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2 施工工藝流程 2.1 劃線、切割及混凝土破除 在交通管制進(jìn)行完畢后,在作業(yè)區(qū)內(nèi)依據(jù)實(shí)際橋臺(tái)(墩)中心處伸縮縫中線,然后按設(shè)計(jì)要求從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度(寬度根據(jù)不同型號(hào)伸縮縫預(yù)留),要注意橋臺(tái)側(cè)寬度有變化;彈線要順直,寬度一致。然后使用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線對(duì)水泥混凝土鋪裝層進(jìn)行切縫;要保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無(wú)缺損。如采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,則需先將伸縮縫用氧割切斷。 使用空壓機(jī)對(duì)伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進(jìn)行剔除干凈,并對(duì)槽口表面混凝土進(jìn)行鑿毛,使用空壓機(jī)管吹凈粉渣;然后將梁體縫間所夾的其它雜物進(jìn)行清理保證梁體間空隙。注意對(duì)縫外鋪裝層要采取保護(hù)措施,嚴(yán)禁剔除及破壞,保證邊角整齊與順直。 橋梁伸縮縫膠條更換
近日,太倉(cāng)公路處開(kāi)展橋梁伸縮縫專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁損壞及老化的伸縮縫橡膠止水帶進(jìn)行了統(tǒng)一更換,有效了橋梁的使用壽命。橋梁伸縮縫橡膠止水帶出現(xiàn)老化、開(kāi)裂、脫落等情況,雨水將滲入混凝土梁板,從而影響橋梁的耐久性。為此,太倉(cāng)公路養(yǎng)護(hù)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了實(shí)地考察,在仔細(xì)閱讀橋梁定期檢查報(bào)告,詳細(xì)查閱橋梁伸縮縫維修記錄,深入了解橋梁病害處理方法后,決定對(duì)全市國(guó)省干線公路及部分縣道上的30余座橋梁,1800余米橋梁伸縮縫止水帶進(jìn)行更換。日前,睢寧公路站養(yǎng)護(hù)部門在日常巡查中發(fā)現(xiàn)省道121線徐洪河大橋橋梁伸縮縫橡膠條局部出現(xiàn)不同程度老化脫落、破損的情況。橡膠條破損后將導(dǎo)致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入,加上過(guò)往車輛拋灑碎石嵌入板梁縫隙中,氣溫升高后伸縮縫不能正常工作,從而影響橋梁的整體性能。為防止雨水滲漏沖刷支座蓋梁,有效地發(fā)揮了橋梁伸縮縫的作用,路面質(zhì)量狀況,該站養(yǎng)護(hù)公司立即組織人員對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行更換。橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫膠條更換中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏,保護(hù)了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時(shí),預(yù)留槽口的同時(shí),做好鋼筋的預(yù)埋工作。公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi),可確保徹底防水。同時(shí),只要用簡(jiǎn)單的工具便可在橋面上對(duì)其進(jìn)行更換或用硫化法對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在邊梁的保護(hù)下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,且公路橋梁伸縮縫“V”型結(jié)構(gòu)能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構(gòu)將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時(shí),預(yù)留槽口的同時(shí),做好鋼筋的預(yù)埋工作。比如:對(duì)于D80B型毛勒縫,位于空心板梁及橋臺(tái)背墻部分,則預(yù)埋16“冂”形光圓鋼筋,位于護(hù)欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣,預(yù)埋16“門”形直角光圓鋼筋,所有預(yù)埋鋼筋必須按設(shè)計(jì)要求布置,并且具備可焊性。
隨著不斷的發(fā)展眾拓養(yǎng)護(hù)(榆林市米脂縣分公司)狠抓管理、完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立了一整套質(zhì)量與售后保障體系,不斷提高 板式橡膠支座產(chǎn)品科技含量以及服務(wù)水平,隨時(shí)為迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備! 同時(shí)我們隨時(shí)歡迎來(lái)自社會(huì)各界的新老朋友一起為了我們共同的家園,相互交流,真誠(chéng)合作,共同成長(zhǎng) !
3)施工安裝不當(dāng):施工過(guò)程中對(duì)伸縮縫的施工工藝不重視或把握不當(dāng)造成破損。如施工過(guò)程中過(guò)早解除定位角鋼,造成構(gòu)件變形,伸縮縫安裝高程不準(zhǔn)確與原路面縱坡、橫坡不適形成錯(cuò)臺(tái);預(yù)埋筋支撐不足,錨固不牢,后澆筑混凝土?xí)r模板安裝不牢造成漏漿或振搗不足造混凝土強(qiáng)度不足,特別是變位箱底部及周邊承力面不足,造成位移箱裝置變形失效損壞;或?yàn)橼s通車,伸縮縫匆忙安裝,混凝土養(yǎng)護(hù)不足造成強(qiáng)度未達(dá)到要求形成早期損壞。 4)溫度變化:橋梁結(jié)構(gòu)是暴露于自然環(huán)境中的一種結(jié)構(gòu)物,橋梁梁體的溫度隨著周圍大氣的溫度的變化而變化。梁體的溫度變化使其縮短或伸長(zhǎng),變化量與橋址所在地區(qū)的氣溫有關(guān)。橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化范圍應(yīng)根據(jù)建橋地點(diǎn)的氣溫條件而定。鋼結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)馗吆偷蜌鉁卮_定;磚、石、混凝土、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)一般可按當(dāng)?shù)卦缕骄邭鉁睾驮缕骄蜌鉁卮_定。 橋梁伸縮縫膠條更換
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