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柴油發(fā)電機結構:講的太清楚了
這里介紹柴油發(fā)電機的構造,由于發(fā)電機大小不同,結構也不相同,但主要部分的結構與功能相同,本課件就柴油發(fā)電機的基本結構與組成進行介紹,為顯示清楚,定子與轉子槽數都較少,定子線圈外形按導線繞制的線圈繪制(不是用銅條或銅管連接成的線圈)。發(fā)電機主要部件結構則參考大中型柴油發(fā)電機繪制。
發(fā)電機主要由轉子與定子組成。柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機,由于柴油機的轉速很高,故柴油發(fā)電機的轉子只有一對磁極,在額定轉速每分鐘3000轉時輸出50赫茲的三相交流電。下面通過一個柴油發(fā)電機模型來介紹柴油發(fā)電機的基本構造與組成。
由于大型柴油發(fā)電機轉速高,轉子磁極表面線速度達150m/s以上,離心力很大,故轉子直徑不能過大,大型發(fā)電機轉子都為細長型。轉子圓周上沒有凸出的磁極,轉子鐵芯是一個在圓周上開有一些槽的圓柱,在圓周兩側各有一段槽距大的面稱為大齒,就是磁極(圖1所示),稱之為隱極式轉子。在槽中嵌有勵磁繞組,隱極式轉子將勵磁繞組分成多個線圈,便于安裝與加固。
勵磁繞組兩端通過集電環(huán)(滑環(huán))接到勵磁電源,在轉子圓周兩側就形成北極與南極,旋轉時就產生旋轉磁場。
放大的定子鐵芯與轉子鐵芯截面圖,兩鐵芯間有氣隙。定子鐵芯的內圓周有嵌放定子線圈的槽,在槽口兩側有固定槽楔的小槽,槽楔用途是壓住定子線圈。轉子鐵芯的外圓周有嵌放轉子線圈的槽,在槽口兩側有小槽,用來固定槽楔,在槽底有用于通風的槽。
轉子鐵芯與軸用高強度高磁導率的合金鋼材整體制作,在轉子鐵芯部分有一些軸向與徑向的孔隙,用來通風冷卻。由于各種電機冷卻方式不同,孔隙布置走向也不同,這里就不作介紹了,見圖4。
柴油發(fā)電機轉子
轉子勵磁繞組由多個線圈組成,嵌放在轉子鐵芯的槽中,多個線圈串聯(lián)起來組成轉子繞組,在轉子軸的勵磁端(簡稱勵端)安裝集電環(huán),轉子繞組的兩個線端分別連接到兩個集電環(huán)。見圖5。
嵌裝好繞組的柴油發(fā)電機轉子
嵌放好線圈后在槽口塞入槽楔,壓住槽內線圈,線圈在槽外的端部用護環(huán)壓住,防止線圈被離心力甩出,見圖6。
為減小負序磁場的影響,在轉子表面還裝有阻尼裝置,這里就不介紹了。
轉子線圈與護環(huán)
為降低發(fā)電機的溫度,在轉子兩端還裝有軸流風扇對機內氣體進行強制循環(huán)。,這是整個轉子,是發(fā)電機中的旋轉部件。
安裝好集電環(huán)與風扇的柴油發(fā)電機轉子
定子
因為定子鐵芯內的磁通是在不停的變化,為防止渦流損耗,定子鐵芯采用多層硅鋼片疊成,硅鋼片涂絕緣漆相互絕緣。硅鋼片導磁良好。為通風冷卻定子鐵芯分成多段,段間有縫隙實現徑向通風。在定子鐵芯的兩端用壓圈與穿心螺桿壓緊定子鐵芯
柴油發(fā)電機定子鐵芯
在定子鐵芯槽內嵌放定子的三相繞組,繞組形式一般為雙層疊繞。每相繞組由多個線圈組成,按一定規(guī)律對稱排列,大型發(fā)電機的線圈只有幾匝,是用一根根銅條或銅管彎成,在端部進行連接形成線圈。本模型簡化處理,線圈是由表皮絕緣的導線繞成多匝的線圈。
