外的相與相或相與地(或中性線)之間的連接。在正常運行時，除中性點外，相與相或相與地之間是絕緣的。產(chǎn)生短路的主要原因是電氣設(shè)備載流部分的相間絕緣或相對地絕緣被破壞。正常運行時電力系統(tǒng)各部分絕緣是足以承受所帶電壓的，且具有一定的裕度。但架空輸電線路的絕緣子可能由于受到過電壓(例如由雷擊引起)而發(fā)生閃絡(luò)或者由于空氣的污染使絕緣子表面在正常工作電壓下放電；其它電氣設(shè)備如發(fā)電機、變壓器、電纜等載流部分的絕緣材料在運輸、安裝及運行中削弱或損壞，造成帶電部分的相與相或相與地形成通路；運行人員在設(shè)備(線路)檢修后未拆除地線就加電壓或者帶負(fù)荷拉刀閘等誤操作也會引起短路故障；此外，鳥獸跨接在裸露的載流部分以及大風(fēng)或?qū)Ь€覆冰引起架空線路桿塔倒塌所造成的短路也屢見不鮮。短路故障分為三相短路、兩相短路、兩相接地短路和單相接地短路四種，各種短路故障的示意圖及符號如圖1所示。三相短路時三相系統(tǒng)仍然保持對稱，故稱為對稱短路，其余三種類型的短路發(fā)生時，三相系統(tǒng)不再對稱，故稱不對稱短路。電源短路故障的危害分析(a) 三相短路 (b) 兩相短路 (c) 兩相接地短路 (d) 單相接地短路圖1 各種短路故障的示意圖及符號電力系統(tǒng)的運行經(jīng)驗表明，在各種短路故障中，單相接地短路發(fā)生的機率。而在系統(tǒng)各元件中，高壓架空輸電線路長距離裸露在空氣中，工作條件相對比較惡劣，短路故障發(fā)生的機率。
4)柴油發(fā)電機組出租調(diào)節(jié)電阻Rn，使勵磁電流下降，直至到零為止，并也要按(3)中各點記錄對應(yīng)的Vo和Il，當(dāng)勵磁電流Il降到零時，應(yīng)讀取剩磁電壓值。 (5)根據(jù)記錄的Vo和Il，數(shù)值，可繪制出一般上升的曲線和下降的曲線，然后取平均值，即可得出發(fā)電機的空載將性曲線。 3、如何做發(fā)電機的短路特性試驗？ (1)在發(fā)電機出口油斷路器外側(cè)或出線端，將定子繞組三相短路。然后把電流表分別接入定子回路和轉(zhuǎn)子回路。 (2)投入過電流保護裝置，并作用于信號。 (3)起動發(fā)電機并逐漸增至額定轉(zhuǎn)速后保持不變，然后合上勵磁開關(guān)。若三相短路在出口油斷路器外側(cè)時，則要同時合上油斷路器。 (4)通過調(diào)節(jié)勵磁電流，使發(fā)電機定子電流分5—7次逐漸增加到額定值，并記錄數(shù)次各點的讀數(shù)。然后逐步把勵磁電流由額定值減少到零值，重復(fù)記錄上述各點讀數(shù)。
柴油發(fā)電機組出租分相封閉分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主回路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機組，對200MW及以上發(fā)電機引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來極大困難，發(fā)電機也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護，可基本外界潮氣。灰塵以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機運行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。（2）鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得周圍鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，降低構(gòu)筑物強度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱問題。（3）減少相間短路電動力。當(dāng)發(fā)生短路很大的短路電流流過母線時，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低。（4）母線封閉后，便有可能采用微正壓運行方式，防止絕緣子結(jié)露，提高運行可靠性，為母線采用通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造了條件。
柴油發(fā)電機組出租封閉母線的作用及封閉母線的優(yōu)點】 發(fā)電機封閉母線是什么，發(fā)電機封閉母線的作用有哪些，離相封閉母線有外殼保護，可以杜絕相間短路的發(fā)生，減少了相間短路電動力，發(fā)電機封閉母線還可以提高發(fā)電機運行的性。 一、發(fā)電機封閉母線的作用 1、減少了接地故障，避免了相間短路。 離相封閉母線因有外殼保護，可發(fā)電機外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，母線采用分相封閉，也杜絕相間短路的發(fā)生。 2、了鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱。 離相封閉母線采用外殼屏蔽，可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱的問題。 3、減少了相間短路電動力。 由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動力大為降低。 4、發(fā)電機運行的可靠性得到提高。