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、發(fā)電機(jī)出租輸油泵止回閥密封不嚴(yán)。發(fā)動機(jī)啟動后工作正常，但熄火停車一定時(shí)間后則出現(xiàn)啟動困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好，止回閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)下降，泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。高壓油管堵塞。當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)購買應(yīng)急發(fā)電機(jī)，起動發(fā)動機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除。5、噴油器偶件卡死。當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，可斷定此缸噴油器針閥卡死。近日一些老客戶電話詢問，為什么柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率，所帶負(fù)載量降低。接下來就由負(fù)載柜出租廠家雅通小編為大家總結(jié)了以下功率不足的解決方案。

六、新發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未加注機(jī)油，使用前必須先加注機(jī)油。 發(fā)電機(jī)的操作 一、發(fā)電機(jī)出租禁止直接帶負(fù)載啟動，請務(wù)必將輸出交流開關(guān)設(shè)在（OFF）位置后啟動，連接好接地線。 二、打開燃油開關(guān)。（ON） 三、用手指輕輕拉出風(fēng)門。 四、對于手啟動機(jī)型，先慢慢拉動反沖啟動器，直至其嚙合好為止，然后再用力將其拉動。 五、對于電啟動機(jī)型，調(diào)整啟動開關(guān)到（ON）運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，旋轉(zhuǎn)啟動開關(guān)至（START）啟動位置10秒鐘；如啟動不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功，如啟動五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。 六、發(fā)電機(jī)啟動成功之后，再用手推回風(fēng)門。 七、新購置的機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動2-3次，才能啟動成功。八、對于電啟動機(jī)型，如用手啟動方式啟動時(shí)，應(yīng)將啟動鑰匙放在(ON)啟動位置。 九、發(fā)電機(jī)在常溫啟動后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時(shí)，需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載，可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。

選擇柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù) 　　所有企業(yè)都需要能夠在緊急情況下正常運(yùn)作的設(shè)備。只要您經(jīng)營企業(yè)，您就必須考慮所有選項(xiàng)以節(jié)省您的時(shí)間和金錢。投資適合您業(yè)務(wù)的商用柴油發(fā)電機(jī)，并確?？紤]此處討論的所有因素。 　　如果您經(jīng)營一家大型企業(yè)，您希望確保您的柴油發(fā)電機(jī)能夠使用正確的燃料運(yùn)行并連接到您的公用事業(yè)線路。如果您經(jīng)營小型企業(yè)，則可以使用小型便攜式柴油發(fā)電機(jī)。 近一段時(shí)間以來，很多省份都已經(jīng)實(shí)行拉閘限電了，據(jù)相關(guān)信息顯示，截止目前已經(jīng)有10多個(gè)省份出臺了不同程度的限電措施，如今，在很多地方，商場的中央空調(diào)限時(shí)開放，工廠限電停產(chǎn)，工人放大假，甚至有些地方連路燈都停電開不了，面對這種局面，對于生產(chǎn)企業(yè)、商場、工廠等行業(yè)來說，可能是致命的困境，那么，企業(yè)如何才能在這樣的限電背景下生存下去呢？

　　4、安裝惰輪或正時(shí)鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區(qū)分是柴油機(jī)或汽油機(jī)。對發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)，需預(yù)留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉(zhuǎn)動一微小角度(此角度正確時(shí)，惰輪很容易裝進(jìn)，否則調(diào)試發(fā)動機(jī)時(shí)很難調(diào)整出正確的配氣相位)；對汽油機(jī)，則不需預(yù)留提前角，發(fā)現(xiàn)配氣相位不對時(shí)可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時(shí)能將曲軸的位置恢復(fù)至原位。 　　5、刻寫新標(biāo)記，即檢驗(yàn)裝配正確后用一細(xì)線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點(diǎn)，在三者的交點(diǎn)位置刻上標(biāo)記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細(xì)線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應(yīng)的位置上刻上標(biāo)記。