在24槽電機模型有24個線圈,分為3組,組成三相繞組,6個引出線中3個是A、山西呂梁附近B、山西呂梁附近C相輸出端,3個為中性線端,一同連接到到電機下方的出線盒的瓷套管端子。
嵌裝好線圈還要在槽口插入槽楔,把線圈壓緊固定。
發(fā)電機的實際組裝過程是定子鐵芯先安裝進機座,然后才進行線圈的嵌裝工作。
定子與轉子裝入機座
機座(機殼)由鋼板卷制焊接而成,為確保剛度在殼內壁焊有多圈圓環(huán)筋與多條軸向筋。本模型圓環(huán)筋較寬,為便于冷卻氣體流動,開有多個通氣孔。在機座下方有發(fā)電機出線盒,發(fā)出的三相交流電從這里引出。安裝好的機殼加端蓋應有很好的氣密性,以防止冷卻介質泄露。
發(fā)電機機殼
把定子鐵芯安裝在發(fā)電機機座內,再進行定子線圈嵌裝,把各相線圈連接起來組成三相繞組。在定子鐵芯的槽口插入定子槽楔,壓緊槽內線圈。三相繞組的6個線端連接到出線盒的六個瓷套管端子,在出線盒外接成 Y 形連接,按三相四線輸出。
裝入機座的發(fā)電機定子鐵芯與繞組
把轉子插入定子鐵芯內是發(fā)電機安裝的重要工序,要保證不損傷定子與轉子的任何部分。
發(fā)電機安裝轉子
本模型的兩個轉子軸承安裝在機殼兩側的端蓋上,稱為端蓋式軸承。每塊端蓋由上下兩塊組成,在端蓋上安裝軸承部件,軸承部件由軸瓦與軸承油密封等組成,循環(huán)的密封油可以潤滑軸瓦、山西呂梁附近防止氫氣泄露、山西呂梁附近降低軸瓦溫度。
安裝好機殼兩側的下端蓋,在端蓋上安裝軸承部件,軸承把轉子支撐起來,轉子磁極與定子鐵芯間留有氣隙,轉子可自由旋轉。
發(fā)電機安裝軸承
安裝電刷裝置
轉子的勵磁電源連接到電刷,電刷與集電環(huán)緊密接觸,勵磁電流先通過電刷,再通過集電環(huán)到轉子勵磁繞組。電刷由天然石墨制成,有很好的自潤滑特性,導電良好,電刷通過刷辮接到勵磁端子。電刷裝在刷盒內,可自由上下移動,壓簧把電刷壓向集電環(huán)。壓簧采用恒壓彈簧,在電刷整個行程中壓力基本不變,恒壓彈簧固定在彈簧夾上,彈簧夾上有楔形卡子,彈簧夾插在刷盒內,卡子進入卡孔就卡住了?!∩轿鲄瘟喊l(fā)電機出租,山西呂梁發(fā)電機租賃,山西呂梁應急發(fā)電車出租,山西呂梁發(fā)電車出租,山西呂梁發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山西呂梁發(fā)電機出租租賃,山西呂梁發(fā)電機出租公司,山西呂梁高壓發(fā)電機出租,山西呂梁高壓發(fā)電車出租,山西呂梁高壓發(fā)電機租賃,山西呂梁高壓發(fā)電車租賃,山西呂梁10KV發(fā)電機出租,山西呂梁20KV發(fā)電機出租,山西呂梁35KV發(fā)電機出租,山西呂梁10KV發(fā)電機租賃,山西呂梁20KV發(fā)電機租賃,山西呂梁35KV發(fā)電機租賃,山西呂梁變壓器出租,山西呂梁變壓器租賃,山西呂梁UPS保電公司,山西呂梁UPS保電,山西呂梁UPS出租,山西呂梁UPS租賃,山西呂梁升壓車出租,山西呂梁增壓車出,山西呂梁10KV升壓車出租,山西呂梁10KV增壓車出租,山西呂梁升壓車租賃,山西呂梁增壓車租賃,山西呂梁10KV增壓車租賃,山西呂梁10KV升壓車租賃
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新手該如何掌握柴油發(fā)電機的類別知識呢
