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橋梁伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂(木屋頂除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長方向可做水平伸縮。下面介紹一下橋梁伸縮縫的操作規(guī)程1、在第壹行開鑿槽口并及時(shí)切屑,用人工將接縫和橫梁上的雜物蓋上,清潔使用吹風(fēng)機(jī)。2、在切割之前,先畫一條線,然后用2米寬的條形布將底部鋪在兩側(cè),并用膠帶粘住。采用第貳種切割方法,80條縫的第壹次切割寬度約為100 cm,160條縫的第壹次切割寬度約為124 cm。然后進(jìn)行第貳次切割,第貳次切割距離第壹個(gè)外反向5 cm,深度5 cm。應(yīng)確保垂直和直縫。3、橋梁伸縮縫吊裝就位后,用T型螺栓將橋梁伸縮縫吊裝固定在槽鋼上,T型螺栓形式為兩肢,間距2-3米,槽鋼長度不小于3米,型號(hào)不小于20。為保證縱向和橫向接頭安裝后為垂直接頭,平面度控制在3mm以內(nèi)。4、在安裝橋梁伸縮縫之前,我們應(yīng)該用泡沫填充梁縫,并用油氈覆蓋它們。5、焊接后立即解鎖,然后用泡沫緊固所有間隙。6、當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)筋橫向距離較大時(shí),可將預(yù)埋鋼筋鑿入錨環(huán)筋內(nèi)。當(dāng)上下距離較大時(shí),可將U形環(huán)連接密封。當(dāng)預(yù)埋鋼筋與錨環(huán)鋼筋間距較小且不能焊接時(shí),可增設(shè)鋼板和鋼筋頭。當(dāng)預(yù)埋鋼筋不足時(shí),必須植筋。




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D60、D80、F60、F80系列普通橋梁伸縮縫產(chǎn)品一種,在橋梁伸縮縫行業(yè)中,如果將伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MCL其中GQF-MCL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MCL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量60mm-1200mm的大中跨度橋梁。D60、D80、F60、F80型橋梁伸縮縫的產(chǎn)品特點(diǎn):1、公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。2、采用淺預(yù)錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(D-80 FD-80型厚度為200mm)。3、F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。4、使用壽命長,在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。5、引種伸縮縫產(chǎn)品造價(jià)低,安裝方便。性能特點(diǎn):影響F60、F80型橋梁伸縮縫因素很多,如何通過橋梁四季溫變變化可產(chǎn)生哪些橋梁伸縮縫的伸縮量變化 根據(jù)當(dāng)?shù)販囟茸兓秶桶惭b支座時(shí)的溫度來計(jì)算伸縮量(△Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量;其它次要因素是用一定的鞍全值在構(gòu)造上給以考慮,同時(shí)還應(yīng)算出由于因工時(shí),溫度變化的修正量,一般如下計(jì)算: 實(shí)際采用的伸縮量應(yīng)考慮一定的鞍全值,如F60、F80型橋梁伸縮縫,寬65mm,初壓縮量20mm。




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F型橋梁伸縮縫廠家價(jià)格

1、對(duì)接式伸縮裝置對(duì)接式伸縮裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型 兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上;嵌固對(duì)接型伸縮裝置被廣泛應(yīng)用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。 2、鋼制支承式伸縮縫鋼制型式伸縮縫是用鋼材裝配制成的,能直接承受車輪荷載的一種構(gòu)造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋,現(xiàn)也用于混凝土梁。3、橡膠組合剪切式伸縮縫橡膠組合剪切式橋梁伸縮縫這類伸縮裝置是一種具有剛?cè)峤Y(jié)合的裝置。它承受荷載之后,有一定的豎向剛度,所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大),行車平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。4、模數(shù)支承式伸縮縫 這類伸縮裝置利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強(qiáng)度高剛性好的異型 鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載。 5、無縫式伸縮縫 無縫式伸縮裝置,是接縫構(gòu)造不伸出橋面時(shí),在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并 鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復(fù)合材料,使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續(xù)體,以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構(gòu)造。
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