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 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管現(xiàn)場施工注意事項:?  管道切割時管端的不銹鋼層易受碳鋼腐蝕所以切割后端部,用不銹鋼半圓銼刀或圓銼刀進(jìn)行打磨處理使切口部位齊整,不銹鋼層緊貼碳鋼。?  管道切割或套絲完成后,應(yīng)將管端的毛刺油漬清理干凈 ,以免出現(xiàn)堵塞出黃水的現(xiàn)象?  管道的端頭及開口斷面處必須打SL-1食品級防腐密封膠?  焊接時管道與管道的對接、管道與管件的對接通過分層焊接 ,以保證內(nèi)層不銹鋼層完整性和外層碳鋼層的強(qiáng)度?  螺紋連接時管道外螺紋長度必須大于管件的內(nèi)螺紋長度,使管道管件緊密連接 整個管路系統(tǒng)形成一個防腐性能良好的整體。?  溝槽連接時管道輸送熱水的溝槽式管接頭應(yīng)采用耐溫型橡膠密封圈,不銹鋼復(fù)合管。

 

 




正久金屬制品(馬鞍山市分公司)是一家專注設(shè)計、生產(chǎn) 人車分流欄等產(chǎn)品的大型企業(yè)。公司位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)南周工業(yè)園,地理位置優(yōu)越,交通便利,運(yùn)輸發(fā)達(dá)。公司奉行銷售產(chǎn)品,滿足客戶的需求,一切以顧客為中心,牢牢把握市場。我們作為一家專注于 人車分流欄的公司,我公司經(jīng)驗(yàn)豐富,管理科學(xué)規(guī)范化,售后服務(wù)完善,致力于為客戶提供創(chuàng)新技術(shù),質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,以人無我有,人有我優(yōu)”的原則為推動環(huán)保事業(yè)的發(fā)展不斷做出新的貢膩,與時俱進(jìn),再創(chuàng)新高。



不銹鋼復(fù)合管的 焊后清理焊后應(yīng)仔細(xì)清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物。必要時應(yīng)對焊縫進(jìn)行局部修整。焊后清理完畢,應(yīng)在基材焊縫附近的明顯部位打上焊工印記以便日后考查。3.10 焊接工藝評定當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)條件要求進(jìn)行焊接工藝評定時,須在開工前進(jìn)行焊接工藝評定,詳見 “JB4708-2000鋼制壓力容器焊接工藝評定”。我公司內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的焊接焊縫經(jīng)中國船舶工業(yè)總公司船舶工藝研究所做的“焊接工藝評定報告”:復(fù)合鋼管焊接試樣的抗拉強(qiáng)度達(dá)到550~565N/mm2。3.11 焊接管件采用鋼制對焊無縫管件應(yīng)符合GB/T12459-1990,焊接管件采用鋼板制對焊管件時應(yīng)符合GB/T13401-1992,用于輸送石油天然氣的焊接管件應(yīng)符合SY/T0510-1998“鋼管對焊管件”和SY/T5257-2004“鋼制彎管”。

 




不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用于高速護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。根據(jù)加工工藝的不同,不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄立柱也可以分為管材立柱、單片立柱和整體成型立柱。
 

 


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