頂閘事故措施 ？？除加強(qiáng)操縱職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操縱職員按啟閉程序。 操縱外，關(guān)鍵是要從措施上予以改進(jìn)，杜盡頂閘事故的發(fā)生。螺桿啟閉機(jī)調(diào)整.當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)在沒有負(fù)荷工況下運(yùn)行，保證三相功率平衡，差異必須不超過 0％，測(cè)試電流。.當(dāng)門關(guān)閉時(shí)上限限位開關(guān)緊固螺釘，對(duì)機(jī)的夾緊螺釘。當(dāng)門打開時(shí)，將會(huì)切換下底板夾緊和固定。 的螺絲。.對(duì)主要控制電路調(diào)整機(jī)必須確保門到達(dá)上部和下限的誤差不超過 厘米。QL手電螺桿式啟閉機(jī)適用范圍。QL手電兩用螺桿式啟閉機(jī)適用于水利，水電，市政建設(shè)，水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)工程。自鎖性能好。 可使閘門停留在任何位置。 具有手動(dòng)和電動(dòng)兩種可能，T以上個(gè)搖把。根據(jù)客戶要求，可配電子高度計(jì)，可現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)程或集中控制。在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 。 安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)mm，高程偏差不超過正負(fù)mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。 ，啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。， 每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆。 灌注潤(rùn)滑脂。按圖紙的規(guī)定澆筑啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土。廳直屬委張肖出席會(huì)議并講話，組織關(guān)系在廳委的0個(gè)組織的，紀(jì)委，紀(jì)檢委員和負(fù)責(zé)紀(jì)檢工作的干部參加會(huì)議。會(huì)上，位組織進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)述職，位組織進(jìn)行了書面述職。廳委負(fù)責(zé)人對(duì)組。

螺桿啟閉機(jī)在使用過程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細(xì)鋼絲被磨平，繩徑變細(xì)。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應(yīng)降低。實(shí)際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。 周均勻磨損。在鋼絲繩全長(zhǎng)范圍內(nèi)，也可通過調(diào)頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。..內(nèi)部磨損。所承受的全部負(fù)荷壓在其一側(cè)，此時(shí)鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時(shí)，鋼絲繩內(nèi)部各根。 細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并產(chǎn)生滑移，股與股之間接觸應(yīng)力增大使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕。當(dāng)反復(fù)循環(huán)彎曲拉伸時(shí)，壓痕逐漸加大為深凹，并產(chǎn)生集中應(yīng)力而被折斷。細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經(jīng)過卷筒或。 滑輪時(shí)實(shí)踐表明：采用線接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩在減少內(nèi)部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復(fù)通過滑輪或卷筒，無數(shù)次的彎曲容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，終導(dǎo)致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現(xiàn)在彎曲程度歷害一側(cè)的外層鋼絲上。當(dāng)彎曲疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已到了使用后。

螺桿啟閉機(jī)車輪的門形構(gòu)架上。單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上，雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在。 閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。中國(guó)已生產(chǎn)的移動(dòng)式啟閉機(jī)，主吊具啟門力達(dá)000kN，升程為0m。蘇聯(lián)薩揚(yáng)舒申斯克水電站移動(dòng)式啟閉。 機(jī)啟門力達(dá)00kN，升程為.m。手搖啟閉機(jī)又稱為手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)，它是一種采用于人力操作的平面閘門啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能，閘門可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及專用扳手，具有防盜水功能?螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速 搖啟動(dòng)。搖動(dòng)輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼，機(jī)蓋。