以下是:廣西省南寧市100KW電源車(chē)租賃廠(chǎng)家的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:廣西省南寧市100KW電源車(chē)租賃廠(chǎng)家的圖文視頻
不容錯(cuò)過(guò)的100KW電源車(chē)租賃廠(chǎng)家視頻展示！產(chǎn)品特點(diǎn)一目了然，為您的購(gòu)買(mǎi)決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
以下是:廣西南寧100KW電源車(chē)租賃廠(chǎng)家的圖文介紹
維曼機(jī)電設(shè)備(南寧市分公司)8年專(zhuān)注【550kw發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家】產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型高新技術(shù)企業(yè)。廠(chǎng)家位于開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園,現(xiàn)有廠(chǎng)房面積2000平方米，有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，管理團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，已申請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)利20余項(xiàng)，產(chǎn)品創(chuàng)新能力，生產(chǎn)工藝，品質(zhì)管控能力，工程配套服務(wù)能力均占行業(yè)優(yōu)勢(shì)。
簡(jiǎn)單講述發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足故障排除
我們始終以重合同、講誠(chéng)信，以?xún)?yōu)良的服務(wù)，較低的價(jià)格，享譽(yù)全球的質(zhì)量，贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)，我們期待與你的合作.歡迎您來(lái)人來(lái)電洽談。
簡(jiǎn)單講述發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足故障排除, 啟動(dòng)廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組后，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪端。仔細(xì)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機(jī)和空調(diào)皮帶，故障依舊。于是又拆開(kāi)正時(shí)齒輪端蓋，觀察皮帶沒(méi)有打滑，皮帶張力符合要求。拆下正時(shí)皮帶檢查軸承，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)磨損、松動(dòng)的現(xiàn)象
啟動(dòng)廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組后，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪端。仔細(xì)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)皮帶與其他物體發(fā)生摩擦。拆下發(fā)電機(jī)和空調(diào)皮帶，故障依舊。于是又拆開(kāi)正時(shí)齒輪端蓋，觀察皮帶沒(méi)有打滑，皮帶張力符合要求。
再啟動(dòng)廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，“吱吱”的異響故障排除了。由于還有廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足問(wèn)題，就沒(méi)有深究造成排氣歧管墊片松動(dòng)的原因。接下來(lái)分析造成廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力不足的原因主要有：燃油壓力不足、噴油器堵塞、進(jìn)氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障、汽缸壓力不足等。
懷疑催化器堵塞，接著將催化器拆下，啟動(dòng)廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組，此時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，踩下節(jié)氣門(mén)，排氣正常。為了確保診斷正確，用壓縮空氣吹催化器的一端，但另一端無(wú)空氣流出，此時(shí)完全確定催化器堵塞。更換新的催化器，出廠(chǎng)試車(chē)，加速順暢，廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組3000r/min時(shí)車(chē)速160km/h，故障消失。
總經(jīng)理喬經(jīng)理攜全體員工愿與新老客戶(hù)朋友本著誠(chéng)實(shí)守信、互惠互利原則，以真誠(chéng)的心架起彼此合作的橋梁，互相支持，共同發(fā)展，為 550kw發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家行業(yè)的美好明天而共同努力。
低噪音發(fā)電機(jī)的價(jià)格區(qū)別電噴與電子調(diào)速
低噪音發(fā)電機(jī)價(jià)格是一種環(huán)保的廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)新類(lèi)別，是社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的新興產(chǎn)物，此類(lèi)發(fā)電機(jī)組從廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)等相關(guān)環(huán)節(jié)做了特殊的消音處理，大大降低了發(fā)電機(jī)在工作時(shí)所產(chǎn)生的巨大噪音，廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂(lè)場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。采用勞斯萊斯靜音型廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組作為主要低噪音型廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)品牌，完全滿(mǎn)足了客戶(hù)及環(huán)保的需要。
低噪音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
1.顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。
2.機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3.多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4.降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
5.大型阻抗復(fù)合式消音器。
6.大容量燃油器。
7.特設(shè)快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。
噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù)，為了嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)組尾氣對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染，要求汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須實(shí)施電噴技術(shù)，對(duì)非電噴汽車(chē)采取了非準(zhǔn)入的措施。
柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時(shí)是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術(shù)上改變?cè)械墓┯头绞脚c汽油機(jī)相比具有較大的難度。實(shí)際上，柴油機(jī)的污染有時(shí)比汽油機(jī)更嚴(yán)重，特別是排煙、碳氧化合物等。
廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時(shí)具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動(dòng)化，才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動(dòng)化、智能化。因此廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī)近年來(lái)已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速，但對(duì)環(huán)境污染的控制措施無(wú)所作為.
發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)是車(chē)輛、船舶及工程機(jī)械用柴油機(jī)的變型產(chǎn)品，因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進(jìn)入20世紀(jì)后期，由于柴油車(chē)廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車(chē)一樣日趨嚴(yán)格，同時(shí)改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求也進(jìn)一步提高，因此在汽油機(jī)電控技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，一些發(fā)達(dá) 開(kāi)始對(duì)柴油機(jī)電控技術(shù)——電子噴射進(jìn)行了開(kāi)發(fā)和研究，并初步投入使用。電子噴射技術(shù)與電子調(diào)速技術(shù)既有相同點(diǎn)(即控制柴油機(jī)的噴油量)，又具有根本的區(qū)別，即電子噴射還具有用電信號(hào)控制噴油時(shí)刻、噴射壓力，完全取消了燃油系統(tǒng)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
電噴廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組，改變了原有發(fā)電機(jī)組控制的范疇，是廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開(kāi)端，因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的今天，人們已經(jīng)重視環(huán)境對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響，已經(jīng)非常重視交通工具，特別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的污染控制，強(qiáng)調(diào)電子噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性，因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，柴油機(jī)電噴技術(shù)的普及也為日不遠(yuǎn)，電噴廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。
綜上所述,未來(lái)廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)逐漸向電噴式發(fā)電機(jī)進(jìn)化,特別是機(jī)械調(diào)速式的發(fā)電機(jī)組將會(huì)逐漸淡出市場(chǎng),轉(zhuǎn)而改用電子調(diào)速及電噴式發(fā)電機(jī)組.
