需求形勢篇
11月份國內(nèi)鋼材銷量走勢分析10月份是傳統(tǒng)的施工旺季，但是，受政策面的干預(yù)，房地產(chǎn)核心數(shù)據(jù)不佳，傳統(tǒng)旺季逐漸被“證偽”。進(jìn)入11月后，北方陸續(xù)進(jìn)入供暖期，局部地區(qū)需求端或進(jìn)一步趨弱；不過，在年尾“沖刺”效應(yīng)下，南方市場基建和房地產(chǎn)需求仍會保持一定的韌性，因此我們預(yù)計11月份鋼材市場需求端會有反復(fù)，不同地區(qū)也會有差異。圓鋼幅度不大。
四、成本分析篇1、原材料成本分析10月份，鋼鐵原料價格漲跌平互現(xiàn)。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，截止10月29日，唐山地區(qū)普碳方坯出廠價格4900元/噸，較上月末價格下跌310元/噸；江蘇地區(qū)廢鋼價格為3550元/噸，較上月末下跌100元/噸；山西地區(qū)二級焦炭價格為4000元/噸，與上月末價格持平；唐山地區(qū)65-66品味干基鐵精粉價格為1040元/噸，較上月末上漲20元/噸。本月，焦炭價格保持堅挺，鐵礦石價格先揚后抑，廢鋼價格小幅回調(diào)，原料走勢出現(xiàn)分化，成本重心小幅下移。
20CRMO圓鋼力學(xué)性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥885(90)
屈服強度 σs (MPa)：≥685(70)
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥50
沖擊功 Akv (J)：≥78
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
硬度 ：≤197HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火880℃水冷、油冷;回火500℃水冷、油冷。
●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
熱處理：
20CrMo材料屬于低碳適合滲碳淬火處理;規(guī)范:淬火880℃水冷、油冷;回火500℃水冷、油冷.
硬度
20CrMo淬火(860-880℃水或油冷)加低溫(150--200℃)回火20CrMo硬度為HRC32-33
不銹鋼 鋁板 模具鋼 高速鋼 黃銅 強度高，硬度強，價格優(yōu)，抗拉好
65MN圓鋼工藝規(guī)范
正火規(guī)范：溫度810±10℃，空氣冷卻。
淬火、回火規(guī)范：淬火溫度830±10℃，油冷卻；回火溫度540℃±10℃，水、油冷卻。
典型應(yīng)用
1、可用于普通磨具彈簧鋼
2、冷沖模具凸模
3、可用于塑膠模、壓鑄模的整體淬火頂桿用鋼。
65Mn圓鋼用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
65Mn鋼常用彈簧鋼，終熱處理為淬火、回火。65Mn鋼常用于做機械加工成品，同時也是冷作模具鋼的典型材料，其中以圓鋼應(yīng)用領(lǐng)域為廣泛。
化學(xué)成分
C0.17-0.25、Si0.17-0.37、Mn0.35-0.65、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25 [1]
特性編輯 語音
該鋼強度較高，淬透性較大，脫碳傾向小，但有過熱敏感性，易出現(xiàn)淬火裂紋，并有回火脆性。在退火狀態(tài)下切削加工性尚好，焊接性好，冷變形塑性低，帶材可進(jìn)行一般彎曲成形加工。。
一般軸承用圓鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求，對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料，應(yīng)該對其尺寸精度有更高的要求。
滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因為大部分軸承零件都要經(jīng)過壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型，鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無法地計算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
③特別嚴(yán)格的純潔度要求。
鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ，由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。