引言:柴油發(fā)電機組的種類很多,按照發(fā)動機燃料可分為柴油發(fā)電機組和復合燃料發(fā)電機組:按照轉速可分為高、山西呂梁附近中、山西呂梁附近低速機組,按功率分可分為大、山西呂梁附近中、山西呂梁附近小型機組。此外的分類方法還有很多,下面介紹常用的發(fā)電機組的分類方法。
柴油發(fā)電機組若按用途分類,可分為長行和備用兩類。
1.長行用途
此種類型機組主要作為自備電源,對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應,對連續(xù)運行時間沒有限制,并允許每12h有l(wèi)h在過載10%以內運行,適用于偏遠、山西呂梁附近無市電供應或市電供應不穩(wěn)定的地區(qū),作為與市電完全獨立的電源,滿足所在地方的生產和生活用電。這類機組因運行時間較長、山西呂梁附近負荷較重,因此,相對于機組的極限功率,其許用功率可被調至皎低點。
2.備用用途
此類機組作為備用電源,對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應,對連續(xù)運行時間沒有限制,并允許每12h有l(wèi)h在過載10%以內運行,適用于高層建筑、山西呂梁附近醫(yī)院、山西呂梁附近機場、山西呂梁附近電信部門或供電緊張的生產企業(yè)等必須保持電力連續(xù)供應的用電單位。此類機組隨時保持備用狀態(tài),當市電失效時啟動運行,供應電力,滿足用戶的基本生產和生活需要。
柴油發(fā)電機組若按控制方法分類,可分為手動、山西呂梁附近自動、山西呂梁附近遙控及并車等幾種。
1.手動機組
此類機組控制系統(tǒng)較簡單,要求現場配備操作人員進行啟動、山西呂梁附近合閘、山西呂梁附近分閘、山西呂梁附近停機等操作。
2.自動機組
此類機組多半同時也為備用機組,具有自動啟動、山西呂梁附近停機的功能,只要配備了ATS自動切換系統(tǒng)便可實現負載在市電和機組之間的切換,保證電力的持續(xù)供應。此類機組的優(yōu)點是大大減少了對操作人員的依賴性,并縮短了人工在市電失效時啟動、山西呂梁附近切換至發(fā)電機組供電之間的電力真空階段,即縮短了從市電失效到機組供電的時間。
3.追控機組
遠程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機組或帶智能接口的機組,采用微機控制技術對柴油發(fā)電機組實行自動控制,并由串行通信接口(RS232、山西呂梁附近RS485或RS422)實現中心站對分散于各處的機組進行遙控、山西呂梁附近遙信、山西呂梁附近遙測,從而達到無人值守,適用于作為通信設備的應急備用電源,亦可用作智能化大樓的應急備用電源。
當某些情況要求多臺機組甚至機組與市電并聯(lián)供電耐,就需要采用并車機組。此類機組除了具備自動機組的全部功能外,還具有全自動的并車控制系統(tǒng)。并車機組通過先進的全自動并車控制系統(tǒng),實現機組與機組、山西呂梁附近機組與市間的自動同步、山西呂梁附近并聯(lián),以便聯(lián)合對負載供應電力。
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發(fā)電機為什么會動力不足?