靜音式廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組有哪些保護(hù)優(yōu)勢(shì)
靜音式廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)組能夠降低噪音，在住宅，醫(yī)院等場(chǎng)所非常受歡迎，下面我們?cè)賮?lái)看看靜音式廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)的十大保護(hù)優(yōu)勢(shì)。
1、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)
失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù)。由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線(xiàn)等判據(jù)構(gòu)成，分別動(dòng)作于發(fā)信號(hào)和解列滅磁。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān)，可檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)動(dòng)作。
2、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)過(guò)激磁保護(hù)
過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率降低或者電壓過(guò)高引起鐵芯工作磁密過(guò)高的保護(hù)。過(guò)激磁保護(hù)分高、低兩段定值，低定值經(jīng)固定延時(shí)5s發(fā)出信號(hào)和降低勵(lì)磁電壓（降低勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流的功能暫未用），高定值經(jīng)反時(shí)限動(dòng)作于解列滅磁。反時(shí)限延時(shí)上限為5秒，下限為200秒。
3、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)
發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)，由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成，基波零序電壓保護(hù)機(jī)端至機(jī)尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由反映發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓原理構(gòu)成，經(jīng)時(shí)限t1（3s）動(dòng)作于解列滅磁；三次諧波電壓保護(hù)機(jī)尾至機(jī)端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障，由發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和機(jī)端三次諧波原理構(gòu)成，經(jīng)時(shí)限t2（5s）動(dòng)作于信號(hào)。二者組成的定子接地保護(hù)。保護(hù)設(shè)有ＰＴ斷線(xiàn)閉鎖。
4、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)定子匝間保護(hù)
保護(hù)由縱向零序電壓和故障分呈負(fù)序方向判據(jù)構(gòu)成,設(shè)置PT斷線(xiàn)閉鎖措施，作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間、相間短路以及定子繞組開(kāi)焊的主保護(hù).故障分量負(fù)序方向判據(jù)通過(guò)檢測(cè)流出發(fā)電機(jī)的負(fù)序功率實(shí)現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測(cè)中性點(diǎn)與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)直接相連但不接地的3PT開(kāi)口三角繞組所輸出的縱向3U0實(shí)現(xiàn)。保護(hù)動(dòng)作于全停。
5、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)失步保護(hù)
保護(hù)采用三阻抗元件，通過(guò)阻抗的軌跡變化來(lái)檢測(cè)滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線(xiàn)等情況下，保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)一般動(dòng)作于信號(hào)；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)－變壓器組內(nèi)部，保護(hù)I段啟動(dòng)經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動(dòng)作于解列滅磁；當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)－變壓器組外部，保護(hù)II段啟動(dòng)經(jīng)t2(2s)發(fā)信號(hào)。保護(hù)裝設(shè)有電流閉鎖裝置，用以保證在斷路器斷開(kāi)時(shí)電流不超過(guò)斷路器額定失步開(kāi)斷電流。
6、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)低頻累加保護(hù)
低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖（即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行），累計(jì)系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時(shí)間，當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí)，經(jīng)延時(shí)30秒動(dòng)作于發(fā)信號(hào)。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視：定值，頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。
7、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路過(guò)負(fù)荷保護(hù)
勵(lì)磁回路過(guò)負(fù)荷保護(hù)用作轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路過(guò)流或過(guò)負(fù)荷的保護(hù)，接成三相式，由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成。 定時(shí)限部分動(dòng)作電流按正常運(yùn)行 額定電流下能可靠返回的條件整定，經(jīng)時(shí)限t1(5s)動(dòng)作于信號(hào)和降低勵(lì)磁電流（降低勵(lì)磁電流的功能未用）；反時(shí)限部分動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的過(guò)負(fù)荷能力確定，保護(hù)動(dòng)作于解列滅磁，反時(shí)限上限為10秒。
8、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)用于反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地故障，保護(hù)采用乒乓式切換原理，輪流采樣轉(zhuǎn)子回路正、負(fù)極對(duì)地電壓，通過(guò)求解兩個(gè)不同的接地回路方程，實(shí)時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子接地電阻和接地位置。保護(hù)經(jīng)延時(shí)2秒動(dòng)作于信號(hào)。
9、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)對(duì)稱(chēng)過(guò)負(fù)荷保護(hù)
保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限部分經(jīng)時(shí)限5秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受過(guò)負(fù)荷電流的能力確定，動(dòng)作于解列。保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子的熱積累過(guò)程。
10、靜音廣西南寧柴油發(fā)電機(jī)負(fù)序過(guò)負(fù)荷保護(hù)
保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限動(dòng)作電流按躲過(guò)發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期允許的負(fù)序電流值和躲過(guò) 負(fù)荷下負(fù)序電流濾過(guò)器不平衡的電流值整定，經(jīng)時(shí)限3秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力確定，動(dòng)作于解列滅磁。
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