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、發(fā)電機(jī)租賃失去剩磁,起動時不能發(fā)電 (1)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較少。當(dāng)停機(jī)后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失,應(yīng)備有蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 (2)發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性,應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進(jìn)行充磁,即能恢復(fù)足夠的剩磁。 10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高 (1)電抗器線圈局部短路,應(yīng)檢修電抗器。 (2)電抗器磁路的氣隙過大,應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。 11、發(fā)電機(jī)起動后,電壓升不起來 (1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。 (2)剩磁消失,如果勵磁機(jī)電壓表無批示說明剩磁消失,應(yīng)對勵磁機(jī)充磁。 (3)勵磁機(jī)的磁場線圈極性接反,應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。 (4)在發(fā)電機(jī)檢修中做某些試驗(yàn)時誤把磁場線圈通以反向直流電,導(dǎo)致剩磁消失或反向,應(yīng)重新進(jìn)行充磁
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發(fā)電機(jī)租賃合作單位河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司前身是河南柴油機(jī)廠,始建于1958年5月是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,新 個高速柴油機(jī)廠,中國船舶行業(yè) 的艦船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠,中國船舶重工集團(tuán)公司(CSIC)成員單位, 重點(diǎn)保軍企業(yè)。 河柴重工擁有水平的中、高速大功率內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)、氣體機(jī))制造技術(shù),已實(shí)現(xiàn)了由“引進(jìn)-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研發(fā)高端自主品牌”的根本性轉(zhuǎn)變,是河南省高新技術(shù)企業(yè)河南省高速大功率柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心, 認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心, 認(rèn)定CNAS實(shí)驗(yàn)室。產(chǎn)品由單一高速柴油機(jī)向中速柴油機(jī)、高速柴油機(jī)、氣體機(jī)及成套裝置多元化發(fā)展。柴油機(jī)功率覆蓋范圍為110kW-4000 kW,柴油發(fā)電機(jī)組覆蓋范圍為80 kW-3000 kW。所有機(jī)型通過中國、美國、俄羅斯、法國、德國、英國、挪威等多家船級社IMO TierⅡ排放認(rèn)證。
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發(fā)電機(jī)租賃特變電工衡陽變壓器有限公司隆重舉行了世界首臺 電壓等級的1000kV發(fā)電機(jī)特高壓變壓器啟運(yùn)儀式。衡變公司為“中電國際安徽平圩電廠三期工程2×1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組”項(xiàng)目自主研制的首臺DFP-400000/1000發(fā)電機(jī)變壓器正式啟運(yùn)平圩電廠服役。衡陽市人民政府副市長劉正興到場祝賀。 據(jù)了解,安徽平圩電廠三期工程是 “皖電東送”規(guī)劃布局的重要組成部分,依托平圩能源基地,對實(shí)現(xiàn)華東區(qū)域資源優(yōu)化配置,緩解華東電力緊張狀況,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。 安徽平圩電廠DFP-400000/1000發(fā)電機(jī)變壓器是世界首創(chuàng)的由發(fā)電機(jī)出口電壓27千伏直接升壓至1000千伏的綠色節(jié)能創(chuàng)新產(chǎn)品,同時也是國內(nèi) 同時擁有“單機(jī)容量百萬千瓦、主變電壓百萬等級、外送線路百萬特高壓”的“三百萬工程”項(xiàng)目產(chǎn)品,有效融合了發(fā)、輸、變電三大領(lǐng)域當(dāng)前 進(jìn)的技術(shù),代表世界火力發(fā)電領(lǐng)域的 技術(shù)水平,在我國電力發(fā)展歷程中具有里程碑式的意義。
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