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在汽車、牡丹江穆棱本地機(jī)械制造等行業(yè),對齒輪等零部件的性能要求日益提高,20crmnti 鋼板正是滿足這些需求的優(yōu)質(zhì)材料!它屬于合金滲碳鋼,具有良好的綜合力學(xué)性能。經(jīng)過滲碳、牡丹江穆棱淬火等熱處理后,表面硬度高、牡丹江穆棱耐磨性好,心部保持良好的韌性,能承受較大的沖擊載荷。常用于制造汽車變速器齒輪、牡丹江穆棱同城差速器齒輪等,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)、牡丹江穆棱當(dāng)?shù)仡l繁換擋的工況下,穩(wěn)定傳遞動力,減少磨損與噪音。同時,20crmnti 鋼板具有良好的工藝性能,易于切削加工與熱處理。我們提供多規(guī)格 20crmnti 鋼板,可根據(jù)您的需求進(jìn)行定制加工,助力您生產(chǎn)出高品質(zhì)的零部件 。
耐磨復(fù)合鋼板堆焊的冷卻方式北京耐默科技有限公司提醒您,耐磨鋼板在埋弧堆焊和明弧堆焊過程中的冷卻方式是不同的,因此在對耐磨鑄件焊接時,要根據(jù)工況和材料的用途不同而采用不同的冷卻方式。 填粉式埋弧堆焊裝置制作的耐磨復(fù)合板時,埋弧堆焊風(fēng)冷時易吹起焊劑細(xì)粉,因此不太適合。水冷時,由于使用焊劑,故不能在剛焊完后的焊縫正面通水冷卻,而只能通過母材背面通水冷卻的方式,且冷卻效果一方面受冷卻水流量的影響,另一方面很大程度上受母材厚度的影響,母材越厚,冷卻效果越差。 明弧堆焊可以通過風(fēng)冷,也可以通過水冷。而明弧堆焊既能象埋弧堆焊那樣通過工件背面通水冷卻的方式,也可以通過工件正面通水冷卻的方式,而且冷卻效果可調(diào)(通過改變冷卻水相對于熔池的位置以改變冷卻峰值溫度,通過改變冷卻水的流速以改變冷卻速度)。由于是在剛焊完的焊縫的正面直接通水冷卻,故冷卻效果較好,因而焊縫更易于出現(xiàn)共晶組織,且對于有淬透傾向的材料對硬度的提高有利。此外,由于有冷卻水的冷卻,使焊縫及整個焊接區(qū)尺寸變小,溫度升高很少,便于后續(xù)焊道在較低的溫度堆焊,對冷卻效果又有進(jìn)一步的提高。 并且,明弧堆焊時母材受焊接熱的影響較小,對于焊接性差的母材非常有利。
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