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　假設(shè)為了裝置而吊起發(fā)電機出租，則底架上吊裝孔就是為了吊裝機組而設(shè)的，連接好后，查看是否已牢牢掛住，焊接處有無裂縫，螺絲是否收緊等等。需用橫桿以保護機器碰傷吊裝的點應(yīng)在重力的中心（較近發(fā)電機）而不是整機的中心，這樣才能夠筆直吊起。一旦機器離地，就要用導(dǎo)鎖來避免鋼繩扭結(jié)或機器搖晃。在風(fēng)大時不要吊起。機器放下時要放置在平坦及能承受發(fā)電機組重量之當(dāng)?shù)??！〔裼桶l(fā)電機組發(fā)動機漏油的現(xiàn)像經(jīng)常出現(xiàn)，可能是因為購置或自制紙墊質(zhì)量是否不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。下面就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家簡單介紹一下吧。發(fā)電機負(fù)荷過低時，排氣管有時為什么會滴油?若機組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：1、活塞汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出柴油發(fā)電機組。

保持柴油發(fā)電機出租的工作電流不過大 　 柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作 　 柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。 5、經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高 　 要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。

　4、發(fā)電機出租氣閥、搖臂機構(gòu)潤滑不良。5、氣閥桿與導(dǎo)管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過大會產(chǎn)生敲擊聲。二、具體的排查步驟1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽，比較清晰。2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。4、檢查氣閥搖臂機構(gòu)潤滑情況。運行中的柴油發(fā)電機組會產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當(dāng)就會引起機組升溫，升溫到一定程度就會導(dǎo)致柴油發(fā)動機燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān)，柴油發(fā)電機組常常處于停機狀態(tài)，尤其需要注意機組散熱器的保養(yǎng)與使用?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、更換散熱器中（水箱）中的冷卻液。添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂。二、對使用的機油和柴油進行更換。機油更換濃度相對較低的，柴油使用凝點低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）。1120KW機組 拷貝.jpg三、如柴油發(fā)電機組沒有添加防凍液，在使用完畢停機后放干凈機體和散熱器中的冷卻水。四、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機組添加預(yù)熱裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無法正常啟動。

（5）發(fā)電機出租超速負(fù)荷運行。經(jīng)常超速超負(fù)荷運行，則使柴油機長時間處于負(fù)荷過大的工作狀況下運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致柴油機粗暴燃燒，造成柴油機過熱，并使氣缸套、活塞等的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷加大，易造成機件損傷及拉缸、抱缸故障。 （6）在磨合期長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)或長時間高速高負(fù)荷運轉(zhuǎn)。在磨合期長時間空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，由于燃油稀釋缸壁機油，可能引起拉缸，但過急地進行負(fù)荷運轉(zhuǎn)，更易發(fā)生拉缸，長時間高速或負(fù)荷磨合運轉(zhuǎn)時，機油油膜容易遭破壞，局部金屬接觸部位得不到及時冷卻，會造成拉缸現(xiàn)象。三、維護保養(yǎng)方面的原因 這多表現(xiàn)于為按規(guī)定保養(yǎng)。主要有以下及方面：