供油不足、山西呂梁當地柴油機供氣不足、山西呂梁當地氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發(fā)電機動力不足的主要原因,下面康明斯發(fā)電機小編給大家詳細的講講。
原因一:柴油發(fā)電機供油不足
1) 燃油濾清器或油路堵塞。
2) 進油系統(tǒng)中有空氣。
3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。
4) 油嘴和油泵磨損或須重新調整,進行C級或D級保養(yǎng)。
5) 油門手柄沒到 位置。
原因二:對柴油機供氣不足
1) 進氣管路漏氣。
2) 空濾器堵塞和失效,發(fā)動機冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機早期磨損。
3) 增壓器磨損、山西呂梁當地有缺陷或失效,發(fā)動機冒黑煙,排氣管不正常發(fā)紅。
4) 消聲器堵塞,排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。
原因三:氣缸壓縮壓力不夠
1) 活塞環(huán)、山西呂梁當地缸套和活塞磨損,漏氣量增大,需中修或大修。
2) 氣門或坐圈磨損或燒損。
3) 活塞環(huán)膠結。
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一、山西呂梁本地柴油發(fā)電機房防雷接地總體要求
(1)發(fā)電機房應設置等電位接地端子板,等電位接地端子板的連接點應滿足機械強度和電氣連續(xù)性的要求。
(2) 柴油發(fā)電機組工程共用接地裝置應與總等電位接地端子板連接,通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。
(3) 柴油發(fā)電機組工程接地干線應采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于 16mm2。接地干線應在構筑物內明敷,并應與地下箱體主鋼筋作等電位連接。
(4) 柴油發(fā)電機組工程防雷接地與交流工作接地、山西呂梁本地直流工作接地、山西呂梁本地保護接地共用一組接地裝置時,其接地電阻按其中小值確定。
二、山西呂梁本地發(fā)電機房火災自動報警系統(tǒng)接地
(1) 火災自動報警系統(tǒng)接地裝置的接地電阻值應符合下列要求:
①采用專用接地裝置時,接地電阻不大于 4Ω。
②采用共用接地裝置時,接地電阻不大于 1Ω。
(2) 火災自動報警系統(tǒng)應設專用的接地干線,并應在消防控制室,設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。
(3) 專用接地干線應采用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管敷設至接地體。
(4) 由消防控制室接地板引至各消防電子設備的專用接地線應選用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于 4mm2。
(5) 消防電子設備凡采用交流供電時,設備的金屬外殼和金屬支架等應作保護接地, 接地線應與電氣保護接地干線( PE)相連。
(6) 火災報警系統(tǒng)的報警主機、山西呂梁本地聯(lián)動控制盤、山西呂梁本地火災應急廣播、山西呂梁本地對講通信等的信號傳輸線纜宜在進出柴油發(fā)電機組工程直擊雷非防護區(qū)( LPZ0A)或直擊雷防護區(qū)(LPZ0B)與 防護區(qū)(LPZ1)交界處裝設適配的信號浪涌保護器。
(7) 柴油發(fā)電機組工程消防控制室與本地區(qū)或城市“119”報警指揮中心之間聯(lián)網的進出線路端口應裝設適配的信號浪涌保護器。
柴油發(fā)電機組工程區(qū)域報警器的金屬機架(殼)、山西呂梁本地金屬線槽(或鋼管)、山西呂梁本地電氣豎井內的接地干線、山西呂梁本地接線箱的保護接地端等,應就近接至等電位接地端予板。山西呂梁發(fā)電機出租,山西呂梁發(fā)電機租賃,山西呂梁應急發(fā)電車出租,山西呂梁發(fā)電車出租,山西呂梁發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山西呂梁發(fā)電機出租租賃,山西呂梁發(fā)電機出租公司,山西呂梁高壓發(fā)電機出租,山西呂梁高壓發(fā)電車出租,山西呂梁高壓發(fā)電機租賃,山西呂梁高壓發(fā)電車租賃,山西呂梁10KV發(fā)電機出租,山西呂梁20KV發(fā)電機出租,山西呂梁35KV發(fā)電機出租,山西呂梁10KV發(fā)電機租賃,山西呂梁20KV發(fā)電機租賃,山西呂梁35KV發(fā)電機租賃,山西呂梁變壓器出租,山西呂梁變壓器租賃,山西呂梁UPS保電公司,山西呂梁UPS保電,山西呂梁UPS出租,山西呂梁UPS租賃,山西呂梁升壓車出租,山西呂梁增壓車出,山西呂梁10KV升壓車出租,山西呂梁10KV增壓車出租,山西呂梁升壓車租賃,山西呂梁增壓車租賃,山西呂梁10KV增壓車租賃,山西呂梁10KV升壓車租賃
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