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總之，橋梁伸縮縫裝置是保證橋梁運行的重要保障。當(dāng)伸縮縫裝置發(fā)生損壞時，必須認(rèn)真分析成因，在伸縮縫維修施工中需要嚴(yán)格控制施工程序、操作方法、施工質(zhì)量等方面，同時還要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)工作。只有這樣，才能有效保障伸縮縫功能的發(fā)揮和橋梁的運行。 伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條，即將在雨季來臨之前全部進(jìn)行更換。橋梁伸縮縫膠條更換
4、混凝土養(yǎng)生及橡膠帶安裝：混凝土澆筑初凝后即進(jìn)行覆蓋土工布或舊毛氈或麻袋等起到保水保護(hù),終凝后應(yīng)及時進(jìn)行酒水養(yǎng)生,保持潮濕以確?；炷吝M(jìn)行足夠的水化固結(jié)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%以上后,方可進(jìn)行橡膠帶的安裝。安裝時先把縫內(nèi)的泡沫模板及其他雜物全部取出清理干凈,并在邊梁或中梁的凹槽內(nèi)吹除粉塵等雜物后涂抹上一層液體蠟或黃油的潤滑油后,利用專有撬桿工具將橡膠條嵌入凹槽內(nèi),即完成伸縮縫的安裝。 5、其它要求：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，即施工完成后清理好現(xiàn)場，開放交通。因高速公路通行要求，我們采用的是分側(cè)兩段分別更換施工，一側(cè)施工完后，將布控設(shè)施移至別一側(cè)圍護(hù)進(jìn)行布控施工。兩側(cè)分別施工需要注意的關(guān)鍵點是，在后施工伸縮縫安裝完成后與前施工好伸縮縫的對點焊接，要求焊縫點不得設(shè)在車行輪跡帶位置，建議設(shè)在車道分界線位為宜，其要求在伸縮縫定制時就要準(zhǔn)確定位好，要保證焊縫的強(qiáng)度和質(zhì)量。 橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(hù)(焦作市馬村區(qū)分公司)交通十分便利，地理位置好，是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售 板式橡膠支座為主的科研型企業(yè)。 我公司主要生產(chǎn) 板式橡膠支座等高性能產(chǎn)品。眾拓養(yǎng)護(hù)(焦作市馬村區(qū)分公司) 板式橡膠支座產(chǎn)品品種齊全，質(zhì)量可靠，供貨及時，售后體系完善， 板式橡膠支座產(chǎn)品已銷往我國三十多個省、市、自治區(qū)，并出口韓國、俄羅斯、日本、意大利等十幾個地區(qū)，深受用戶信賴。
2.3 伸縮縫的運輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時,注意吊點位置合理,做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固,不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運至工地存放時,應(yīng)墊離地面至少30mm,不得露天存放,并蓋好薄膜,防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調(diào)試伸縮裝置安裝前應(yīng)對其進(jìn)行平整度的檢查,型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)?，F(xiàn)場測定實際梁體溫度,根據(jù)設(shè)計給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值,調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈,伸縮寬度是否符合要求,伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運就位后,選用長度不小于3m,型號不小于20#的槽鋼,以雙肢的形式,按間距1m的距離,垂直于伸縮裝置,設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起,固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)。橋梁伸縮縫膠條更換
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